D’importants travaux ont régulièrement lieux sur nos lignes, mais que s’y passe-t-il précisément ?
Difficile d’expliquer une opération de bourrage ou de dégarnissage…les termes complexes s’enchainent sans jamais laisser filtrer l’importance de chaque action où la précision qu’elles nécessitent.
Aussi, comme il est toujours plus simple de comprendre grâce à l’expérience, je vous propose d’entrer dans un chantier de rénovation.
Découvrez grâce à cette vidéo comment se déroule un chantier de rénovation des voies.
Il serait temps de mettre à jour le fait que désormais c’est SNCF RESEAU seul qui gère l’organisation des chantiers et les mets en oeuvre !
Le 01/07/2015, fin à l’organisation admistrative absurde des organismes RFF (Réseau Ferré de France) l’organisateur, et SNCF Infra (Infrastructure) tous deux préférant jouer à se renvoyer la patate chaude financière + qu’à rechercher l’efficacité !
Donc, merci désormais de citer uniquement SNCF RÉSEAU !
À tout hasard, et pour information je n’ai JAMAIS été agent SNCF ni prestataire.
Je suis seulement curieux et convaincu que le « chemin de fer » et le moyen de transport produisant le moins de gaz à effet de serre !!
Signé François GLUCK
Je vous confirme ma référence @ :
gluck.francois@gmail.comme
Je vous remercie d’effectuer la diffusion de mon message du 19/08/2015 à 15h19.
Je vous en remercie par avance,
Signé François GLÜCK
J’ai été piégé à mon insu par un correcteur orthographique !
Bien entendu, ma référence @ est :
francois.gluck@gmail.com
Signé François GLÜCK