A priori plus trop d'impacts des travaux (comparé au mois de mai / début juin) en ce moment sur les rails / la caténaire (si caténaire bien retendu par l'équipe infra), par contre le matériel roulant et d'aiguillage semble subir ces chaleurs (notamment panne d'un train Transilien avant-hier en sortie de Montparnasse + panne d'aiguillage à St Cyr)
Si limitations de vitesses sur le réseau Montparnasse, comment cela se concrétise côte cheminot ? Signalisation ordonnant une marche à vue (contesté par certains syndicats), remise d'un ordre avant départ lui indiquant de ralentir entre un point kilométrique et un autre, pose de panneaux de limitation de vitesse temporaires ?
Merci pour vos précisions dans le prochain billet et l'implication de la directrice de ligne.
Bonsoir,
A priori plus trop d'impacts des travaux (comparé au mois de mai / début juin) en ce moment sur les rails / la caténaire (si caténaire bien retendu par l'équipe infra), par contre le matériel roulant et d'aiguillage semble subir ces chaleurs (notamment panne d'un train Transilien avant-hier en sortie de Montparnasse + panne d'aiguillage à St Cyr)
Si limitations de vitesses sur le réseau Montparnasse, comment cela se concrétise côte cheminot ? Signalisation ordonnant une marche à vue (contesté par certains syndicats), remise d'un ordre avant départ lui indiquant de ralentir entre un point kilométrique et un autre, pose de panneaux de limitation de vitesse temporaires ?
Merci pour vos précisions dans le prochain billet et l'implication de la directrice de ligne.