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Absent jusqu'au 27 octobre inclus – le blog est en pause. La publication des articles et les réponses à vos commentaires reprennent le 28 octobre.

Travaux sur l’axe Montparnasse Plaisir-Dreux du 21 au 26 septembre

travaux sur les lignes N et UDans le cadre de différents travaux de maintenance des voies, des modifications du plan de transport sont à prévoir toutes les nuits, du lundi au samedi:

Du 21 au 26 septembre à partir de 21h50.

Des bus de substitution seront mis en place pour assurer la desserte entre les gares de Versailles Chantiers, Plaisir et Dreux.

Je vous invite à consulter l’affiche en cliquant sur ce lien.

Affiche

Des travaux sur votre ligne ? Pensez IDvroom, Transilien vous rembourse !

Afin de rénover l’infrastructure, de nombreux travaux sont réalisés sur les lignes de Transilien et en conséquence le plan de transport est souvent modifié. Des bus de substitution sont ainsi souvent mis en place pour remplacer les trains de soirée ou de matinée.
Ces modifications nécessaires pour la réalisation des travaux sont toutefois contraignantes pour les voyageurs, aussi Transilien vous propose de bénéficier d’une réduction lorsque vous réalisez un trajet de covoiturage au départ ou à l’arrivée d’une des gares concernées par des travaux.
Pour plus d’info Cliquez ici !

Un commentaire pour “Travaux sur l’axe Montparnasse Plaisir-Dreux du 21 au 26 septembre”

  1. Buddy dit :

    Bonjour,
    Je suis usager de la ligne N depuis près de 20 années maintenant et il y a une information que je n’arrive pas à obtenir auprès de vos collaborateurs chargés d’orienter les usagers : Quand seront DEFINITIVEMENT achevés les travaux sur l’intégralité de la ligne N? Cela fait maintenant plus de 5 ans que les travaux sont en cours et dans le cas des travaux Castor sur la ligne C du RER, les usagers ont été avertis dès le départ que ces travaux dureraient 10 ans soit jusqu’en 2016. Pourquoi cette différence dans le traitement de l’information usager entre ces 2 lignes? Je commence à me dire que ces travaux sont une aubaine pour l’exploitation (financière) de cette ligne, quelques cars coûtant sûrement bien moins cher que de faire circuler des trains nettement moins remplis le soir qu’aux heures de pointe… Trouvez-vous normal que tous les travailleurs aux horaires décalés soient systématiquement impactés depuis de longues années maintenant avec un allongement constant de la durée du trajet? Je vous remercie pour les réponses (précises et sincères) que vous saurez apporter à ces questions (notamment sur la fin définitive des travaux)!

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