Le retour de Jean-Jacques !
Incontournable et indispensable Jean-Jacques : quand il ne répart pas les rames, les aiguillages, les caténaires, il s’attaque aux problèmes de plomberie.
Il faut dire qu’il est le seul employé dédié à la maintenance sur les lignes N et U, qu’il a donc beaucoup de travail et des tâches variées, et qu’il ne peut donc pas être partout où se pose un problème.
Les usagers, même s’ils reconnaissent les qualités de Jean-Jacques, sont en retard ou en panne quelque part, ce n’est pas grave.
Le retour de Jean-Jacques !
Incontournable et indispensable Jean-Jacques : quand il ne répart pas les rames, les aiguillages, les caténaires, il s’attaque aux problèmes de plomberie.
Il faut dire qu’il est le seul employé dédié à la maintenance sur les lignes N et U, qu’il a donc beaucoup de travail et des tâches variées, et qu’il ne peut donc pas être partout où se pose un problème.
Les usagers, même s’ils reconnaissent les qualités de Jean-Jacques, sont en retard ou en panne quelque part, ce n’est pas grave.
on en parle beaucoup meme dans le 20 minutes, mise en place des anti enrayage !!!!???
Je pense qu’il installe une prise pour l’équipement anti-enrayeur sur VB2N..
Bonjour,
Effectivement! Il s’agissait bien de l’installation des systèmes d’anti enrayage!
Je viens de mettre en ligne un billet qui, je l’espère, répondra à toutes vos questions sur ce sujet!
http://meslignesnetu.transilien.com/2013/11/13/quest-ce-quun-anti-enrayeur/