Ensemble sur les lignes N et U

Bonjour Adam,

Ah ! Vous voilà sans doute de retour.
Ce n’est pas votre faute évidemment, mais vous êtes parti en congés pendant une mauvaise période pour la ligne N.
L’axe Plaisir/Dreux/Mantes a été très fortement impacté pendant plus de 2 semaines par les conséquences de la tempête.
Qu’est-ce qui n’a pas marché plus précisément ?
Sans surprise : la communication !
Elle a été catastrophique Adam !
Notamment sur les réseaux sociaux où les « CM » (Nathan, Julien,Jean…) ont donnés des informations peu précises et même souvent très erronées !
Je vous en avais déjà parlé il y a quelques temps, mais là il serait vraiment temps de traiter ce sujet.
Nous savons que ces CM gèrent plusieurs comptes X en même temps. Mais c’est tellement flagrant, qu’on constate bien qu’ils ne connaissent sans doute pas bien les lignes N et U. Entre des conseils d’itinéraires faussés, des fiches horaires qui ne sont pas à jour, on voit très bien que l’information n’est pas claire pour eux même !
Ils se contentent de faire un copier coller des sites et applications sans même vérifier que le trajet est à jour sur les outils internes. Quasiment tous les usagers connaissent les recherches d’itinéraires et les fiches horaires. Nous avons besoin de conseils et réponses précises, ce qui a l’époque ou vous répondiez sur X était plaisant !
PIRE !!! À plusieurs reprises les CM ont redirigé les usagers vers… le blog !!! Ils affirmaient que toute la situation de l’incident serait à jour régulièrement ici. Étaient-ils au courant de votre absence au moins ?!
Pourquoi ne pas réfléchir à faire valider les commentaires par l’astreinte pendant votre absence ?
Nous avons des fois l’impression que les usagers sont au courant avant et par moment mieux qu’eux alors que cela ne devrait pas être le cas.
Adam, vous n’allez sans doute pas acquiescer ce que je vous dis ici, car évidemment vous devez être neutre, mais j’espère que vous comprenez ce que je vous dis.
Est-ce que vous êtes présent sur X ? Est-ce que vous validez le fait que les informations données par les CM sont souvent incomplètes et peu précises ?
Il est vraiment l’heure de penser à faire intervenir un CM uniquement pour les lignes N et U et SURTOUT un CM qui connaît bien les lignes ( vous ou quelqu’un d’autre)
J’espère sincèrement que vous ferez remonter cela plus haut, même si j’en doute.
Bonne journée !

Bonjour Adam,
Est-ce que vous êtes toujours présent ?
On sent clairement une coupure et nous ne vous voyons plus sur le blog ou sur le fil Twitter.
On peut d’ailleurs le voir que le peu d’articles publiés ne suscitent aucun commentaire depuis plusieurs semaines. Peut-être qu’il faudrait les relayer sur le compte Twitter aussi ?
A une époque il y avait un vrai suivi des événements sur la ligne. Je pense notamment aux incidents impactant grandement nos lignes. Exemple : aucun article à propos de l’incident caténaire de Plaisir grignon en date du 16/06. En sauras t’il de même pour l’incident actuellement en cours à Dreux ?

Aussi pourquoi vous n’êtes plus « présent » avec le CM du fil Twitter pour interagir avec les usagers et répondent aux questions ?
Aujourd’hui le CM qui gère le fil Twitter de nos lignes N et U gèrent aussi d’autres comptes en même temps. On sent clairement que la productivité a baissé et les réponses des CM sont souvent évasives ou inexactes.
Ce qui est aussi agaçant c’est que quand il y a des incidents ou des suppressions prévus (exemple les lundis souvent suite à des difficultés par manque de personnel), le CM ne publiera pas cette info sur Twitter tant que cette information n’est elle même pas publiée sur les sites officiels ( transilien, IDF mobilités…). Pourtant la rubrique prochains départs mentionne des fois 48h a l’avance les suppressions à prévoir, mais rien en termes de com officielle !!!
Je pense que vous avez toujours un petit œil dessus et nous osons espérer que vous l’avez remarqué vous même.
Donc pourquoi ne plus être présent ? Est-ce un choix de votre part ou imposé ?
Adam, si vous êtes toujours actif, il est temps de reprendre les choses en main et de nous donner des explications sur cette situation.
L’information voyageurs est clairement à la ramasse !

Bonjour,

Il me semble que cet article n’a pas été remis à jour. Étant usager régulier de la ligne Paris/Dreux j’ai notamment pu constater que le train DAPO départ 18h28 était désormais assuré par une REGIO2N.
Aussi il est indiqué que les missions Plaisir/Paris seront assurés par des RÉGIO2N sur fin d’année début d’année prochaine. Cependant ce vendredi 22 octobre une mission GOPI départ 19h20 a visiblement été exceptionnellement assuré par une RÉGIO2N. Je pensais cependant que les travaux de mise en accessibilité n’étaient pas terminés sur cet axe. Pouvez-vous nous expliquer cela plus en détails ?
Pourquoi donc ne pas mettre davantage de régio2N ?
Merci