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Information voyageurs - Affluence

đŸ“± Confort Ă  bord : comment choisir le bon train ?

Une nouvelle fonctionnalitĂ© sur le site transilien.com vous permet de connaĂźtre l’affluence Ă  bord de vos trains.

Le site transilien.com vient de gĂ©nĂ©raliser les petits pictogrammes indiquant le degrĂ© d’affluence habituellement constatĂ©e, attendu dans chaque train*. Ils sont maintenant disponibles pour toutes les lignes Transilien.

*information disponible pour les RER et les trains Transilien, sauf RER A et B

Faible affluence

Affluence moyenne

Forte affluence

 

Ces informations sont disponibles :

  • dans les rĂ©sultats de vos recherches d’itinĂ©raires lorsque vous planifiez votre trajet
  • sur vos fiches horaires personnalisĂ©es

 

 

Ces pictogrammes colorĂ©s reprennent les donnĂ©es d’affluence habituellement constatĂ©e Ă  bord en temps normal, sur la base de donnĂ©es de comptages historiques.

Il est toutefois possible que, sur certains trains, ces informations ne soient pas disponibles. Pas d’inquiĂ©tude : les donnĂ©es sont en train d’ĂȘtre consolidĂ©es, et cette information sera bientĂŽt disponible sur l’ensemble des trains.

 

Avez-vous remarquĂ© cette nouvelle fonctionnalitĂ©, et trouvez-vous que les indications sont en gĂ©nĂ©ral conformes avec l’affluence que vous rencontrez ? Vous pouvez donner votre avis en remplissant un rapide questionnaire lors de vos dĂ©placements.

 

En complĂ©ment, j’en profite pour vous rappeler l’existence de la page sur la composition des trains de vos lignes N et U durant les heures de pointe. Elle est mise Ă  jour quotidiennement du lundi au vendredi (sauf jours fĂ©riĂ©s) par le Centre OpĂ©rationnel Transilien :

  • Ă  6h30 pour la pointe du matin
  • Ă  15h30 pour la pointe du soir

Elle vous indique si chaque train est long ou court : si vous en avez la possibilité, vous pouvez ainsi éviter les trains courts et vous reporter sur les trains longs qui le précÚdent ou le suivent.

🚅 LA COMPOSITION DE VOS TRAINS DURANT LES PÉRIODES DE POINTE

Vous pouvez la retrouver Ă  tout moment via le menu du blog :

Version « ordinateur/desktop » du blog

AccĂšs Ă  la page de composition des trains

Version « mobile » du blog

Version mobile du blog - AccÚs à la page sur la composition des trains en période de pointe

 

Profitons-en Ă©galement pour passer en revue les rĂšgles sanitaires, qui sont toujours en vigueur. Vous les connaissez maintenant trĂšs bien, mais un petit rappel ne fait jamais de mal :

  • Le port du masque est obligatoire* en permanence, et ce, aussi bien en gare qu’à bord des trains – il doit impĂ©rativement couvrir votre bouche et votre nez;
  • Pensez Ă  vous laver les mains avant et aprĂšs chaque dĂ©placement;
  • Dans la mesure du possible, respectez une distance d’au moins un mĂštre avec les autres voyageurs;
  • Vos dĂ©chets doivent ĂȘtre jetĂ©s dans les poubelles : veillez Ă  les emporter avec vous et ne pas les laisser Ă  bord;
  • Il est conseillĂ©, si vous le pouvez, de dĂ©caler les horaires de vos trajets entre votre domicile et votre lieu de travail pour Ă©viter les pĂ©riodes de forte affluence.

*le non-respect du port du masque vous expose Ă  une amende de 135 euros.

 

Et plus globalement, vous pouvez toujours retrouver les horaires de vos trains ainsi que les informations concernant l’état du trafic sur l’appli et le site Île-de-France MobilitĂ©s, sur le site transilien.com ou l’Appli SNCF.

18 commentaires pour “đŸ“± Confort Ă  bord : comment choisir le bon train ?”

  1. MattAPasser au statut dit :

    Parler de confort quand vous venez de dégrader la ligne, vraiment?

    • aaaaaaaa78Passer au statut dit :

      En fait vous diminuez le nombre de trains et en plus ce sont les voyageurs qui doivent adapter les horaires de travail à la SNCF? En douce ça veut dire ce sont les usagers qui sont responsables de surcharger les trains ?

    • Adam dit :

      Bonjour MattA, aaaaaaaa78,

      En tant que simple gestionnaire du blog, je ne suis pas dĂ©cisionnaire en ce qui concerne l’offre de transport ou les fonctionnalitĂ©s du site Transilien, et donc de leurs dates d’entrĂ©e en service. En l’occurrence, cette nouvelle fonctionnalitĂ© a Ă©tĂ© dĂ©veloppĂ©e de maniĂšre totalement dĂ©corrĂ©lĂ©e de la nouvelle grille horaire de la ligne N. Bien que leurs dates respectives d’entrĂ©e en service soient proches et que les articles qui en parlent ont Ă©tĂ© publiĂ©s Ă  quelques jours d’intervalle, il s’agit d’une simple et pure coĂŻncidence. Il n’y a rien Ă  en interprĂ©ter.

      Bien que j’entende votre colĂšre concernant la nouvelle grille horaire en vigueur, vous comprendrez donc qu’il n’y a strictement aucune volontĂ© de provocation ou aucun sous-entendu de la part de Transilien, et encore moins de ma part, mon rĂŽle Ă©tant simplement d’informer les lecteurs du blog dĂšs que possible, lorsqu’une actualitĂ© ou une nouveautĂ© le justifie. D’ailleurs, aaaaaaaa78, la phrase que vous remettez en cause est pourtant explicite; elle prĂ©cise clairement que le dĂ©calage des horaires est « conseillĂ©, si vous le pouvez » pour Ă©viter l’affluence, mais en aucun cas que « les voyageurs doivent adapter leurs horaires de travail Ă  la SNCF ». Il s’agit d’un simple conseil bienveillant de la part de Transilien, rien de plus.

  2. SparksRailsPasser au statut dit :

    Bonjour,
    En parlant de travaux, je fais des spots de trains et j’aimerai savoir si la BB7601 – BB7603 – BB7605 – BB7613 – BB7615 sont toujours en circulation ?
    Merci beaucoup de votre retour.
    Cordialement.

    • Adam dit :

      Bonjour SparksRails,

      Seule la BB 7603 est encore en circulation. La BB 7615 n’existe pas car il n’y a eu que 14 exemplaires de ces locomotives : leur numĂ©rotation va donc de 7601 Ă  7614 😉

      Bonne journée à vous.

    • SparksRailsPasser au statut dit :

      Bonjour Adam,

      Merci de votre retour, effectivement c’est une faute de frappe, je voulais dire la bb7614. C’est dommage pour mon montage… Elles n’y seront pas du coup.

      Pour de ce qui est des BB27300, elles sont toutes en circulations ? J’ai rĂ©ussi en avoir pas mal mais du coup je ne sais pas comment se passe sur les changements de motrices Ă  quelle pĂ©riode elles sont en maintenance pour le prĂ©ventif et que les autres prennent le relais.

      Merci beaucoup.

      En vous souhaitant un bonne journée.

      Cordialement.

    • EPPasser en mode normal dit :

      Bonjour SparksRails,
      Pour plus de prĂ©cisions sur l’Ă©volution du parc matĂ©riel, le site https://trainsso.pagesperso-orange.fr/ est bien informĂ©. Actuellement, il reste 11 BB7600 en Ă©tat de circuler (https://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB7600.pdf).

    • Adam dit :

      Bonjour SparksRails,

      Je vous en prie 🙂 Pour ce qui est des BB 27300, je vous confirme qu’elles continuent toutes de circuler.

      Bonne journée à vous aussi.

  3. SparksRailsPasser au statut dit :

    Merci Ă  vous deux Adam et EP pour ces prĂ©cisions ça me rassure pour les prises de vue. Merci pour vos informations, c’est sympa.

    • Adam dit :

      Je vous en prie SparksRails; bon courage pour votre travail de montage photo/vidĂ©o ! 😉

      Bonne journée à vous.

  4. PFalkPasser en mode normal dit :

    Bonjour Adam, j’espĂšre que vous vous ĂȘtes bien reposĂ© 🙂

    A propos de la fonctionnalitĂ© d’affluence dĂ©crite ci-dessus, je ne la trouve pas dans l’appli devant mes trains VERI et DEFI de la U ; peut-ĂȘtre je ne cherche pas au bon endroit ? mais j’ai regardĂ© attentivement le tutoriel, en vain …
    Et par ailleurs, je voulais déposer une (petite) réclamation, désolée !
    C’est Ă  propos des DEFI courts ; d’une part, les VERI courts de 18h29 vendredi 10/09 et lundi 13/09 n’Ă©taient pas signalĂ©s sur Twitter (il Ă©tait indiquĂ© pour ces 2 jours uniquement le DEFI de 17h59), et d’autre part, ce qui est plus important, ces trains courts se garent en tĂȘte de quai Ă  SQY.
    Or, avec les travaux en cours sur les quais depuis avril, la sortie la plus en tĂȘte de quai est fermĂ©e, d’autre part le passage sur les quai est rĂ©duit Ă  son minimum (60cm maxi du cĂŽtĂ© des voies).
    Ce qui oblige tous les voyageurs qui descendent Ă  SQY d’un train court Ă  cheminer en file indienne jusqu’aux premiers escaliers.
    Ne serait-il pas possible que les trains courts fassent l’arrĂȘt Ă  SQY devant les 2 seules sorties qui restent : l’escalier et la pente douce en bout de quai ?
    Merci !!!

    • Adam dit :

      Bonjour PFalk,

      Mes vacances se sont bien passĂ©es, je vous remercie et j’espĂšre qu’il en est de mĂȘme pour vous ! Je suis surtout soulagĂ© d’avoir bĂ©nĂ©ficiĂ© d’une mĂ©tĂ©o plus clĂ©mente qu’en juillet/aoĂ»t 😅

      La fonctionnalitĂ© d’information affluence est proposĂ©e uniquement sur le site Transilien pour le moment, elle n’est pas encore disponible sur l’appli SNCF. Lorsque vous utilisez la recherche d’itinĂ©raire, la liste des prochains dĂ©parts ou bien les fiches horaires sur le site Transilien, cette information est affichĂ©e automatiquement Ă  cĂŽtĂ© de chaque train concernĂ©.

      Ne soyez pas dĂ©solĂ©e pour votre remontĂ©e, je suis lĂ  pour vous Ă©couter 😉 D’ailleurs, je vous remercie de m’avoir signalĂ© cette situation et je suis navrĂ© de la gĂȘne qu’elle vous cause. N’Ă©tant pas retournĂ© Ă  SQY depuis le dĂ©but de l’Ă©tĂ© et n’ayant eu d’autre retour que le vĂŽtre, cela me permet d’en prendre note. Je vais transmettre votre message auprĂšs des Ă©quipes travaux et de l’exploitation ferroviaire pour savoir si une solution peut ĂȘtre trouvĂ©e. Je reviens vers vous dĂšs que j’ai plus d’Ă©lĂ©ments.

      Bonne journée à vous !

    • Adam dit :

      Bonjour PFalk,

      Je voulais juste vous confirmer que je n’ai pas oubliĂ© votre demande, je suis toujours en attente d’un retour. Je vous prie de bien vouloir m’excuser pour cette attente. Les Ă©quipes devraient normalement revenir vers moi dans le courant de la semaine prochaine : je reviendrai Ă  mon tour vers vous dĂšs rĂ©ception de leur rĂ©ponse 🙂

      Bonne journée à vous.

    • Adam dit :

      Bonjour PFalk,

      Je suis vraiment navrĂ© de ne pas avoir pu revenir vers vous, les interlocuteurs sollicitĂ©s ne disposaient pas des Ă©lĂ©ments pour me rĂ©pondre. NĂ©anmoins, dans la mesure oĂč les escaliers mĂ©caniques ont rouvert, vous ne devriez normalement plus rencontrer de difficultĂ©s aussi importantes concernant les flux sur les quais, d’autant plus que les futures phases travaux ne prĂ©voient plus de telles fermetures d’escaliers.
      En revanche, n’hĂ©sitez pas Ă  revenir vers moi si jamais vous constatez ultĂ©rieurement d’autres situations difficiles comme celle-ci afin que je puisse alerter les Ă©quipes.

      Bonne fin de journée à vous.

    • PFalkPasser en mode normal dit :

      Bonjour Adam,
      Merci de votre suivi ! Finalement, le souci s’est rĂ©solu tout seul avec la rĂ©ouverture du 2e accĂšs pour descendre dans le passage souterrain de SQY, comme vous l’avez indiquĂ© dans votre message du 17/11.
      Bonne semaine 🙂

    • Adam dit :

      Bonjour PFalk,

      Je vous en prie 🙂 Merci à vous pour votre confirmation.

      Bonne soirée et bonne semaine à vous aussi !

  5. PFalkPasser en mode normal dit :

    Bonjour Adam, et merci de votre rĂ©ponse sur le pictogramme « affluence » ; en effet je pensais qu’il Ă©tait dĂ©ployĂ© sur l’appli … en fait je ne vais quasiment jamais plus sur le site, ceci explique donc cela !
    Et si les VERI courts pouvaient s’arrĂȘter en queue de quai Ă  SQY ce serait top ! merci de votre aide.
    TrÚs belle journée à vous

    • Adam dit :

      Bonjour PFalk,

      Je vous en prie 🙂 En attendant le retour des Ă©quipes par rapport Ă  votre suggestion, je me permets de complĂ©ter ma rĂ©ponse prĂ©cĂ©dente car je ne vous ai pas rĂ©pondu concernant Twitter (toutes mes excuses !). En fait, la grille des compositions de trains (court/long) postĂ©e sur le blog et Twitter est une grille prĂ©visionnelle, telle que prĂ©vue Ă  6h30 pour la pointe du matin et Ă  15h30 pour la pointe du soir. Or, il peut arriver qu’un alĂ©a survienne sur une rame entre l’heure de publication de la grille et leur circulation effective : dans ce cas, les Ă©quipes opĂ©rationnelles scindent un train long en deux trains courts, ce qui permet de limiter voire d’Ă©viter les suppressions.

      Bonne journée à vous également.

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L'info trafic sur Twitter

🕙 C'est la fin de l'info trafic sur le fil de vos #LignesNetU
Nous serons de retour demain dĂšs 10H

D'ici lĂ , prenez soin de vous et passez une trĂšs bonne soirĂ©e 👋🌃

❗ #InfoTrafic #LigneN

Le train DAPA prévu pour 17H43 à Paris-Montparnasse en direction de Dreux voit son départ différé de 15 minutes environ.

Toutes les conditions nĂ©cessaires au dĂ©part de votre train n’étaient pas rĂ©unies.

🚄 #LigneN

Voici les compositions pour vos trains entre Plaisir-Grignon / Dreux / Mantes-la-Jolie et Paris-Montparnasse pour cette pointe de soirée.

👉 Les horaires indiquĂ©s peuvent varier en cas d'alĂ©as :

🚄 #LigneN

Voici les compositions pour vos trains entre Rambouillet et Paris-Montparnasse pour cette pointe de soirée.

👉 Les horaires indiquĂ©s peuvent varier en cas d'alĂ©as :

🚄 #LigneU

Voici les compositions pour vos trains entre La Défense et La VerriÚre pour cette pointe de soirée.

👉 Les horaires indiquĂ©s peuvent varier en cas d'alĂ©as :

🚄 #LigneN

Voici les compositions pour vos trains entre Rambouillet et Paris-Montparnasse pour cette pointe de matinée.

👉 Les horaires indiquĂ©s peuvent varier en cas d'alĂ©as :

🚄 #LigneN

Voici les compositions pour vos trains entre Plaisir-Grignon / Dreux / Mantes-la-Jolie et Paris-Montparnasse pour cette pointe de matinée.

👉 Les horaires indiquĂ©s peuvent varier en cas d'alĂ©as :

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