Merci pour vos explications sur cette matinée plus que difficile pour tous. Je pense, comme Erwann, que les gens descendus sur les voies ont peut être perturbé vos procédures... mais que, au bout d'une heure coincés dans un train (avec chacun ses problématiques : réunions ratées, TGV /avion raté, enfants sur les bras à bout de nerf...), la raison ne l'emporte pas toujours (surtout lorsqu'on vous dit qu'aucun train ne circule...)
Pouvez vous nous expliquer ce qui s'est passé mardi soir ? Et hier soir ?
C'est en effet plus qu'insupportable que dès qu'il y a un problème sur la ligne, on considère que tous les voyageurs peuvent aller jusqu'à Versailles puis en revenir. ou pas d'ailleurs ?! Pourquoi ne pas rendre tous les trains omnibus ?
Dernière question : on nous envoie donc à Versailles vers 18h45, avec promesse que des omnibus nous ramèneront. A 19h16, train de Versailles pour Paris, garanti donc comme Omnibus. A Sèvres, sur les écrans du quai, toujours indiqué Omnibus... sauf que le train a "oublié" de s'arrêter à Bellevue, Meudon, Clamart et Vanves....
Conclusion : 45 min plus tard, retour à la case départ, à Montparnasse, à attendre un train qui reparte vers Meudon. PARDON, mais DE QUI SE MOQUE-T-ON ??
Quelle est l'information des conducteurs d'une part et des voyageurs d'autre part dans ce cas ?
Merci donc de vos informations/explications, au terme d'une semaine fatiguante !!
Merci pour votre réponse à la remarque de Wiseman92. Néanmoins, je pense que ce que les usagers attendent, ce sont des informations fiables sur le fait que les trains passeront, ou non. Lorsqu'un usager sait si un train est supprimé (ou simplement retardé), il peut s'organiser en fonction des autres itinéraires/ moyens de transport qu'il a à sa disposition. Souvent, nous ne comptons pas sur les "itinéraires alternatifs" mis sur l'application.
Par exemple hier soir : train de 18h01 pour Sèvres indiqué à l'heure. Puis indiqué comme retardé (vers 18h10). Puis 18h16 annoncé comme supprimé et annonce dans le train de 18h01 indiquant que nous allons partir dans quelques minutes...
Puis 18h01 annoncé comme supprimé à 18h15. Prière de vider le train
Puis à 18h20, on nous renvoit sur le train de la voie 11 pour le train de 18h31
A 18h25... "ah, non, problème d'affichage, le train voie 11 ne prend pas de voyageur"... merci de vider une nouvelle fois le train
A 18h30... le train de 18h31 partira voie 17.
Mais, ce que nous ne savions pas, c'est qu'il mettrait plus de 20 minutes à faire le trajet jusqu'à Bellevue !
Bref, si dès 18h00, on avait su qu'aucun train ne desservirait nos gares avant 18h35, on aurait pris le métro, le tram etc... prévenu les nounous, écoles etc...
On peut comprendre que les trains ne fonctionnent pas parfois...mais on voudrait pouvoir disposer des informations pour être maitre de notre organisation !
Adam,
Merci pour vos explications sur cette matinée plus que difficile pour tous. Je pense, comme Erwann, que les gens descendus sur les voies ont peut être perturbé vos procédures... mais que, au bout d'une heure coincés dans un train (avec chacun ses problématiques : réunions ratées, TGV /avion raté, enfants sur les bras à bout de nerf...), la raison ne l'emporte pas toujours (surtout lorsqu'on vous dit qu'aucun train ne circule...)
Pouvez vous nous expliquer ce qui s'est passé mardi soir ? Et hier soir ?
C'est en effet plus qu'insupportable que dès qu'il y a un problème sur la ligne, on considère que tous les voyageurs peuvent aller jusqu'à Versailles puis en revenir. ou pas d'ailleurs ?! Pourquoi ne pas rendre tous les trains omnibus ?
Dernière question : on nous envoie donc à Versailles vers 18h45, avec promesse que des omnibus nous ramèneront. A 19h16, train de Versailles pour Paris, garanti donc comme Omnibus. A Sèvres, sur les écrans du quai, toujours indiqué Omnibus... sauf que le train a "oublié" de s'arrêter à Bellevue, Meudon, Clamart et Vanves....
Conclusion : 45 min plus tard, retour à la case départ, à Montparnasse, à attendre un train qui reparte vers Meudon. PARDON, mais DE QUI SE MOQUE-T-ON ??
Quelle est l'information des conducteurs d'une part et des voyageurs d'autre part dans ce cas ?
Merci donc de vos informations/explications, au terme d'une semaine fatiguante !!
Bonjour Adam,
Merci pour votre réponse à la remarque de Wiseman92. Néanmoins, je pense que ce que les usagers attendent, ce sont des informations fiables sur le fait que les trains passeront, ou non. Lorsqu'un usager sait si un train est supprimé (ou simplement retardé), il peut s'organiser en fonction des autres itinéraires/ moyens de transport qu'il a à sa disposition. Souvent, nous ne comptons pas sur les "itinéraires alternatifs" mis sur l'application.
Par exemple hier soir : train de 18h01 pour Sèvres indiqué à l'heure. Puis indiqué comme retardé (vers 18h10). Puis 18h16 annoncé comme supprimé et annonce dans le train de 18h01 indiquant que nous allons partir dans quelques minutes...
Puis 18h01 annoncé comme supprimé à 18h15. Prière de vider le train
Puis à 18h20, on nous renvoit sur le train de la voie 11 pour le train de 18h31
A 18h25... "ah, non, problème d'affichage, le train voie 11 ne prend pas de voyageur"... merci de vider une nouvelle fois le train
A 18h30... le train de 18h31 partira voie 17.
Mais, ce que nous ne savions pas, c'est qu'il mettrait plus de 20 minutes à faire le trajet jusqu'à Bellevue !
Bref, si dès 18h00, on avait su qu'aucun train ne desservirait nos gares avant 18h35, on aurait pris le métro, le tram etc... prévenu les nounous, écoles etc...
On peut comprendre que les trains ne fonctionnent pas parfois...mais on voudrait pouvoir disposer des informations pour être maitre de notre organisation !