Les travaux sont enfin terminés et les nombreux voyageurs qui transitent chaque jour en gare de St Cyr bénéficient depuis une semaine d’une toute nouvelle gare !
J’exagère un peu mais que de changements… !
Fini l’austérité et la grisaille, la nouvelle gare présente désormais un espace chaleureux dédié à l’attente ainsi qu’une magnifique « tour-escalier ».
L’ensemble des systèmes d’éclairage ont été revus, les sols ainsi que les souterrains ont été rénovés et des mains courantes installés dans chacun des escaliers.
Un passage élargi a été installé pour faciliter le passage de la ligne de tourniquet et l’escalier d’accès à la vois 2 M est aujourd’hui entièrement couvert.
Ces travaux visent évidement à améliorer votre quotidien, nous somme donc attentifs à vos remarques.
Pour celles que vous nous avez communiquées ce mercredi, j’ai déjà quelques nouvelles…
La pose d’un écran infogare dans l’espace d’attente est à l’étude car il permettrait effectivement de fluidifier les flux au niveau des tourniquets.
Les demandes de boites aux lettres ainsi que l’installation d’un cendrier a proximité de l’entrée de la gare ont-elles aussi été prises en compte et seront réalisées très prochainement.
Avez-vous observés ces différents changements ?
C’est vrai qu’elle est belle,il suffirait juste que vous repassiez un coup de peinture sur les quais et ce sera parfait ! Faites de même pour Rambouillet parce que cette gare est sûrement la plus moche que j’ai jamais vu !
Une gare refaite à neuf…
… Sans toilette
… Sans élévateur pour rejoindre le quai lorsqu’on est en fauteuil
… Sans information en braille ou auditive pour les non-voyants
L’odeur de la peinture fraîche a remplacé celle de la vieille pisse… Pour l’instant, rien de bien nouveau!
c’est sympa de refaire les gares (au passage rambouillet est en effet super moche !) mais quid du matériel roulant ?
samedi dernier un train est tombé en panne et à gâcher l’après midi de beaucoup de personnes (à commencer par la mienne).
Le matériel roulant est obsolète. Les « petits gris » sont de véritables tapes culs et indignent de transporter des passagers !
Bonne nouvelle ! Les petits gris partent en retraite petit à petit ! Grosso modo, comptez sur eux pendant encore encore 6 bons mois, et après ce sera une exploitation en 100% VB2N !
Pour votre info ; aujourd’hui, vous avez des petits gris (Z5300) sur Paris Rambouillet, un peu sur Paris Plaisir. Ensuite, sur Paris-Mantes et Paris-Dreux, ce ne sont que des VB2N tout simplement car la tension d’alimentation est différente (1500V partout sauf entre Plaisir et Dreux/Mantes) où l’alimentation est en 25000V .
Les Z5300 ne peuvent rouler que sous 1500V, tandis que les VB2N (tractées par les nouvelles locomotives, arrivées il y a quelques années maintenant, les 27300) peuvent aller sous tous les types de courant. D’ici quelques mois, la N va recevoir les voitures VB2N de la région de Paris-Nord, et de nouvelles locomotives, appelées 7600, qui sont des locomotives venues de la baisse de l’activité Fret et transformées pour les service en Ile de France. Elles n’iront que sous 1500V, mais pour les voyageurs l’exploitation sera transparente, et il n’y aura plus que des VB2N.
En espérant vous avoir éclairci !
Pour les dernières infos sur les 7600, c’est par là http://malignen.transilien.com/2011/11/14/z5300-ou-vb2n/comment-page-2/#comment-3628
en voilà une bonne nouvelle !
merci beaucoup pour ces infos.
J’aime beaucoup la nouvelle gare mais j’aimerais bien mettre le systeme couleur utilise en gare de versailles chantier sur les panneaux d’affaichages. Aussi sur c’est meme panneaux les directions ecrites ne correspondan pas a celle afficher!!!
Bonjour,
Je vais contacter les responsables concernés pour savoir si ce pelliculage est réalisable, il semble effectivement apprécié à Versailles.
Cependant, pourriez-vous être plus précis sur l’incohérence d’information que vous soulevez.
Bonjour,
Après renseignement, le pelliculage n’est pas réalisable sur la gare de St Cyr car même si plusieurs lignes y circulent, le nombre d’écran ne permet pas de diviser chaque type d’information.
Les écrans sont donc mixtes et le pelliculage ne semblerait pas en améliorer la clarté.
En revanche, je souhaiterais plus de détail sur le dysfonctionnement que vous souleviez ?
Bonjour,
Clairement, le résultat des travaux est beau à voir, c’est très agréable.
Cependant, qu’en est-il des quais ? Ceux-ci ne sont protégés de la pluie et de la neige que sur une courte partie seulement (et ces toits de protection fuient abondamment).
D’autre part, est-il envisagé de créer quelques abris supplémentaires sur les quai ? Car les jours de mauvais climat, même en se serrant, il y a beaucoup de monde qui doit rester à l’extérieur.
Enfin, mais c’est un tout autre sujet : les agents en gare des Chantiers – qui diffusent les annonces à St Cyr – ne peuvent-ils pas voir quand un train traverse la gare ? Car diffuser une annonce pendant le passage d’un TER, cela ne sert pas à grand chose…
Cordialement
Ces derniers jours sont devenus assez froid donc j’ai décidé d’utiliser l’espace attente de la gare de saint cyr!!! Malheureusement seul trois sièges et sont tous pris!!! Il me reste plus que le “repose debout” (excusez pour la dénomination)!!! Donc ma question est pourquoi pas mettre plus de sièges et surtout des sièges AVEC des dossiers ca serait beaucoup plus comfortable et agréable!!!
Bonjour,
Je transmets votre requête au responsable des travaux en gare et reviendrai vers vous avec de plus amples informations.
Merci!
Bonjour, je voudrais savoir ce qui en a été décidé par rapport à ma demande d’octobre.
Bonjour,
Votre demande a été communiquée et elle est actuellement à l’étude.
Il faut déterminer si cet espace peut effectivement recevoir une ou plusieurs assises supplémentaires (un banc de trois places semble tout à fait envisageable) et budgétiser les travaux en fonction.
Nous devrions être fixés aux alentours du premier semestre.
D’accord, et merci de votre réponse.
Je voudrais savoir si l’installation de plus de siège dans l’espace attente est toujours prévu? Est ce que il est toujours prévu d’installer de nouveaux écran dans cette espace car la position actuelle des panneaux entraine un groupe toujours présent aux endroit des tourniquet de sorti?
Je voudrais également savoir si il serait possible d’avoir un écran montrant les départ depuis Versailles Chantier? En effet, je prend souvent le omnibus en direction de Paris Montparnasse puis change à Versailles pour un direct qui passe juste 3 minute après. Donc à chaque fois que je descend du train j’espère que le direct n’a pas été annulé.
Merci d’avance pour votre réponse.
Bonjour,
On vient de m’informer qu’un banc supplémentaire sera ajouté d’ici la fin de la semaine prochaine.
refaire des gares sans prévoir des accès handicapées… pas franchement malin … !!! surtout qu’il n’y a quasiment pas de gares avec accès aux handicapés dans les yvelines , 10 gares seulement sur 79… la france est en retard !! et encore plus les yvelines alors que c’est un département important en nombre de personnes et de travail !!!