Bonjour,
Concernant la gare de Viroflay Rive Gauche, la rénovation a débutée en septembre 2019, annoncée pour 18 mois. Certes le covid a ralenti les travaux mais pas à ce point : nous en sommes à 2 ans et 3 mois et les nouveaux escalators installés depuis la fin de l'été ne sont toujours pas en service, la descente et la montée vers les quais se font par les mêmes escaliers, glissants en temps de pluie. Ceci est problématique dans une gare de correspondance entre la ligne C et la ligne N.
Quand la mise en service doit-elle enfin se faire ? Je peux vous dire que cette situation alimente grandement les forums locaux et les questions aux élus de la ville. Merci par avance.
Sur la durée des trajets Paris Sèvres, un rappel : jusqu'en 2010, ces trajets prenaient 9 minutes. Ils ont été décalés à 11 en raison du changement d'horaires des omnibus. Dans les faits malgré ces 11 minutes, un train en retard à Sèvres pouvait mettre 8 à 9 minutes pour faire le trajet direct jusqu'à Paris. Le ressenti des usagers est donc exacts. Dans l'autre sens, c'était bien 11 minutes car le direct bloquait toujours (ou presque ) derrière l'omnibus vers Meudon ou Bellevue.
Quant à dire en réponse de la part d'Adam, les directs Versailles Paris et Sèvres Paris ne prennent pas le même itinéraires.... je ne vois pas d'itinéraire différent (via où ? Montrouge, Issy ?). Pas la même voie OK, à la limite un peu moins rapides mais c'est bien sûr le même trajet et le calcul fait par loik 78 est bien sûr acceptable au moins pour avoir un ordre de grandeur.
Bref, par rapport à il y a 10-15 ans, c'est moins rapide... et pas forcément plus fiable.
C'est tout à fait ça et c'est ce qui a été constaté sur de nombreuses "petite" lignes dans d'autres régions. A l'heure du changement climatique, cette grille horaire est ridicule.
Pouvez-vous nous confirmer que le dimanche, il n'y a plus qu'un train par heure sur Paris Rambouillet.
Et donc 3 trains par heures avec un cadencement irrégulier (trou d'une demi-heure) entre Paris et St Cyr ?
Ce qi du coup n'est pas du tout une avancée, surtout dans un contexte de changement climatique où on doit privilégier le train.
Cela n'a rien à voir mail je voulais féliciter le conducteur du PIRI de ce matin (8h28 théoriques à Montparnasse) pour ses annonces régulières et conviviales, y compris en langues étrangères. Ce n'est pas la première fois que je le remarque et c'est agréable pour démarrer la journée. Merci à lui.
Bonjour,
Ce matin, gros soucis pour prendre le PIRI de 8h17. Je me m'attarderai pas sur le retard de 5 puis 10 puis finalement 15 minutes au départ se transformant en 20 minutes à l'arrivée puisqu'il y a eu le choix de nous mettre sur la voie lente avec un POSI un peu en retard qui nous a bloqué... Mais le changement de quai à Viroflay s'est fait au dernier moment (moins de 30 secondes avant que le train soit en vue) alors que l'escalier mécanique n'est plus en usage et que le 2ème escalier était bloqués par l'affluence (rer c aussi perturbé). Quant à l'escalier provisoire, il débouche sur la rue qu'il a fallu traverser en courant. Heureusement les sols n'étaient pas glissants. Mais pendant les 2 ans de travaux, IL NE FAUT PLUS JAMAIS FAIRE CHANGER DE QUAI lorsque il y a moins de 2 minutes car il y aura forcément des blessés une prochaine fois.
Rien à voir non plus mais ce serait bien de rappeler au conducteur du piri de 17h31 du 24 juin que la fermeture des portes à Montparnasse se fait après le signal sonore du quai et du train. Celà éviterait de se faire coincer les mains.
Mon fils a perdu un sac à dos bleu foncé avec des cours à l'intérieur dans le train de 19h54 au départ de Montparnasse ; direction plaisir.
Quelqu'un l'aurait-il trouvé ?
Est-ce que le train PIRI de 7h07 à Rambouillet est vraiment supprimé.
Il l'est en service "normal" à cause des travaux à Sèvres. En revanche, les 9 et 13 avril, avec le même service de grève et avec la même suppression en service normal pour les mêmes travaux, il circulait...
Totalement d'accord avec EP et si le papier coûte trop cher pour la SNCF, le pdf est pratique aussi. Pour info, les lignes L ou R ont bien les pdf 2017-2018 disponibles sur le site.
Bonjour. Est-il possible d'avoir en ligne les horaires de la ligne N, comme jusqu'au dernier changement de service dimanche dernier et comme cela est le cas pour la L.
Certes ils ne changent pas forcément mais il y a des périodes avec moins de train (Noël) et d'autre part les fiches personnalisées ne marchent que pour les 3 semaines suivantes. C'ets évidemment mieux de tout avoir pour 1 an en 1 seul clic.
Bonne nouvelle car c'était attendu avec impatience par les usagers.
Bonjour,
Concernant la gare de Viroflay Rive Gauche, la rénovation a débutée en septembre 2019, annoncée pour 18 mois. Certes le covid a ralenti les travaux mais pas à ce point : nous en sommes à 2 ans et 3 mois et les nouveaux escalators installés depuis la fin de l'été ne sont toujours pas en service, la descente et la montée vers les quais se font par les mêmes escaliers, glissants en temps de pluie. Ceci est problématique dans une gare de correspondance entre la ligne C et la ligne N.
Quand la mise en service doit-elle enfin se faire ? Je peux vous dire que cette situation alimente grandement les forums locaux et les questions aux élus de la ville. Merci par avance.
Sur la durée des trajets Paris Sèvres, un rappel : jusqu'en 2010, ces trajets prenaient 9 minutes. Ils ont été décalés à 11 en raison du changement d'horaires des omnibus. Dans les faits malgré ces 11 minutes, un train en retard à Sèvres pouvait mettre 8 à 9 minutes pour faire le trajet direct jusqu'à Paris. Le ressenti des usagers est donc exacts. Dans l'autre sens, c'était bien 11 minutes car le direct bloquait toujours (ou presque ) derrière l'omnibus vers Meudon ou Bellevue.
Quant à dire en réponse de la part d'Adam, les directs Versailles Paris et Sèvres Paris ne prennent pas le même itinéraires.... je ne vois pas d'itinéraire différent (via où ? Montrouge, Issy ?). Pas la même voie OK, à la limite un peu moins rapides mais c'est bien sûr le même trajet et le calcul fait par loik 78 est bien sûr acceptable au moins pour avoir un ordre de grandeur.
Bref, par rapport à il y a 10-15 ans, c'est moins rapide... et pas forcément plus fiable.
Elle paie le week-end avec 1 train par heure ....
Tous le monde paie à un moment ou à un autre de la semaine
C'est tout à fait ça et c'est ce qui a été constaté sur de nombreuses "petite" lignes dans d'autres régions. A l'heure du changement climatique, cette grille horaire est ridicule.
Pouvez-vous nous confirmer que le dimanche, il n'y a plus qu'un train par heure sur Paris Rambouillet.
Et donc 3 trains par heures avec un cadencement irrégulier (trou d'une demi-heure) entre Paris et St Cyr ?
Ce qi du coup n'est pas du tout une avancée, surtout dans un contexte de changement climatique où on doit privilégier le train.
Changement à Viroflay ; T6 qui fonctionne normalement. 45 minutes ensuite..
Bonjour,
Cela n'a rien à voir mail je voulais féliciter le conducteur du PIRI de ce matin (8h28 théoriques à Montparnasse) pour ses annonces régulières et conviviales, y compris en langues étrangères. Ce n'est pas la première fois que je le remarque et c'est agréable pour démarrer la journée. Merci à lui.
Bonjour,
Ce matin, gros soucis pour prendre le PIRI de 8h17. Je me m'attarderai pas sur le retard de 5 puis 10 puis finalement 15 minutes au départ se transformant en 20 minutes à l'arrivée puisqu'il y a eu le choix de nous mettre sur la voie lente avec un POSI un peu en retard qui nous a bloqué... Mais le changement de quai à Viroflay s'est fait au dernier moment (moins de 30 secondes avant que le train soit en vue) alors que l'escalier mécanique n'est plus en usage et que le 2ème escalier était bloqués par l'affluence (rer c aussi perturbé). Quant à l'escalier provisoire, il débouche sur la rue qu'il a fallu traverser en courant. Heureusement les sols n'étaient pas glissants. Mais pendant les 2 ans de travaux, IL NE FAUT PLUS JAMAIS FAIRE CHANGER DE QUAI lorsque il y a moins de 2 minutes car il y aura forcément des blessés une prochaine fois.
Rien à voir non plus mais ce serait bien de rappeler au conducteur du piri de 17h31 du 24 juin que la fermeture des portes à Montparnasse se fait après le signal sonore du quai et du train. Celà éviterait de se faire coincer les mains.
Mon fils a perdu un sac à dos bleu foncé avec des cours à l'intérieur dans le train de 19h54 au départ de Montparnasse ; direction plaisir.
Quelqu'un l'aurait-il trouvé ?
Est-ce que le train PIRI de 7h07 à Rambouillet est vraiment supprimé.
Il l'est en service "normal" à cause des travaux à Sèvres. En revanche, les 9 et 13 avril, avec le même service de grève et avec la même suppression en service normal pour les mêmes travaux, il circulait...
Et après ça, on va nous refaire le coup d'un personnel ayant le sens du service public... No comment
Totalement d'accord avec EP et si le papier coûte trop cher pour la SNCF, le pdf est pratique aussi. Pour info, les lignes L ou R ont bien les pdf 2017-2018 disponibles sur le site.
Bonjour. Est-il possible d'avoir en ligne les horaires de la ligne N, comme jusqu'au dernier changement de service dimanche dernier et comme cela est le cas pour la L.
Certes ils ne changent pas forcément mais il y a des périodes avec moins de train (Noël) et d'autre part les fiches personnalisées ne marchent que pour les 3 semaines suivantes. C'ets évidemment mieux de tout avoir pour 1 an en 1 seul clic.
Enlevé fin 2018. Bravo ! Quelle rapidité !