Un blog Transilien pour Île-de-France Mobilités

Ça ne vous a pas échappé, votre blog a fait peau neuve ! Vous retrouverez les fonctionnalités habituelles, mais il y a quelques nouveautés… Je vous propose une visite guidée dans cet article.
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  • pseudo : Florent
  • stats : 2 commentaires depuis le 1 décembre 2017
Commentaires de Florent
  • Un chantier à la pointe de la technologie sur Rambouillet

    Je vous remercie pour vos explications techniques. Mais votre argument sur le risque pour les usagers sur le quai est en contradiction avec ce qui se passe tous les jours. En effet le train de la ligne U freine tardivement (donc vitesse plus élevée) et c'est sur ce quai qu'il y a le plus de monde proche du bord de la voie.
    Avez vous une explication ?

    Merci d'avance

  • Un chantier à la pointe de la technologie sur Rambouillet

    Bonjour,

    Votre remarque et justification des intervalles de sécurité est très perdinante. Ce qui explique sans doute pourquoi certains trains ne peuvent pas entrer en gare de versailles chantier avant d'avoir reçu un autorisation.
    Néanmoins quand le train est autorisé à entrer en gare après avoir du ralentir voire s'arrêter avant d'arriver (cas de la ligne N venant de Rambouillet), pourquoi le conducteur adapte sa vitesse et son freinage pour arriver systématiquement au moment où le train de la défense (ligne U) part ou ferme ses portes.
    Vous pouvez me dire que je me fait une idée, mais quand l'ensemble des personnes sont prêtes à "bondir" pour la connection, elles se font toutes la même réflexion au même moment en voyant le train de la défense qui entre dans la zone de la gare après nous, freine au dernier moment et repart avant notre arrêt. Alors que celui de la ligne N est censé arrivé 4 minutes avant.
    Si ce n'est pas de l'optimisation pour éviter de retarder potentiellement le train de la défense, je veux bien votre eplication technique. Et je rajouterai, quand le train de la défense est en retard, celui de la ligne N freine au dernier moment. Je vous laisse faire le trajet deux ou trois fois et vous le constaterai à chaque fois.
    PS: la remarque est la même le soir dans l'autre sens ou celui de la défense est censé arrivé 4 minutes avant celui pour Rambouillet.

L’info trafic sur Twitter

🕓 22h, il est temps pour moi de fermer le fil. On se retrouve dès demain matin, 06h00 !

Passez une excellente fin de soirée 🙂

✅ Info trafic #LigneN
La circulation se fluidifie progressivement sur votre ligne.
Je reste bien entendu à votre disposition.

🔴 Info trafic #LigneN
Le trafic est maintenant fortement ralenti entre Plaisir - Grignon et Dreux, du fait de la panne d'un train.
La circulation se fluidifie néanmoins sur le reste de la ligne.

❗ Info trafic #LigneN

Le train DAPO, départ 15h58 de Paris Montparnasse, arrivée à Dreux à 17h09 circule avec environ 25 minutes de retard.

Il est tombé en panne en gare de Montfort-l'Amaury-Méré.

Je reste à votre disposition.

🚄 #LigneN

Voici les compositions de vos trains entre Plaisir-Grignon / Dreux / Mantes-la-Jolie et Paris-Montparnasse pour cette pointe de soirée.

👉 Les horaires indiqués peuvent changer en cas d'aléas.

Vos communautés en ligne
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