Voici donc notre « jeu de l’été » du Blog des lignes N et U!
Chaque semaine une question…3 gagnants…
Attaquons cette deuxième semaine avec la question…2!
A vous de jouer!
Réponse….
Le ballast est l’ensemble de pierre et de gravât que l’on voit sur les voies…mais à quoi sert-il ?
Réponse:
Félicitation à Jéré, Romuald et Dudule91 qui ont gagné cette seconde question!!!
Envoyez moi vos coordonnées à l’adresse du Club:
club-voyageurs-ligne-n@sncf.fr
Les éléments qui constituent la voie ferrée, rails et traverses, sont le plus souvent positionnés sur du ballast, les gros blocs de pierre que vous observez sur les voies.
Le rôle du ballast est d’amortir les efforts provoqués sur le sol afin d’éviter tout risque de déformation ou de tassement.
Il permet aussi d’enchâsser les traverses afin d’assurer une résistance aux déformations des rails.
Le ballast permet donc d’assurer une répartition homogène des charges appliquées par le passage des trains, ainsi que la stabilité parfaite des traverses.
Au fil du temps, cette couche de ballast se détériore et perd ainsi son élasticité. Il est alors nécessaire de la changer, en réalisant une opération de dégarnissage !
On retire et remplace le ballast usagé par du neuf, dont le calibre est réglementé. Vient ensuite un délai de stabilisation nécessaire pour laisser aux différents composants le temps de se compacter entre eux. Car après ces travaux, de nombreuses pierres du ballast ne sont en contact que par les arrêtes et les angles. Il faut alors laisser le temps au lit de se tasser au passage des trains. C’est-à-dire de permettre à l’ensemble des constituants de se compacter les uns dans les autres pour fournir un ensemble bien stable.
Cette étape nécessite une limitation de vitesse des trains pour que l’effort de poussée produite pas le train permettent ce phénomène de consolidation et ne représente pas à l’inverse une poussée trop forte risquant de provoquer des défauts de géométrie de voies.
Plus d’infos sur ce sujet et les différents éléments de la voie ferrées, je vous propose de consulter le billet suivant en cliquant ici!
Le ballast sert à maintenir les traverses et la voie, il stabilise et supporte la voie.
outre la fonction de maintenir les traverses comme dit Jéré, il sert aussi à drainer les eaux de pluie, absorbe les vibrations …
Le ballast sert a maintenir la stabilité de la voie et de drainer les eaux de pluie
To late…
… avec un pseudo comme le votre aussi … lol
Et puis, faut en laisser aux autres hmm ? 😀
C’est vrai, il en faut pour les autres… 🙂
Cela consiste à stabiliser et à supporter les voies ferrées.
Bonjour Amélie,
J’ai bien reçu votre courrier, je vous en remercie ! 🙂
A bientôt !
Romuald
Avec plaisir!
…et encore félicitation!