Mise en accessibilité de La Verrière & rénovations aux Essarts-le-Roi et à Montfort-l’Amaury – Méré

LA VERRIÈRE

Avant d’aborder les travaux d’accessibilité, notons tout d’abord l’arrivée d’un nouvel aménagement à l’extérieur de la gare. En effet, face au nombre croissant de voyageurs qui utilisent leur vélo pour s’y rendre, des arceaux à vélos ont été installés dans le parc vélo à côté de la gare routière.

Après une première série de travaux en 2019, la gare va désormais entrer dans la seconde phase de sa mise en accessibilité.

Financés par la Région Île-de-France, Île-de-France Mobilités et SNCF, ces travaux vont débuter la semaine prochaine et durer 2 ans. Ils entrent dans le cadre du Schéma Directeur de l’Accessibilité dans les transports en commun. Celui-ci consiste notamment à rendre 266 gares d’Île-de-France accessibles.

L’objectif est d’améliorer le confort, l’accueil et le cheminement de tous les voyageurs, notamment les personnes à mobilité réduite, du parking de la gare jusqu’au train.

Ces travaux consisteront à :

• Créer 3 ascenseurs
• Rénover l’abri voyageurs
• Rehausser les quais en vue de l’arrivée des nouvelles rames Regio2N
• Mettre en place des dalles d’éveil à la vigilance
• Mettre les escaliers fixes aux normes d’accessibilité
• Mettre en conformité les équipements, le mobilier, la signalétique et l’éclairage
• Installer des balises sonores et des informations en braille et en relief

Pendant les travaux, les accès à la gare pourront être modifiés. Le passage souterrain de la gare sera partiellement fermé dans le courant de l’année 2021, avec report vers le passage souterrain de la ville. Une signalétique spécifique sera mise en place pour vous guider.

Durant certaines périodes, des interruptions de circulation seront à prévoir en début et en fin de service, et ce, jusqu’à la fin 2021. Elles seront indiquées au fur et à mesure dans les récapitulatifs travaux mensuels. Des nuisances sonores nocturnes seront également à prévoir : une communication spécifique sera diffusée aux riverains concernés.

Bien que ces travaux soient indispensables pour moderniser cette gare très fréquentée, les équipes SNCF s’excusent pour les gênes qui vont en résulter à la fois pour les voyageurs et pour les riverains. À ce titre, elles ont planifié les travaux de manière à les limiter au maximum.

LES ESSARTS-LE-ROI

Cet été, le passage souterrain de la gare va être rénové :

• Les escaliers fixes seront mis en conformité;
• De nouveaux éclairages seront posés pour une meilleure luminosité et un sentiment accru de sécurité;
• Le sol, les murs et le plafond seront entièrement rénovés.

Il restera tout de même ouvert pendant toute la durée des travaux.

MONTFORT-L’AMAURY – MÉRÉ

Avant les travaux – Cliquez pour agrandir

L’abri voyageurs historique se distingue par son architecture singulière des années 1930 avec :

• une structure en béton armé, des façades et un toit typiques de cette époque;
• un soubassement en briques orangées;
• 4 façades vitrées, composées de menuiseries métalliques fines.

Bien qu’il ait conservé son cachet, il fait face au temps, d’autant plus qu’il n’est pas entièrement fermé. Actuellement, une baie libre d’une largeur d’1 m 40 permet d’y accéder, du côté de la voie 2.

Après les travaux – Cliquez pour agrandir

Le projet consiste donc à réaliser tous les travaux nécessaires à sa rénovation et à l’amélioration de son confort :

• Réfection de l’étanchéité du toit;
• Ravalement des façades et remise en peinture;
• Rénovation des vitres;
• Pose d’une porte vitrée à 2 vantaux;
• Isolation thermique et acoustique;
• Rénovation et réaménagement de l’intérieur : nouveaux sièges, sol chauffant, sonorisation, information voyageurs, éclairage, vidéosurveillance…

Ces travaux vont débuter dans le courant de l’été.