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Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet

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Un commentaire pour “Tchatez en direct avec le Directeur SNCF Transilien le 2 juillet”

  1. Bonjour,

    Désolé, le chat était terminé le temps que j’écrive mes questions, qui n’ont pas forcément grand-chose à voir avec les incidents dûs au climat actuel.
    Je souhaitais néanmoins profiter de l’occasion pour poser ces questions que je me répète constamment au fil des jours.
    Elles concernent plutôt les heures creuses, la rapidité des trains et l’aspect pratique des correspondances :

    – est-il prévu d’ajouter des trains RER C en direction de Saint-Quentin-en-Yvelines en soirée ?
    – pourquoi n’y a-t-il pas autant de trains RER C en direction de Saint-Quentin-en-Yvelines qu’en direction de Versailles Rive Gauche en soirée ?
    – pourquoi ne pas modifier les horaires du RER C en soirée pour le faire aller plus vite ? Il est assez rageant de le voir stationner plusieurs minutes en gares pour respecter l’heure…
    – globalement sur l’ensemble des lignes, pourquoi limiter le service à la zone 4 en soirée ?
    – est-il prévu de fusionner les zones 2 & 3 et 4 & 5 ou de supprimer les zones ?
    – pourquoi le train est-il si lent entre Versailles Chantiers et Saint-Cloud sur la ligne U ? (14 minutes pou cette distance ne semble pas une durée pertinente, elle devrait pouvoir être divisée par 2) Une amélioration est-elle prévue ?
    – pourquoi les durées de parcours ne sont pas les mêmes à l’aller et au retour ou en fonction de la direction ? (ex : direct Viroflay RG -> Montparnasse 11 minutes le matin sur la ligne N, 13 le soir dans l’autre sens)
    – les retards systématiques, même de 1 ou 2 minutes, des TER pour Dreux ou Chartres empêchent les correspondances bien pratiques en gare de Versailles Chantiers avec les trains RER C en direction de Saint-Quentin-en-Yvelines. Une amélioration est-elle envisageable ?
    – est-il envisageable de faire coincider les horaires des trains pour que les RER C en direction de Versailles Rive Gauche permettent une correspondance pratique avec les trains N en gare de Viroflay Rive Gauche en direction de Rambouillet ou de Plaisir ?
    – est-il prévu d’ajouter des trains C, N et U en soirée pour en avoir toutes les demi-heures dans toutes les directions et jusqu’au passage des bus Noctiliens ?
    – pourquoi ne pas ajouter des bus Noctiliens N145 en direction de la Verrière pour le premier horaire du vendredi/samedi soir puisqu’il est systèmatiquement bondé à la gare Montparnasse (personnes ne pouvant pas monter, retard dû au refus des gens sur le carreau de laisser partir le bus) ?

    Merci beaucoup pour les éléments de réponses que vous pourrez m’apporter.

    Bien cordialement,

    Patrick

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