Ensemble sur les lignes N et U

Bonjour Lucile
Pour répondre à votre question je préfère les informations digitalisees. Comme vous le dites le risque du papier et des panneaux c'est qu'une fois que c'est écrit, difficile de tout réimprimer en urgence en cas de changement. D'où perte de temps et de sous pour vous aussi. Pourquoi ne pas dédier des panneaux digitaux uniquement à ça avec une écriture assez grosse et d'une couleur bien visible ou une espèce de code couleur. L'application reste utile à distance mais en gare on devrait savoir des qu'on sort du métro si ça sert à quelque chose de remonter prendre notre train ou s'il faut faire quelques stations de plus et aller prendre un autre train. Pourquoi n'y a t'il pas d'information sur la circulation des trains sncf dans le métro et inversement ? Ça ne me paraît pas très compliqué à mettre en place. OK vous n'êtes pas la même société mais vous avez le droit de vous parler non ? Ça serait bien qu'à l'arrivée de montparnasse par exemple le conducteur dise : attention aujourd'hui ligne 4 en panne regardez l'application. Ou juste une voix enregistrée. Pareil à l'arrivée des grandes gares par exemple dans le métro 4 : attention problème de signalisation je vous conseille de continuer jusqu'à la prochaine gare...
enfin voilà y a plein de choses à faire

Application pas allocation :)

Bonjour
J'en pense que même si vous y mettez toute votre bonne volonté ce blog n'est pas suffisant.
Il faut arrêter de multiplier les supports d'informations. Parce qu'il y en a forcement 1 sur lequel l'information sera manquante ou erronée.
l'usager qui a l'habitude de lever la tête et de regarder les panneaux d'affichage (comme moi) ne va pas remarquer tout de suite l'alerte sur l'allocation (qui arrive souvent 20 à 30 mn en retard) ou sur les affiches qu'il ne regarde jamais. Il ne va pas non plus penser à prendre le petit papier distribué par une personne discrète qui osé à peine tendre son tract.
choisissez un support et mettez des agents en gare qui sont informés de tout et savent réorienter les gens. Pas des agents qui sont là pour faire de la figuration comme j'en ai vu dimanche et qui ne savent pas répondre aux questions. C'est désagréable pour nous mais encore plus pour eux car ils ne peuvent pas faire leur travail et sont en direct avec les gens mécontents.
conclusion : 1 support avec des informations fiables et des agents formés aux situations de crises et renseignés correctement.
le blog reste pour moi secondaire bien quimportant car il permet de remonter notre ressenti.
bonne soiree

3 décembre : ligne n interrompue à montparnasse pour cause de pb de signalisation, ligne u la défense les trains ne vont que jusqu'à Versailles. Les agents en gare ne savent pas indiquer comment rentrer à la verriere.
Bizarrement le train a continué jusqu'à la verriere...
A st Quentin on entend que la n ne marche plus a cause de travaux rendus en retard et que la u marche bien... Alors qu'à la défense ils disaient l'inverse... Heu... Au secours ?

Bonjour. Je suis surprise d'apprendre que vous n'avez pas accès aux info des pass navigo... A quoi ça sert alors de badger ? Uniquement se faire fliquer ? Je trouve ça scandaleux ça pourrait être utile mais non... Je suis assez déçue j'avais au moins l'espoir que ça serve à quelque chose...

Bonjour
justement si vous avez mi en place des mesures pour éviter pour que les feuilles ne gênent le passage des trains j'ai encore plus de mal à comprendre que chaque année le problème s'amplifie. Cette année commence d'ailleurs assez mal...

Bonsoir
oui je suis abonnée. Souvent les retards sont indiqués et retard. Et celle du 9 novembre n'apparaissait nulle part. Autant vous dire que la pauvre dame de la SNCF s'en est pris plein la tête par plusieurs passagers à l'arrivée de montparnasse...

Ligne u pour le dernier et non ligne n.

Bonjour...
un petit point sur une semaine normale sur la ligne n et u et un petit bout aussi sur la ligne L

Train au départ de la verriere:
6 novembre ligne U le 8h34 est supprimé et le 8h50 s'arrête à suresnes
7 novembre le 8h50 ligne u supprimé le 8h34 reste bloqué 15 mn à la verriere
9 novembre train ligne n 7h44 plein de monde sur le quai. Aucune annonce. Train au ralenti. Toujours aucune annonce. Et rien non plus sur l'application. Il faut aller suis Twitter pour apprendre que le train d'avant a été supprimé suite à une panne (encooore) et qu'il y a des difficultés de circulation jusqu'à 8h30... Ha non... Annonce à 8h29 qui indique des perturbations jusqu'à 10h.... Le chauffeur reste muet.
Train au départ de St Lazare vers Puteaux Line L
13h14 annulé sans information sans affichage sans rien nulle part
13 novembre ligne n le 8h20 est supprimé... Feuilles sur les voies... C'est pas comme si c'était une découverte qu'il y a des feuilles en automne... Pourquoi rien n'est fait à ce sujet?

Voila je vais faire pareil sur tout le mois.
Ça fait 3 trains sur 5 de supprimé... Et ça n'est pas rare du tout.

D'accord et comment fait on pour que les deux trains que je prends le plus souvent ne soient pas sans arrêt retardé ou supprimé ? À part constater les pannes ? Merci d'avance pour votre réponse.

Bonjour. Hier soir a 21h j'ai attendu 45 mn un train à Puteaux pour aller à la verriere... Catener abîmé. Ce matin le problème n'est pas résolu. 8h50 supprimé. 8h34 bloqué. Quelle surprise...
au lieu d'explication du pourquoi du comment je voudrai savoir à quel moment les conditions de circulation de la ligne U vont cesser de se dégrader et comment faire pour être remboursé vu le nombre de fois par semaine que j'arrive e retard à mon travail ou que je ne peux pas en repartir des que les 19h sont passés. Merci d'avance.

Bonsoir. je me reconnecte sur ce forum bien que je constate qu'il est désormais devenu un lieu d'échange de personnes connaisseuse et non plus de simples d'usagers ce que je trouve assez dommage. en tout cas je ne ferai pas d'aussi beaux discours ou articles que les postes précédents mais je voudrais simplement constater ici que les trains de 8h34 et 8h50 en partance de la verrière en direction de la défense sont très très très régulièrement terminus suresnes ou alors carrément supprimés pour des raisons de panne ou de régulation de la circulation. ce constat est quasi permanent je dirais 70 80 % du temps. je voudrais savoir pourquoi. Merci d'avance.