Les travaux vont surement permettre de grandes améliorations mais en attendant, c'est vraiment la galère sur la ligne N. Train supprimé, train retardé.
En gare de Clamart, les écrans en bas de la passerelle fonctionnent une fois sur deux. Quand aux annonces, quand elles sont faites, c'est pendant le passage de des trains directs donc on ne peut pas entendre. Dommage.
Les alertes sur l'application SNCF arrivent le plus souvent après que les utilisateurs soient concernés. Dommage.
Avec le nombre de fois que l'on passe notre passe, vous devriez être en mesure de savoir quelle ligne on prend tous les jours et les horaires habituels et nous prévenir bien à l'avance. Attention, problème de train, et un itinéraire bis.
De plus, les affiches de travaux avec les horaires sont illisibles et incompréhensibles.
Et je ne parle pas des gardes fermées le matin avant 7h00. On ne peut pas pour la plupart du temps obtenir les informations. On doit se fier à l'affichage des télévisions ou dans le train qui est souvent faux en cas de problème.
Bonjour,
Les travaux vont surement permettre de grandes améliorations mais en attendant, c'est vraiment la galère sur la ligne N. Train supprimé, train retardé.
En gare de Clamart, les écrans en bas de la passerelle fonctionnent une fois sur deux. Quand aux annonces, quand elles sont faites, c'est pendant le passage de des trains directs donc on ne peut pas entendre. Dommage.
Les alertes sur l'application SNCF arrivent le plus souvent après que les utilisateurs soient concernés. Dommage.
Avec le nombre de fois que l'on passe notre passe, vous devriez être en mesure de savoir quelle ligne on prend tous les jours et les horaires habituels et nous prévenir bien à l'avance. Attention, problème de train, et un itinéraire bis.
De plus, les affiches de travaux avec les horaires sont illisibles et incompréhensibles.
Et je ne parle pas des gardes fermées le matin avant 7h00. On ne peut pas pour la plupart du temps obtenir les informations. On doit se fier à l'affichage des télévisions ou dans le train qui est souvent faux en cas de problème.