J’ai souhaité donner la parole à plusieurs agentes de terrain sous forme d’interview afin de mieux comprendre leur quotidien, leur parcours et ce qui fait la richesse de leur métier.
Entre gestion des situations imprévues, relation client et esprit d’équipe, les femmes de nos lignes nous racontent avec simplicité ce qui les anime chaque jour dans leurs missions. Ces témoignages sincères mettent en lumière un message essentiel : au quotidien, ce sont avant tout les compétences, l’engagement et la confiance en soi qui comptent.
Pour moi, mettre en avant ces parcours, c’est bien plus qu’une simple initiative ponctuelle. Les métiers techniques, et particulièrement ceux du ferroviaire, souffrent encore trop souvent de préjugés tenaces. C’est pourquoi, toutes les deux semaines, je publierai ces interviews : pour montrer que ces métiers sont accessibles à toutes, briser les idées reçues et lever les freins qui pourraient retenir celles qui osent s’y engager. Leurs expériences et leurs succès méritent d’être célébrés, non pas comme une exception, mais comme une évidence.
Dans ce premier article, j’ai donc rencontré Laurine Godiveaux qui nous présente son métier en tant que chargée de la relation commerciale.
La chargée de relation commerciale en gare, c’est un peu comme le visage de la gare. Son rôle principal est d’être avenant, c’est la personne vers qui on se tourne quand on a une question, un doute ou un train en retard. Son rôle est d’accueillir les voyageurs avec le sourire, de les guider dans la gare, de les informer sur les trains, les horaires ou les quais, et de les aider quand tout ne se passe pas comme prévu. Il peut aussi vendre des billets, accompagner les personnes qui en ont besoin et faire en sorte que chacun voyage dans les meilleures conditions possibles. C’est un métier très humain, dynamique, parfois intense, qui demande de l’écoute, de la réactivité et un vrai sens du service… mais qui apporte aussi la satisfaction d’aider concrètement des milliers de voyageurs au quotidien !

Être une femme influence-t-il ton quotidien professionnel ?
Pas du tout. Sur le terrain, ce sont les compétences et la réactivité qui priment, peu importe le genre.
As-tu déjà été confrontée à des obstacles ou des idées reçues ?
Non, j’ai eu la chance d’évoluer dans un environnement où j’ai été accueillie pour mon professionnalisme avant tout.
Qu’ignore-t-on souvent de ton métier ?
On ignore souvent que, dans un rôle d’autorité, une femme doit parfois imposer son cadre avec une assurance supplémentaire. En situation d’urgence, il faut savoir affirmer sa légitimité et gagner le respect instantanément. C’est un équilibre subtil entre fermeté, calme et professionnalisme pour désamorcer les tensions.
Y a-t-il une étape clé ou un tournant dans ta carrière ?
Mon passage en tant que réserviste a été un vrai tournant. Cela m’a permis de découvrir une nouvelle dynamique d’équipe et d’apprendre à jongler avec des horaires aménagés, m’offrant une vision beaucoup plus transverse de l’entreprise.
Que préfères-tu dans ton quotidien professionnel ?
Le cœur de mon métier : la relation client. Être celle qui apporte une solution à une personne en difficulté et savoir l’orienter avec justesse procure un sentiment d’utilité très fort.
Te sens-tu à l’aise dans ton poste ?
Parfaitement. Je m’y sens à ma place et pleinement épanouie.
Que représente pour toi la Journée internationale des droits des femmes ?
C’est une étape essentielle pour valoriser l’engagement des femmes et rappeler que la seule variable qui doit compter, c’est la compétence. C’est une journée pour continuer de briser les stéréotypes et faire évoluer les mentalités durablement.
Qu’est-ce qui, à la SNCF, contribue à faire évoluer les mentalités ?
La SNCF est très proactive : entre les formations en e-learning sur le sexisme et le harcèlement, les campagnes de sensibilisation (tracts, numéros utiles) et la promotion de la mixité dans les équipes, les lignes bougent concrètement.
Quel message aimerais-tu transmettre aux femmes qui souhaitent nous rejoindre ?
Foncez ! C’est un métier incroyablement enrichissant où les opportunités d’évolution sont réelles. Ne vous mettez pas de barrières : ici, les stéréotypes n’ont pas leur place, seul votre talent compte.
Quelles sont tes fiertés aujourd’hui ?
Ma plus grande fierté est d’avoir réussi à intégrer la dynamique du travail d’équipe, qui était un nouveau défi pour moi. J’ai également beaucoup appris sur moi-même : maîtriser mes émotions face à l’imprévu et savoir rester sereine en toutes circonstances est une victoire quotidienne.
À travers son témoignage, Laurine rappelle que l’engagement, l’adaptabilité et la confiance en soi sont au cœur du métier.
Un parcours inspirant qui illustre, une fois encore, la richesse des expériences de terrain et l’importance de continuer à faire évoluer les regards sur les métiers ferroviaires.

Très joli témoignage ! Je suppose qu’il y aura d’autres articles consacrées aux « femmes des lignes N & U » … Je me demandais, sans avoir la réponse, quel est le rôle au quotidien d’un/une chargé/e de relation commerciale ?
Bonjour PFalk,
Très bonne remarque, j’ai rajouté un paragraphe pour que vous en sachiez un peu plus sur ce métier terrain.
Merci beaucoup pour votre intérêt pour cette série d’interviews qui me tient très à cœur 😊
Bonjour,
J’aimerais savoir si il est bientôt prévu de remplacer les portiques d’accés aux quais de la gare de Plaisir Grignon côté rue Sevestre car ces portiques ne sont plus adaptés ?
Il serait bien de mettre, à la place, de mettre des bornes de validation de chaque côté (à gauche et à droite) ainsi que de supprimer la grille pour les personnes ayant des poussettes car certaines personnes n’hésitent pas à dégrader cette porte avec leur pied !
Enfin, szrait-il possible qu’il y ait plus de contrôleurs côté rue Sevestre (gare de plaisir Grignon) car je vois beaucoup d’usagers passer sans valider leur billet ?
Merci pour votre aide.
Cordialement.
Jérôme Hérault
Bonjour JEROME78,
Effectivement, des travaux sont déjà prévus. Le planning pour l’installation des nouveaux systèmes d’accès étant en cours de finalisation, je n’ai pas pu l’intégrer dans cet article.
Mais d’ici mi-mai les nouvelles bornes devraient être installées.
Bonjour,
Merci pour votre retour.
Bonne journée.
Cordialement
Je vous en prie, n’hésitez pas si vous avez d’autres questionnements.