Mais que fait cet homme !?
Bloguinette
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Ensemble sur les lignes N et U
Adam,
Responsable consommateurs
C’est lui ! Je le reconnais ! C’est l’Agent chargé de la maintenance des lignes N & U. La majuscule s’impose car c’est le seul. Il s’appelle Jean-Jacques.
Dés qu’un train tombe en panne, il va le chercher avec une corde un peu solide et le rapporte à son atelier.
Ensuite, avec son fer à souder, son adhésif double-face et sa colle forte, généreusement fournis par la compagnie, Jean-Jacques répare comme il peut.
Il a pas mal de travail, Jean-Jacques.
Évidemment, avec de tels moyens humains et matériels, on comprend mieux pourquoi la situation se dégrade…
Jean-Jacques était en congés du 23 février au 14 mars 2013. Du coup, il a fallu stopper la ligne.
Espérons qu’il ne demande pas un mi-temps et qu’il ne prenne plus de congés !
C’est au technicentre de Montrouge et c’est grâce à cette opération que le contact se fait.
Là vous avez sacrément augmenté la difficulté !
je me demande si il ne change pas les pièces d’un pantographe qui sont en contact avec la caténaire et qui s’usent par le frottement
On dirait comme des câblots ou des raccordements pneumatique.
Cet homme ne s’appelle pas Jean-Jacques mais il a effectivement un rôle crucial au sein du technicentre de Montrouge !
Comme l’a deviné François78, il est responsable de la maintenance des pantographes et des différentes pièces qui le composent.
Comme cet organe est particulièrement important et cependant méconnu, je vous propose un billet pour en découvrir les particularités !