Notre visite du club nous a conduit hier en gare de Versailles Chantiers à la rencontre des voix qui font l’information en gare...
Chaque jour, ces agents veillent sur la circulation des 750 trains qui entrent sur l’une des 8 voies de leur gare…
Qui se cache donc derrière ces voies qui vous informent au quotidien ?
Comment réalisent-ils ces annonces pour les 13 gares de leur secteur ?
Comment sont-ils informés et quelles gares relèvent de leur responsabilité…c’est ce que nos voyageurs d’hier ont découvert en entrant dans les coulisses de ce Pôle d’Information Voyageurs d’Ile de France.
Je leur laisse donc la parole et l’occasion de partager avec vous leurs impressions et découvertes.
Bonjour,
Mais je vois qu’il n’y à pas que le PIVIF mais aussi un poste d’aiguillage.
Oui en effet ils sont a côté des aiguilleurs (pour plus de réactivité)
Encore un grand merci a Amelie et Sylvain pour cette découverte !
Ce que je retiens cet escapade au VIPIF c’est la complexité de l’information voyageurs (vue des quais ça a l’air simple mais en fait pas du tout)
La bonne explication d’un problème c’est celle que fait Amelie dans ses retours sur incident sur ce blog.
Mais c’est impossible a diffuser en gare donc les agents doivent faire un choix de l’information a donner, c’est arbitraire mais ils n’ont pas le choix !
Par exemple le problème du 13 mai
1er problème train en panne
2ème personnes sur les voix (les mêmes qui étaient dans le train … Bref)
Le VIPIF donne « train en panne » sur les quai
Par contre le COT de Montparnasse lui donne « personnes sur les voies » dans la radio trafic sncf
Du coup a chantiers on semblent avoir deux sons de cloche alors que non.
Se rajoute a ça le conducteur qui peu avoir plus (ou moins) d’infos et qui rajoute a la confusion.
Loin de moi de dire qu’ils sont parfaits mais c’est plus compliqué qu’il n’y paraît !
PIVIF pas VIPIF !
Je profite pour féliciter le conducteur du TER qui a stationné a rambouillet lors de l’accident de personne en gare d’epernon (qui malheureusement est décédé)
Car sa gestion de l’information a été parfaite ! On a pourtant attendue près de 2h et pas un énervement dans les voitures.