Comme chaque année, le service est allégé durant une partie de l’été.
Les horaires de vos trains des lignes N et U sont donc modifiés du 14 juillet au 24 Aout 2013.
Ces horaires d’été sont désormais disponibles en gare mais je vous les transmets ici aussi.
Fiche Plaisir Grignon week end
Fiche Rambouillet Gazeran semaine
Pas de changement sur la ligne La Verrière – La Défense donc?
Merci,
Bonjour,
Les horaires de la ligne U restent effectivement inchangés.
Non,
On est en horaires d’été en permanence sur la ligne U.
Bonjour Amélie
Pouvez vous signaler que dans le wagon de tête du train de18h31 à destination de sèvres seule une fenêtre possède une poignée?
L absence de clim est un probleme mais l absence de fenêtre pouvant être ouverte devient un cauchemar par ces fortes chaleurs.
Merci
Bonjour
Oui tout à fait, merci pour ce signalement que je fais suivre immédiatement.
au faites, en ce qui concerne la ligne U, ses horaires sont inchangées car elles sont invariables et c’est pour cela que la ligne U à des horaires annuelles allant du 2ème dimanche de décembre jusqu’au 2ème samedi de décembre de l’année suivante et en plus, les horaires de la ligne U changent tous les ans en décembre (c’est à dire en service annuel). mais par contre, en ce qui concerne la ligne N, ses horaires sont variables et sont composées de 2 services dont été et hiver.
Bonne soirée.
Bonsoir Amélie, train pour Rambouillet, départ 20h05 de Montparnasse, 2eme voiture en partant de la fin, nouveaux autocollants sur les fenêtres et pourtant elle sont toutes ouvertes alors que la clim fonctionne ! On a très chaud. Que faire pour raisonner les passagers ?! Sinon, sur le thème pour iPhone du Blog, on a le titre Blog des lignes N et U avec le logo de … la ligne A ! Ça jure un peu.
Bonjour,
C’est effectivement un comportement problématique.
Je prépare actuellement un billet pour alerter sur ce point, nous en reparlerons donc plus en détail très rapidement.
Concernant l’inversion de logo sur i phone, merci pour votre signalement qui m’a permis de demander une correction immédiate.
Merci et de rien 🙂 J’avais aussi constaté que le curseur clignotant ne s’affichait pas quand je rédigeais mon commentaire mais ça vient peut-être de mon vieil iPhone : il faudra que je réessaie.
Ce problème de clim’ est vraiment gênant. Je me demande si ces personnes laissent leurs fenêtres ouvertes chez eux, à leur bureau ou dans leur voiture voire même s’ils laissent la porte de leur frigo ouverte car c’est la même problématique…
Bonjour à tous… Effectivement, ras le bol d’avoir des trains climatisés avec des voyageurs indisciplinés, ou inconscients, ou carrément idiots, qui ouvrent les fenêtres !! Systématiquement, lorsque je rentre dans une voiture en gare de Montparnasse et que la clim fonctionne, je ferme les fenêtres, quand il n’y a pas trop de monde. Car dès qu’il comment à avoir un peu de monde à bord, on me regarde de travers, voire même on m' »engueule » parce que je ferme les fenêtre ! J’ai beau expliquer qu’une seule fenêtre ouverte sur toute une voiture suffit à compromettre la clim, rien y fait, de toute façon, dès que j’arrive à St Quentin, au moins une fenêtre a déjà été ré-ouverte !!
Pourquoi donc avez-vous installé des fenêtres qui s’ouvrent sur des voiture climatisées (même problème sur les Z20900 sur le RER C). A l’époque des Corail, les ventaux étaient condamnées et n’étaient ouverts qu’en cas de clim défaillante. Pourquoi en Ile de France, avec une clientèle bien moins disciplinée qu’en grande ligne, avoir laissé le choix aux voyageurs de l’ouverture des fenêtres ! C’est un vrai gaspillage d’énergie, sans doute une source de panne importante compte-tenu que les clim tournent beaucoup plus qu’elles ne devraient, et ça va devenir un sujet de dispute entre les voyageurs !! Condamnez donc une bonne fois pour toutes ces fenêtres, et même si une voiture a sa clim HS, il restera toujours assez de places disponibles en période de vacances dans les voitures qui fonctionnent. Tout le monde s’en portera mieux !
Même avis. Trajet Paris Dreux la semaine dernière, arrivée dans un wagon gare Montparnasse, 4 fenêtres sur 8 fenêtres ouvertes. A peine viens-je de les refermer en grognant que deux jeunes disent tout joyeux: « aaaaaah ben faut aérer mon frère » et réouvrent et idem avec une jeune femme qui finit de m’achever en réouvrant une fenêtre de l’autre côté.
En plus de causer un sacré bruit dans le wagon, la clim fonctionnant, il y en a ras le bol de monter dans des wagons chauds parce que des gens se foutent royalement de ce qui est pourtant écrit manifestement sur les fenêtres et font preuve d’idiotie la plus totale. Quitte à condamner quelque chose d’utile, après les WC (!) condamnez ces fenêtres une fois pour toute ! L’air se régule très bien tout seul dans le wagon, avec la clim ou le chauffage en hiver. Aussi bien qu’on ne peut pas ouvrir dans un tgv, qu’on en fasse de même avec tous les trains qui possèdent un système de climatisation, et on évitera de gaspiller de l’énergie en prime.
Bonjour,
Les Bus de l’agglomération de Saint Quentin en Yvelines ont décidés de ne plus faire de tournée après 20h à cause des évènements de Trappes (à confirmer, car pour l’instant, je ne suis pas sûr de ma source)
La SNCF a t’elle prévue quelque chose d’identique et qui impacterait les lignes N et U ?
Bonjour,
Il n’y a pas à ma connaissance de modification sur le plan de transport mais une décision préfectorale limite le bus Noctilien N145 à une origine/terminus à Versailles Chantiers.
Ce qui est quand même un peu idiot (sans vouloir insulter M. Le Préfet).
Il est tout à fait possible de desservir au minimum la gare de SQY qui n’est pas en zone sensible, et qui permettrait aux habitants de la Verrière ou Trappes d’être un poil plus proche de chez eux pour que leurs proches viennent les chercher, par exemple… mais passons.
Bonjour,
Merci de mettre à jour vos fiches horaires, aucun train de la ligne U ne passe à l’heure le soir depuis plus d’un mois au val d’or, retard systématique de 2 à 10 minutes, qu’on soit à 19h05, 19h20, 18h50….
On constate que la ligne U est toujours la variable d’ajustement de votre réseau.
Ce phénomène de retard est également valable pour la ligne L qui à un tronçon commun avec la U. Quand, il n’y a que du retard ça va mais bien souvent (sur la L) il y a des modifications de desserte ou des suppressions.
Bonjour,
J’ai pris le trajet aller-retour de Clamart à Plaisir-le-Clay avec le bleu train hier (10:57 de Clamart et 14:29 de Plaisir). C’est vachement horrible, le clim ne fonctionne pas dans les deux trajets, en plus il n’y a que 8 trop petit fenêtre. La température intérieure a été beaucoup plus chaude que l’extérieur. (Extérieur déjà 34 degré hier).
Je travaille à SQY et habite à 14eme. Je suis état très satisfait de prendre l’axe Montparnasse l’année dernier. Mais le clim de cette année est beaucoup pire que l’année dernière. C’est à la cause de coûte d’électricité ?
Lisez plus haut et vous comprendrez que la plupart du temps la clim’ fonctionne mais comme les fenêtres sont ouvertes, elle n’a aucun effet !
tous ta fait mes les gens sont tetu il comprenne riens
Rendez nous nos petits gris sans clim. Au moins on a chaud et on sait pourquoi! Et en plus il y a des fenêtres!
Terrible ces trains à deux étages ou la clim ne fonctionne pas.
sa marche les gens laisse les fenetre ouverte les petit gris il nous manque sur paris rambouillet et plaisir il nous manque
Je me demande combien vous êtes à penser que la clim’ ne fonctionne pas dans les trains et à vouloir encore ouvrir plus de fenêtres alors que c’est justement l’ouverture des fenêtres qui donne l’impression que la clim ne fonctionne pas ! (c’est presque drôle dit ainsi)
Dans les VB ce n’est pas une clim’ mais un brassage d’air mais pour que ce brassage fonctionne, faut laisser les fenêtres fermées…
J’ai « testé » le petit gris hier sur Rambouillet – Paris, même avec le vent dans la face, je suis ressorti gouttant littéralement de sueur et collant au « cuir » des banquettes. Et il n’était pas bondé. Donc non, je garde les VB2N !
pour ceux qui ne le savent pas, je rappelle que sur les VB2N il y a à l’extérieur, à côté des portes, un groupe de voyants lumineux: quand une lumière bleue est allumé, c’est que la voiture à un problème de clim, quand tout est éteint c’est que tout fonctionne normalement. quand il fait chaud, évitez de monter dans les voitures où la lumière bleue est allumée..
En ce qui concerne les fenêtres laissez ouverte, il y a aussi le problème des portes qui restent ouvertes à Montparnasse et dans les gares terminus….
Oui, c’est pour cela que sur le nouveau matériel type AGC il y a une fermeture automatique… Peut-être faudrait-il trouver une solution (sans doute pas évidente) à ce problème car on a le phénomène inverse en hiver : on laisse sortir la chaleur.
Merci pour cette précieuse information (réservée aux inities?). Mon retour s est déroulé dans le frais ce soir.
C’est bien les horaires d’été mais, ce matin, le POGI arrivant à 8h26 était assuré par une vénérable Z5300 en US. Le refroidissement mécanique (fenêtres ouvertes) n’a pas suffit à compenser la chaleur humaine. Je ne suis même pas certain que tous les voyageurs des dernières gares (Clamart et Vanves-Malakoff) aient pu monter à bord.
Par ailleurs, nous avons pu apprécier la haute technicité du mécanisme d’ouverture des portes (un des panneaux de protection était ouvert).
A 8h26, un train s’arrêtant à Clamart et Vanves ne peut être qu’un POSI venant de Sèvres il me semble… Ce qui explique que ce soit une Z5300 en US.
Il n’y a pas de SOPI et de POSI en service d’été. Ce sont les autres trains qui assurent le service comme en heure creuse.
Oups, désolé. Dans ce cas, c’est carrément une aberration.
Bonjour,
J’ai remarqué que les missions d’été Rambouillet->Paris de fin de journée sont indiquée en tant que « PERU » au lieu de « PORO », ce qui a pour effet d’annoncer en gare de Versailles et Sèvres RG que le train sera sans arrêt de Sèvres à Paris alors qu’il est effectivement omnibus tout l’été en contre-pointe. Cela peut être confus pour les touristes et non habitués… Peut-être serait-il bon de le signaler.
Cdlt
Bonjour,
Effectivement, cette erreur nous a été remontée et devrait être corrigée très rapidement.
Je vous remercie pour ce retour, n’hésitez surtout pas à nous alerter en cas de besoin ou de correction tardive.