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Le récap mensuel des travaux du mois de décembre sur la ligne U

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Publié le 30/11/2018

Retrouvez le récap de l'ensemble des travaux prévus sur votre ligne U en décembre.

Certains travaux sont susceptibles d’être modifiés/mis à jour par rapport à l’écriture de ce billet. Je vous invite à vous reporter chaque semaine aux affiches en gare et au calendrier travaux de l’application SNCF.

Travaux à partir du 1er décembre.

 

Entre La Défense et La Verrière

 

  • Les weekends du samedi 01 et dimanche 02 décembre et le samedi 08 et dimanche 09 décembre

Dans le cadre de travaux de maintenance, les horaires des trains DEFI sont modifiés de +15 minutes entre La Verrière et La Défense (dans ce sens uniquement), jusqu’à 22h15. Les trains DEFI partant de La Verrière à 22h20, 23h20 et 00h20 circulent à leurs horaires habituels.

Cliquez ici pour consulter l’affiche liée à ces travaux 

 

  • Du lundi 03 au vendredi 21 décembre : les nuits du lundi/mardi au vendredi/samedi

Dans le cadre de travaux de maintenance, le trafic est interrompu dans les deux sens entre La Défense et La Verrière, à partir de 20h50.

Un service de bus de remplacement est mis en place entre ces deux gares, avec desserte des gares intermédiaires.

Cliquez ici pour consulter les horaires.

 

N’hésitez pas à covoiturer avec IDVROOM : pendant les travaux vous êtes remboursés !

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4 commentaires pour “Le récap mensuel des travaux du mois de décembre sur la ligne U”

  1. PFalkPasser en mode normal dit :

    Merci pour ces informations, qui restent très générales sur la nature des travaux entrepris.
    Nous, en temps que voyageurs du matin, on constate que les travaux de nuit depuis le début de la semaine ont du mal à se terminer à l’heure de la reprise du trafic, c’est-à-dire pour le DEFI de 5h50 départ La Verrière. Mardi 04, par exemple, le premier DEFI à passer était celui de 7h20 départ La Verrière.
    Ma question est donc : doit-on s’attendre à des perturbations les matins de décembre jusqu’au 21/12 ? est-ce que le planning de nuit est tellement chargé que le timing est trop juste pour restituer les voies à la circulation pour les premiers trains ?

    Et, par ailleurs, je regardais par curiosité les horaires des bus de remplacement du soir, et je constate que le trajet est de 1h48 (!!!???) vs 48 minutes en train pour rallier La Défense-La Verrière à partir de 21h30 : comment est-ce possible ? c’est totalement dissuasif …

  2. Paulo AquinoPasser en mode normal dit :

    Intéressant commentaire, à analyser, notamment par une précision, car le premier DEFI ayant circulé sur le réseau n’était pas celui de 07h20.

    le mardi 04 décembre, en provenance de la U, nous avons eu 2 terminus/origine St-Cloud acheminant les voyageurs:
    – DEFI 164354 terminus St-Cloud à 07h13 (+52mn) pour VERI 164355 origine St-Cloud 07h21 (+13mn)
    (avec le PEBU 134516 07h16/7 (+5mn) et le PASA 133418 07h19/20 (+3mn) pour transfert des voyageurs)
    – DEFI 164358 terminus St-Cloud à 07h25 (+28mn) pour VERI 164357 origine St-Cloud 07h33 (+10mn)
    (avec le PEBU 134518 07h27/8 (+1mn) et le PASA 133422 07h31/2 (+-0) pour transfert des voyageurs)
    et ensuite effectivement le DEFI 164366 07h20 de La Verrière, premier DEFI ayant circulé sur la totalité du parcours (avec un écart de +3mn)

  3. PFalkPasser en mode normal dit :

    Intéressante réponse 🙂 … car si 2 DEFI ont circulé avant celui de 7h20 départ La Verrière, et si je calcule correctement, ce sont :
    celui de 5h50 et celui de 6h20 au départ de La Verrière .
    Il y a eu donc un problème important sur la U pour que ces 2 DEFI terminent leur course à Saint Cloud, et que ceux de 6h35, 6h50 et 7h05 au départ de La Verrière soient supprimés.
    Et qu’il ne s’agit pas du tout de restitution tardive de travaux comme je le supposais.
    La cause de ces perturbations matinales reste encore à énoncer …

  4. Paulo AquinoPasser en mode normal dit :

    Il y a bien eu une restitution tardive de travaux sur PRG, les annonces sur PSL confirmaient d’ailleurs une prévision de reprise de la circulation sur la U vers 07h30. Ensuite, reste à savoir où…

    en ce qui concerne les trains de la U en situation perturbée sur PRG, le but est d’acheminer les voyageurs jusqu’à St-Cloud. Ce qui n’est pas simple du tout.
    Dans la mesure ou le DEFI de 05h50 (164354) est fortement retardé en ligne, inutile d’en envoyer un autre à priori.

    Tout est fonction de l’évolution de la situation.
    Et avec ce DEFI fortement retardé, compte tenu des autres circulations sur N et L notamment, plus de place pour les trois autres DEFI normalement prévus: 164360 06h35, dont le sillon a été utilisé par le 164354, 164362 06h50 dont le sillon a été utilisé par le 164358 et 164364 07h05.

    Le DEFI de 06h20 (164358) a d’ailleurs été d’abord annoncé supprimé, puis annoncé remis en marche retardé.

    Ce genre de situation nous est bien connu, assez caractéristique d’une reddition tardive de travaux.
    Travaux de plus en plus complexes et avec des marges de manœuvre de plus en plus faibles, ce à quoi il faut rappeler la différence entre:
    — la restitution des travaux, constituée par, en gros, la fin des travaux – voie et éventuellement caténaires – après retrait des moyens humains, matériels, matériaux, éventuels essais et vérifications.
    et
    — la fin de la levée des mesures de protection (par Réseau Circulation), qui demande, en fonction des circonstances, un délai variable et incompressible pouvant atteindre voire dépasser les 30mn.

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