C'est pas SNCF mais Valérie Pécresse et Île-de-France Mobilités qui ont décidé de cette offre. Donc qu'est ce que la concurrence changera ? Ce sera juste un éventuel autre opérateur pour effectuer l'offre demandée par Île-de-France Mobilités. Si ils demandent un train par heure à SNCF ou au concurrent ce sera pareil …
Bonjour, merci pour ces infos
La ligne N sera-t-elle donc 100% Regio2N le 21/10 ou il pourra encore y avoir des trains assurés en Z2N ?
Si oui à partir de quelle date n'y aura-t-il plus que des Regio2N sur la ligne N ? Merci
C'est pas SNCF mais Valérie Pécresse et Île-de-France Mobilités qui ont décidé de cette offre. Donc qu'est ce que la concurrence changera ? Ce sera juste un éventuel autre opérateur pour effectuer l'offre demandée par Île-de-France Mobilités. Si ils demandent un train par heure à SNCF ou au concurrent ce sera pareil …
Bonjour, merci pour ces infos
La ligne N sera-t-elle donc 100% Regio2N le 21/10 ou il pourra encore y avoir des trains assurés en Z2N ?
Si oui à partir de quelle date n'y aura-t-il plus que des Regio2N sur la ligne N ? Merci