Bonjour,
Cet abonnement "de complément" est déjà une bonne nouvelle, même s'il est extremement cher et ne facilite qu'en partie la vie des usagers de la ligne N ou - désolée la RATP - l'alternative SNCF sur les Intercités ou TER qui desservent Dreux et Versailles. Elle reste un parcours du combattant ces dernières années, notamment pour ce qui suit : le pass Navigo doit être validé à quai avant de monter dans le Transilien sous peine de s'exposer à une amende. En possession d'un abonnement complément de trajet Dreux-Houdan, les "autorités organisatrices" tiennent-elles en compte le fait qu'il n'est pas pratique de descendre à Houdan valider son pass Navigo pour rester en règle, et attendre 1 heure le passage du train suivant ? Reste-t-on en règle si l'on n'a pas validé son pass Navigo - disons dans le sens Houdan-Paris ? Merci pour votre confirmation sur ce point. Bien cordialement.
Bonjour,
Cet abonnement "de complément" est déjà une bonne nouvelle, même s'il est extremement cher et ne facilite qu'en partie la vie des usagers de la ligne N ou - désolée la RATP - l'alternative SNCF sur les Intercités ou TER qui desservent Dreux et Versailles. Elle reste un parcours du combattant ces dernières années, notamment pour ce qui suit : le pass Navigo doit être validé à quai avant de monter dans le Transilien sous peine de s'exposer à une amende. En possession d'un abonnement complément de trajet Dreux-Houdan, les "autorités organisatrices" tiennent-elles en compte le fait qu'il n'est pas pratique de descendre à Houdan valider son pass Navigo pour rester en règle, et attendre 1 heure le passage du train suivant ? Reste-t-on en règle si l'on n'a pas validé son pass Navigo - disons dans le sens Houdan-Paris ? Merci pour votre confirmation sur ce point. Bien cordialement.