Bonjour. Ancien blogueur ligne A et L , je viens de m'inscrire sur la ligne N suite à mon déménagement en 2020. Effectivement, habitué aux nouveaux matériels: Francilien, MI09, j'ai eu du mal à revenir à de l'ancien matériel (VB2N). Je n'ai pas eu longtemps à attendre pour voyager avec un nouveau matériel le Regio 2N. J'ai quelques remarques à rapporter. La réception 4G concernant la réception tél portable. Effectivement, je suis surpris que de tests sur les réceptions 4G n'ont pas été effectué lors de la mise en service du nouveau matériel. Et surtout lorsque le rail est humide et que le train arrive en gare en freinant, un bruit fort stridant désagréable s'entends sur le quai. Et dernière remarque non négligeable le SIVE n'est pas à jour depuis 1 an avec la mise en service du T13 en gare de Saint Cyr. Celui ci ne mentionne pas la correspondance T13 lorsque le train s'y arrête. Merci de rapporter ces problèmes aux personnes concernées. Bonne journée.
Bonjour. Ancien blogueur ligne A et L , je viens de m'inscrire sur la ligne N suite à mon déménagement en 2020. Effectivement, habitué aux nouveaux matériels: Francilien, MI09, j'ai eu du mal à revenir à de l'ancien matériel (VB2N). Je n'ai pas eu longtemps à attendre pour voyager avec un nouveau matériel le Regio 2N. J'ai quelques remarques à rapporter. La réception 4G concernant la réception tél portable. Effectivement, je suis surpris que de tests sur les réceptions 4G n'ont pas été effectué lors de la mise en service du nouveau matériel. Et surtout lorsque le rail est humide et que le train arrive en gare en freinant, un bruit fort stridant désagréable s'entends sur le quai. Et dernière remarque non négligeable le SIVE n'est pas à jour depuis 1 an avec la mise en service du T13 en gare de Saint Cyr. Celui ci ne mentionne pas la correspondance T13 lorsque le train s'y arrête. Merci de rapporter ces problèmes aux personnes concernées. Bonne journée.