Ensemble sur les lignes N et U

Bonjour,
je me suis mal exprimé. Ce que je trouve très désagréable et inconfortable, c'est bien le niveau du signal sonore de fermeture quand on est passager à l'intérieur du train (et je ne citais le fait que je l'entends maintenant de chez moi pour montrer que ce niveau sonore avait nettement augmenté).
Et surtout, quand on attend "calmement" le départ du train en Gare de Montparnasse, du fait de la fermeture régulière des différentes portes de la rame, et chacune à son propre rythme.
Jérôme

Bonjour,
je suis surpris de n'avoir trouvé aucun commentaire sur les signals sonores de fermeture des portes (j'ai peut-être mal cherché).
En effet, bien que leur niveau ait été baissé par rapport à celui de la mise en service initiale, il reste encore trop fort et particulièrement stressant. La preuve en étant, que, habitant à environ 200m du quai de la gare de Clamart, je l'entends très distinctement (quand nos fenêtres sont ouverts) alors qu'avant nous ne l'entendions jamais.
Le pire, c'est en gare Montparnasse, avec la fermeture automatique des portes, car quand on monte dans le train 5 ou 10 minutes avant son départ, comme toutes les portes n'ont pas été ouvertes la 1ère fois en même temps, on est presque sûr d'avoir une sonnerie de fermeture de porte toutes les minutes. Si vous ne vous êtes pas déjà retrouvé dans cette situation, faites l'essai, je vous garantis que c'est très énervant et que je lis ce qui vante les qualités de calme de ces nouvelles rames, je ris vraiment jaune.
Jérôme