Du nouveau sur les lignes N et U ! Vous avez surement observé un tout nouvel écran qui fait discrètement son apparition dans nos gares des lignes N et U…
Pour le moment, seule la gare de Versailles Chantiers a la primeur d’être équipée…
Avez-vous remarqué ?
Ces écrans vous informent sur la « météo du trafic » ! Pas d’information au train près ici mais bien une tendance, une idée globale de la fluidité de votre ligne.
Ces nouveaux écrans vous donnent en un coup d’œil, grâce à un code couleur très simple, les informations sur l’état de l’ensemble du trafic ! Pratique donc lorsque l’on utilise plusieurs lignes !
: trafic perturbé
: trafic très fortement perturbé
: trafic interrompu ou gare non desservie (en cas de colis suspect, par exemple)
: circulation normale
Avant même de prendre le train, vous avez une vue globale du trafic ! Voyage serein ou changement d’itinéraire, voici un écran qui peut vous permettre de voyager autrement !
Vous pourrez peu à peu croiser ces écrans dans les gares de St Quentin, Viroflay RG, Plaisir Grignon, Vanves Malakof et Clamart !
N’hésitez pas à nous faire part de vos premières impressions en remplissant le questionnaire ci dessous!
N’hésitez pas à développer vos premiers impression sur le blog !
Le questionnaire est désormais fermé.
Très intéressant ! Va-t-il être développé dans toutes les gares de la ligne ?
Bonjour,
Pour le moment ce n’est qu’une expérimentation, tout comme l’écran des itinéraires alternatifs…mais si l’expérimentation s’avère concluante, oui, c’est tout a fait envisageable!
Bonjour,
Euh… Comment dire ? Ecran à SQY HS ? L’écran de droite affiche noir… 🙁
Bonjour
Je contacte la gare pour vérification mais les agents ont surement déjà déclenché une demande d’intervention. Je vous fais un retour dans la journée.
Bonjour,
Après renseignement, il s’agit d’un écran qui diffuse des messages programmés. Il n’y a pas de panne signalée et les recherches réalisées sur la journée d’hier ne montrent pas de rupture de diffusion. Vous avez surement observé une coupure momentanée de réinitialisation, le système s’éteint quelques minutes avant de se relancer automatiquement pour poursuivre la diffusion des messages programmées.
Bonjour,
Je vous en remercie, oui, ce matin il remarchait normalement 🙂 Par contre, je n’ai pas encore vu cet écran de météo Trafic.
Sinon, concernant les écrans, il y a deux écrans supplémentaires à SQY orientés vers la salle des pas perdus. Et j’ai une question : est-il possible, pour les trains Transilien, d’afficher les Arrivées des trains sur un des écrans ? J’estime qu’il n’y a pas besoin de deux écrans pour afficher les trains au départ, déjà qu’il y en a au-dessus des portiques de contrôle.
C’est que souvent, lorsque j’attends une personne qui vient en train à la gare, ce serait très appréciable d’avoir cet écran « Arrivées » qui permettrait de savoir si d’une part une personne est bien arrivée ou pas.
D’autre part, ayant le pass Navigo, comme il y a deux sorties, ça me permettrait d’aider la personne qui arrive en gare en allant la chercher directement sur le quai. Surtout pour le RER C car c’est son terminus et nous ne pouvons pas connaître son quai d’arrivée puisqu’il n’apparaît pas sur l’écran des « Départs ».
En vous remerciant par avance pour votre réponse, ce serait vraiment formidable si c’est envisageable et ça me faciliterait aussi grandement la vie lorsque je vais chercher une personne à la gare. Je galère très souvent à retrouver la personne, il faut reconnaître que c’est loin d’être une petite gare…
Bien cordialement 🙂
Pour être précis, je parlais bien des écrans qui sont situés juste devant les guichets Transilien / Grandes Lignes, juste avant le hall d’attente et à côté du Millie’s cookies.
Très bonne idée que cet écran. En plus il y a le trafic du métro !
Ça rejoint les écrans de la RATP sur lesquels on visualise le trafic du métro (en info principale, ça se comprend) et des lignes Transilien si elles sont perturbées. Je trouve que c’est une très bonne évolution.
Par contre sa position n’est pas dans le passage naturel des voyageurs entrants, beaucoup de gens n’ont pas du le remarquer. En revanche, un fois qu’on l’a repéré, il est facile à consulter sans faire de détour.
Bonsoir tout le monde, à tous les voyageurs et agents des lignes N et U,
Bonne année, bonne santé et meilleurs voeux 2016 !
Woouuaahh !
Les nouveaux écrans de la météo du trafic des lignes N et U, c’est époustouflant car cela me permet d’anticiper mon emploi du temps (mon agenda) et selon mes disponibilités.
En plus, je peux regarder l’état des lieux des autres lignes SNCF, RATP ou des transports privés (Transdev, Phébus, Cars Lacroix, Kéolis etc…) mais quand les perturbations auront lieu.
N’est-ce pas !
Déçu…
Ecran trop petit et trop haut, difficile à lire de loin.
Une très bonne idée mal mise en oeuvre.
Bonjour,
Au lieu d’acheter à grand frais des écrans, on voudrait tous usagers de la ligne sevres rive gauche à Paris Montparnasse que le train venant de mantes la jolie et directe de sèvres à Montparnasse soit omnibus toutes gares jusqu’à Paris. Vous congestionnez le traffic pour rien. Le trains réparti à vite. Plus de trains = plus de pb. De même on est toujours informe des pb en arrivant en gare de sèvres genre train supprime alors qu’à Versailles la radio annonce un retard de 5min.
Un peu de vérité ne fait pas de mal
J’espère être écoutée un jour… Il n’y a pas sur cette ligne plus de monde qu’avant cela fait 20 ans que je le prend. D’ailleurs je prends 2 trains avant de prendre le dernier.
Merci de supprimer l’omnibus sevres rive gauche Paris Montparnasse et de rendre le train de mantes la jolie omnibus jusqu’à Paris !!!! Il est 8h25
Bon sinon, un jour, faudra penser aux daltoniens aussi.
Ça c’est fait…choix du type de couleur pour adapter les contrastes à son handicap…
Bonjour,
J’ai remarqué également à la gare Montparnasse, après les tourniquets, un écran (ou 2, je ne me souviens plus bien), avec le temps d’attente pour les prochains bus. C’est bien pratique !
Bonjour,
Oui! effectivement nous en reparlerons très bientôt! Il s’agit d’écrans multimodaux! Ils permettent aux voyageurs d’avoir une vision globale sur la continuité de leur parcours! Pratique pour savoir si l’on doit changer d’itinéraire, presser le pas ou si au contraire on a le temps de faire une petite course entre le train et le bus!