Un blog Transilien SNCF Voyageurs pour Île-de-France Mobilités

Absent les lundi 26 et mardi 27 février, le blog est en courte pause. Je prendrai connaissance de vos commentaires le mercredi 28 février. – Adam
Récap travaux des lignes N et U

Le récap travaux de vos lignes N & U – Février 2024

Retrouvez l'ensemble des travaux prévus sur vos lignes N et U entre le 1er et le 29 février 2024. [Mis à jour le 26/01]

Attention, jusqu’en fin de mois, cet article peut faire l’objet de mises à jour en cas d’évolution dans les travaux : je vous invite donc à le consulter régulièrement. Vous pouvez également retrouver ces informations sur l’application Île-de-France Mobilités, le site transilien.com, l’application SNCF Connect ou l’application de mobilité de votre choix : les itinéraires et horaires proposés sont mis à jour au plus tard 21 jours avant le début des travaux.

Logo du réseau social X

Je reste à votre disposition pour tout complément d’information. Toutefois, le blog ne fait pas d’info trafic en direct : pour toute question urgente ou pour un trajet imminent, je vous invite à privilégier le compte X (ex-Twitter) @lignesNetU_SNCF. Mes collègues de l’info trafic vous répondent en temps réel tous les jours de 6h à 21h.

Pour chaque axe/ligne, les travaux sont classés selon leur date de début, dans l’ordre chronologique.

SOMMAIRE

Cliquez sur l’axe dont vous souhaitez connaître les travaux :

Logo de la ligne N - Île-de-France Mobilités/Transilien PARIS–MONTPARNASSE <> VERSAILLES–CHANTIERS <> RAMBOUILLET

En raison de travaux…
• de maintenance
• de renouvellement des voies entre Vanves – Malakoff et La Verrière
• de renouvellement d’appareils de voie dans les secteurs de Vanves – Malakoff et Clamart
…le trafic doit être interrompu aux périodes listées ci-dessous.

Travaux février 2024 – Paris-Versailles Chantiers
Bleu foncé : travaux en soirée / Orange : travaux toute la journée
Travaux février 2024 – Paris-Rambouillet
Bleu foncé : travaux en soirée / Orange : travaux toute la journée

Du lundi 08 janvier au vendredi 09 février
Du vendredi 16 février au vendredi 29 mars

Chaque soir en semaine (à partir du 16 février, vendredi soir uniquement)
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers : retrouvez les horaires des derniers départs en consultant l’affiche générique
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité
📄 CONSULTER L’AFFICHE GÉNÉRIQUE

Du jeudi 01 au vendredi 09 février
Vendredi 16 février
Vendredi 23 février

Chaque soir en semaine
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Rambouillet
🕘 Dernier train au départ de Paris vers Rambouillet : 22:35 • Dernier train au départ de Rambouillet vers Paris : 21:52
🚅🚍 Se reporter sur les itinéraires alternatifs et les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Samedi 10 & dimanche 11 février
Samedi 17 & dimanche 18 février
Samedi 24 & dimanche 25 février

Tout le week-end
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers
🚅 Ligne N exceptionnellement remplacée par la ligne U entre Versailles–Chantiers et Rambouillet
➡️ De Versailles à Paris, se reporter sur les itinéraires alternatifs proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Du lundi 12 au jeudi 15 février
Du lundi 26 au jeudi 29 février

Chaque soir
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Rambouillet
🕘 Dernier train au départ de Paris vers Rambouillet : 23:35 • Dernier train au départ de Rambouillet vers Paris : 22:22
➡️ Se reporter sur les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Du lundi 19 au jeudi 22 février

Chaque soir
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Rambouillet
🕘 Dernier train au départ de Paris vers Rambouillet : 22:35 • Dernier train au départ de Paris vers La Verrière : 23:35 • Dernier train au départ de Rambouillet vers Paris : 21:52
➡️ Se reporter sur les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

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Logo de la ligne N - Île-de-France Mobilités/Transilien PARIS–MONTPARNASSE <> PLAISIR – GRIGNON

En raison de travaux…
• de maintenance
• de renouvellement des voies entre Vanves – Malakoff et La Verrière
• de renouvellement d’appareils de voie dans les secteurs de Vanves – Malakoff et Clamart
• de modernisation et de mise en accessibilité à Villepreux – Les Clayes
…le trafic doit être interrompu aux périodes listées ci-dessous.

Travaux février 2024 – Paris-Plaisir Grignon
Bleu foncé : travaux en soirée / Orange : travaux toute la journée

Du lundi 08 janvier au vendredi 09 février
Du vendredi 16 février au vendredi 29 mars

Chaque soir en semaine (à partir du 16 février, vendredi soir uniquement)
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers : retrouvez les horaires des derniers départs en consultant l’affiche générique
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité
📄 CONSULTER L’AFFICHE GÉNÉRIQUE

Jeudi 01 & vendredi 02 février
Vendredi 09 février
Vendredi 16 février
Vendredi 23 février

Chaque soir
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Plaisir – Grignon
🕘 Dernier train au départ de Paris vers Plaisir – Grignon : 22:20 • Dernier train au départ de Plaisir – Grignon vers Paris : 21:56
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs et les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Samedi 03 & dimanche 04 février

Tout le week-end
🛑 Trafic interrompu entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon
➡️ Se reporter sur les bus de la ligne 44 proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Du lundi 05 au jeudi 08 février

Chaque soir
🛑 Trafic interrompu de Paris–Montparnasse à Plaisir – Grignon (dans ce sens uniquement)
🕘 Dernier train au départ de Paris vers Plaisir – Grignon : 22:20
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs et le bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Samedi 10 & dimanche 11 février
Samedi 17 & dimanche 18 février
Samedi 24 & dimanche 25 février

Tout le week-end
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers
🕘 Modification de certains horaires : ceux-ci seront disponibles au plus tard à J-21 sur l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Du lundi 12 au jeudi 22 février

Chaque soir du lundi au jeudi
🛑 Trafic interrompu de Paris–Montparnasse à Plaisir – Grignon (dans ce sens uniquement)
🕘 Dernier train au départ de Paris vers Plaisir – Grignon : 23:05
➡️ Se reporter sur les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Du lundi 26 au jeudi 29 février

Chaque soir du lundi au jeudi
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Plaisir – Grignon
🕘 Dernier train au départ de Paris vers Plaisir – Grignon : 23:05 • Dernier train au départ de Plaisir – Grignon vers Paris : 23:11
➡️ Se reporter sur les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

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Logo de la ligne N - Île-de-France Mobilités/Transilien PARIS–MONTPARNASSE <> DREUX

En raison de travaux…
• de maintenance
• de renouvellement des voies entre Vanves – Malakoff et La Verrière
• de renouvellement d’appareils de voie dans le secteur de Vanves – Malakoff
• de modernisation et de mise en accessibilité à Villepreux – Les Clayes
…le trafic doit être interrompu aux périodes listées ci-dessous.

Travaux février 2024 – Paris-Dreux
Bleu foncé : travaux en soirée / Orange : travaux toute la journée

Du lundi 08 janvier au vendredi 09 février
Du vendredi 16 février au vendredi 29 mars

Nuits du lundi/mardi au vendredi/samedi (à partir du 16 février, nuit du vendredi/samedi uniquement)
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers : retrouvez les horaires des derniers départs en consultant l’affiche générique
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité
📄 CONSULTER L’AFFICHE GÉNÉRIQUE

Jeudi 01 & vendredi 02 février

Chaque soir
⚠️ Dernier train Paris > Dreux (départ de Paris à 23:58) supprimé entre Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers
⚠️ Dernier train Dreux > Paris (départ de Dreux à 22:52) supprimé entre Versailles–Chantiers et Paris–Montparnasse
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Samedi 03 & dimanche 04 février

Tout le week-end
🛑 Trafic interrompu entre Versailles–Chantiers et Dreux (aucun train direct entre Paris et Versailles sur la ligne N)
➡️ Gares entre Dreux et Villiers – Neauphle – Pontchartrain <> Versailles–Chantiers & Paris–Montparnasse : se reporter sur les bus de remplacement et les trains de la ligne N proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité
➡️ Gares entre Dreux et Villiers – Neauphle – Pontchartrain <> Plaisir – Grignon : se reporter sur les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Du lundi 05 au jeudi 29 février

Chaque soir du lundi au jeudi
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Dreux
🕘 Dernier train au départ de Paris vers Dreux : 20:58 • Dernier train au départ de Dreux vers Paris : 20:52
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs et les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Vendredi 09 février
Vendredi 16 février
Vendredi 23 février

En soirée
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Dreux
🕘 Dernier train au départ de Paris vers Dreux : 21:58 • Dernier train au départ de Dreux vers Paris : 21:52
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs et les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Samedi 10 & dimanche 11 février
Samedi 17 & dimanche 18 février
Samedi 24 & dimanche 25 février

Tout le week-end
🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers
Desserte des gares intermédiaires entre Plaisir – Grignon et Versailles–Chantiers
🕘 Modification de certains horaires : ceux-ci seront disponibles au plus tard à J-21 sur l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité
➡️ De Versailles à Paris, se reporter sur les itinéraires alternatifs proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

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Logo de la ligne N - Île-de-France Mobilités/Transilien PARIS–MONTPARNASSE <> MANTES-LA-JOLIE

En raison de travaux…
• de maintenance
• de prolongement du RER E à Mantes-la-Jolie
• de modernisation et de mise en accessibilité à Villepreux – Les Clayes
…le trafic doit être interrompu aux périodes listées ci-dessous.

Travaux février 2024 – Paris-Mantes la Jolie
Bleu foncé : travaux en soirée / Orange : travaux toute la journée

Du jeudi 01 au vendredi 09 février

Chaque soir
⚠️ Dernier train Paris > Mantes (départ de Paris à 21:50) terminus Plaisir – Grignon
➡️ Se reporter sur le bus de remplacement proposé par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Samedi 03 & dimanche 04 février

Tout le week-end
🛑 Trafic interrompu entre Paris-Montparnasse et Mantes-la-Jolie
➡️ Se reporter sur les bus de remplacement (Mantes <> Plaisir – Grignon) et les bus de la ligne 44 (Plaisir – Grignon <> Versailles) par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité.

Samedi 10 & dimanche 11 février
Samedi 17 & dimanche 18 février

Tout le week-end

🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

⚠️ Circulation des trains de l’axe Mantes entre Mantes-la-Jolie et Plaisir – Grignon uniquement
➡️ Changement de train nécessaire à Plaisir – Grignon pour continuer le trajet jusqu’à Versailles–Chantiers et inversement

🕘 Modification de certains horaires : ceux-ci seront disponibles au plus tard à J-21 sur l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Samedi 24 & dimanche 25 février

Tout le week-end

🛑 Trafic interrompu entre Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

⚠️ Samedi toute la journée & dimanche avant 16:30 : circulation des trains entre Épône – Mézières et Plaisir – Grignon uniquement
➡️ Entre Mantes-la-Jolie et Épône – Mézières, se reporter sur les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité
➡️ Changement de train nécessaire à Plaisir – Grignon pour continuer le trajet jusqu’à Versailles–Chantiers et inversement

⚠️ Dimanche après 16:30 : circulation des trains entre Mantes-la-Jolie et Plaisir – Grignon uniquement
➡️ Changement de train nécessaire à Plaisir – Grignon pour continuer le trajet jusqu’à Versailles–Chantiers et inversement

🕘 Modification de certains horaires : ceux-ci seront disponibles au plus tard à J-21 sur l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

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Logo de la ligne U - Île-de-France Mobilités/TransilienLA DÉFENSE <> LA VERRIÈRE

[ Dernière mise à jour : 26/01 – modification des week-ends ]

En raison de travaux de maintenance, le trafic doit être interrompu aux périodes listées ci-dessous.

Travaux fevrier 2024 – La défense - La Verrière
Bleu foncé : travaux en soirée
NB : les week-ends, des travaux engendrent également quelques modifications mais pas d’interruption

Du jeudi 01 au vendredi 09 février

Chaque soir en semaine
🛑 Trafic interrompu sur toute la ligne
🕘 Dernier train au départ de La Défense : 22:15 • Dernier train au départ de La Verrière : 21:20
➡️ Se reporter sur les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

Samedi 10 & dimanche 11 février
Samedi 17 & dimanche 18 février
Samedi 24 & dimanche 25 février

Tout le week-end
🕘 Fréquence des trains renforcée (1 train toutes les 30 minutes) & horaires modifiés : ils seront disponibles au plus tard à J-21 sur l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité
1 train sur 2 prolongé entre La Verrière et Rambouillet avec desserte des gares intermédiaires

Du lundi 12 au jeudi 29 février

Chaque soir en semaine
🛑 Trafic interrompu sur toute la ligne
🕘 Dernier train au départ de La Défense : 21:15 • Dernier train au départ de La Verrière : 20:20
➡️ Se reporter sur les itinéraires alternatifs ou les bus de remplacement proposés par l’appli Île-de-France Mobilités, transilien.com, SNCF Connect ou votre appli de mobilité

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6 commentaires pour “Le récap travaux de vos lignes N & U – Février 2024”

  1. chriPasser en mode normal dit :

    Bonjour Adam,

    Je découvre le calendrier de travaux de février et je vois que le non service continue tous les week-ends du mois.
    Après les deux derniers week-ends du mois de janvier, cela fera 6 week-end consécutifs sans train direct entre Paris et Villepreux. Et sans avoir encore de visibilité pour le mois de mars qui pourrait, pourquoi pas, continuer la série.

    Ben évidemment il faut tenter d’entretenir ce qui ne l’a pas été pendant des décennies mais n’y aurait il pas eu moyen de faire 1 week-end sur 2, histoire de laisser une chance aux personnes de se déplacer dans des conditions correctes?
    Car oui, il y a des itinéraires « alternatifs » qui sont plus dissuasifs qu’autre chose, déjà par le temps allongé. Et je ne parle pas quand on est une personne âgée et/ou handicapée qui n’est pas vraiment capable d’effectuer un changement de moyen de transport en cours de route.

    Alors bien sûr vous allez être désolé, que de toute façon on ne pourra rien changer et qu’il faudra faire avec…

    « Nous allons vous faire aimer le train », c’était ça le slogan à une certaine époque.

    Bonne nouvelle année quand même…

    • AdamPasser au statut dit :

      Bonjour chri,

      Je vous remercie et vous souhaite également une bonne année 2024.

      Ayant reçu ce jour les informations travaux de mars, je travaille actuellement sur le récap travaux associé ainsi qu’un autre article récapitulatif, qui lui, sera spécifiquement dédié à l’ensemble de ces week-ends d’interruption : ils seront publiés dès que possible, dans les jours à venir. Cependant, je peux d’ores et déjà vous confirmer que tous les week-ends de mars seront également touchés par une interruption Paris-Versailles. Je comprends entièrement les contraintes et les difficultés que ces travaux vous imposent et, effectivement, ne peux que vous renouveler mes excuses à mon niveau 🙁 Je reste malgré tout à votre écoute afin de vous renseigner ou remonter vos réclamations.

      Malheureusement, il n’a pas été possible pour les équipes travaux d’organiser les week-ends travaux différemment : comme vous le savez, c’est l’ensemble du réseau ferré francilien et national qui fait l’objet de travaux. Qu’il s’agisse de travaux de maintenance, de régénération, de développement ou de modernisation/mise en accessibilité, ils sont nombreux sur toutes les lignes. Les équipes d’agents ainsi que les entreprises travaux sont réparties entre les différents chantiers, qui ont chacun leurs contraintes, qu’elles soient par exemple techniques (appel à des expertises spécifiques), logistiques, temporelles (priorisation du renouvellement des voies les plus anciennes, délais à respecter, phases travaux imbriquées…), ou encore matérielles (par exemple, les travaux effectués par la Suite Rapide, ce train usine rare long de plusieurs centaines de mètres, que nous avons évoqué sur le blog par le passé, mais qui n’existe qu’en quelques exemplaires pour toute la France), etc. Ainsi, les marges de manœuvre sont extrêmement limitées.

      Bonne journée à vous.

  2. Amanon69Passer au statut dit :

    Insupportable. Je n’ai plus de mots.
    Depuis septembre, pas une seule semaine sans galère. Les réductions de trains en soirée la semaine se cumulent aux trafics interrompus les week-ends.
    En travaillant dans la restauration à Montparnasse, comment rentrer la nuit sur Fontenay le fleury les 3 derniers week-ends de fevrier 2024 ? Arrêter de parler d’itinéraires alternatifs. Un trajet de 2h ne remplace pas un trajet de 35 minutes. Savoir ma fille de 20 ans en galère la nuit n’a rien d’agréable. Nous n’avons pas les moyens de lui payer des uber.
    Rien n’a été anticipé pour ces travaux. On paye un pass navigo pour une ligne qui ne fonctionne jamais avec les horaires prévus. Pourtant on serait prêts à payer plus si le service était vraiment efficace. Sans transport: pas de travail. A quand la fin des travaux ? A quand un retour à la normale ? Comment voulez vous recruter ou trouver un emploi quand les transports sont défaillants ? Et ça va donner quoi pour les Jeux Olympiques ? On va nous interdire aussi de prendre les Transports pour aller travailler ?
    Vraiment, j’aimerai qu’on puisse nous apporter une visibilité sur toute l’année 2024 et que l’on sache enfin si un retour à la normale est prévu.

    • AdamPasser au statut dit :

      Bonjour Amanon69,

      Ma visibilité est d’environ 1 à 2 mois en amont des travaux, seule période sur laquelle je suis par ailleurs habilité à communiquer à ce jour : je ne serai donc pas en mesure de vous indiquer une date de fin pour les travaux, j’en suis navré.
      En outre, il faut noter que des travaux de différentes natures peuvent se relayer tout au long de l’année. Par exemple :
      – des travaux de maintenance, pour l’entretien courant des infrastructures;
      – des travaux de régénération, qui permettent de remplacer des composants de l’infrastructure arrivant en limite d’âge;
      – des travaux de développement, qui permettent d’accroître la capacité de transport du réseau par des aménagements lourds;
      – des travaux de modernisation et de mise en accessibilité, qui permettent de remettre les équipements les plus anciens des gares aux standards actuels et de permettre aux personnes à mobilité réduite (personnes en fauteuil roulant, en situation de handicap, personnes âgées, parents avec une poussette et/ou des enfants en bas âge, femmes enceintes, voyageurs avec des valises encombrantes…) de pouvoir transiter du parvis de la gare jusqu’au train en toute autonomie.
      Dès lors que des travaux se terminent, de nouveaux sont amenés à commencer en fonction des projets ou des orientations données à la ligne. C’est cette succession, voire cette imbrication de travaux qui donnent cette impression qu’ils sont « interminables » alors qu’en réalité, ce sont bien des travaux différents qui, mis bout à bout, ne me permettent également pas de vous donner de date de fin définitive.

  3. EmilPasser au statut dit :

    Ainsi donc, 0 trains entre Mantes et Paris tous le week-ends de Février. 8 journées entières, rien que ça…Ont-ils au moins prévu une compensation financière pour les abonnées que nous sommes ? Ce n’est pas normal de payer le tarif plein pour un service aussi dégradé. Le comble c’est que l’abonnement vient encore d’augmenter…C’est du vol.

    Et je ne parle pas de tous ce qu’on vient de traverser durant l’automne, l’hiver. Des suppressions imprévues, des travaux en soirées, le WE… Et j’oublias presque les deux étés derniers ou le trafic était complétement interrompu entre Plaisir et Mantes. Finalement la ligne Paris-Mantes a-t-elle déjà fonctionnée normalement???

    C’est devenu insupportable. On ne peut plus compter sur ces trains pour faire quoi que ce soit, travail, loisirs, visites familiales…Impossible de se passer de sa bagnole. Allez ensuite me parler de pollution et de questions environnementales…
    C’est une honte de « vendre » un tel service dans ce qui est censée être la 5ème puissance économique mondiale.
    Ils me donnent de plus en plus envie de quitter cette région et d’aller habiter ailleurs. Je ne sais pas combien de temps on va supporter cela…

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