Bonjour
En dehors des travaux qui n'en finissent jamais et qui perturbent l'offre de trafic pouvez vous nous indiquer pourquoi plusieurs trains sont supprimés depuis au moins 2 semaines sur l'axe Paris Dreux. Encore aujourd'hui d'ailleurs.
S'il s'agit de problèmes matériels cela ne devrait pas durer aussi longtemps. Ou s'agit-il de restes de grèves non avoués ? Merci
Bonjour
Merci pour ces explications mais je pense que bientôt vous n'aurez pas assez de vos journées pour expliquer les multiples incidents qui se produisent quasiment tous les jours en ce moment. C'est juste anormal et inacceptable pour nous clients. Encore hier soir l'interruption totale du trafic a 19h sans solution pour rentrer chez soi. Pourtant que de travaux nuits et week-end bloquant pour se déplacer jusqu'au week-end de départs en congé scolaires. Pour quels résultats. Toujours plus d'incidents techniques comme celui que vous expliquez. Je ne vous cache pas que l'ambiance est très électrique du côté clients et qu'il faut alerter votre hiérarchie sur l'urgence de prendre les choses en main pour améliorer le service ou au moins dédommager les clients
Bonjour
C'est quoi cette double grève. 23 et 24 !!
Surtout le 23 spécifique ligne N. Pour quelle raison ? Nous avons déjà eu une grève il y a 8 j sur la ligne N. Avec les problèmes récurrents de panne, trafic perturbé ( comme encore ce soir 20 septembre) cela devient vraiment impossible et inacceptable
Bonjour
Une fois de plus la sncf a pensé à tout. Même à faire de gros travaux avec de grosses contraintes de déplacement à Paris Montparnasse le we des départ en congés scolaires. Alors que beaucoup plus de gens ce we là 29-20 oct devront aller à Montparnasse pour prendre un tgv. Bravo. On a encore pensé au client.
Bonjour Adam
Pour être plus précis j'étais proche de la voie 17. Il y avait tellement de monde que lorsque qu'un train a été annoncé voix 19 ou 20 cela a généré un mouvement de foule car les gens devaient passer par un seul portillon de validation !!! La porte principale voie 17 n'avait pas été ouverte.
Bonjour. Le problème c'est encore le manque d'information. A part annoncer dans enceintes nasillardes qu'il y a un problème on a pas d'informations. Du coup impossible de s'organiser. Doit on trouver un autre moyen pour rentrer ? À quelle heure cela reprend environ ? Aucun personnel sncf pour nous aider ! Des annonces sue l'on entend pas car mélangées avec d'autres annonces en met temps. Un quai archi bondé car des travaux réduisent sa taille ! Bref le cauchemar habituel. La gestion de crise ne s'améliore pas. Pourtant vous devriez avoir de l'expérience vu le nombre anormal de problèmes importants. Vous n'apprenez jamais de vos echecs. Et le client souffre toujours autant et n'est pas respecté.
Bonjour
Le problème n'est pas d'essayer de justifier des dysfonctionnements permanents et récurrents mais de dire ce que vous allez faire ou mettre en place pour que crla ne se produise plus. Vous ne tirez jamais profit de vos erreurs passées. On ne travaille pas comme cela en 2018 sinon cela donne les résultats que vous avez en terme de régularité et d'image.
Pour info je viens d'essuyer ce jour une nouvelle panne de train a Bellevue avec descente du train, pas d'agent, pas d'excuses et 2 j de retard en étant obligé de repartir à Montparnasse pour reprendre un train vers Dreux. Bref rien ne change. Toujours aussi nul et zéro progrès.
Bonjour
En dehors des travaux qui n'en finissent jamais et qui perturbent l'offre de trafic pouvez vous nous indiquer pourquoi plusieurs trains sont supprimés depuis au moins 2 semaines sur l'axe Paris Dreux. Encore aujourd'hui d'ailleurs.
S'il s'agit de problèmes matériels cela ne devrait pas durer aussi longtemps. Ou s'agit-il de restes de grèves non avoués ? Merci
Bonjour
Merci pour ces explications mais je pense que bientôt vous n'aurez pas assez de vos journées pour expliquer les multiples incidents qui se produisent quasiment tous les jours en ce moment. C'est juste anormal et inacceptable pour nous clients. Encore hier soir l'interruption totale du trafic a 19h sans solution pour rentrer chez soi. Pourtant que de travaux nuits et week-end bloquant pour se déplacer jusqu'au week-end de départs en congé scolaires. Pour quels résultats. Toujours plus d'incidents techniques comme celui que vous expliquez. Je ne vous cache pas que l'ambiance est très électrique du côté clients et qu'il faut alerter votre hiérarchie sur l'urgence de prendre les choses en main pour améliorer le service ou au moins dédommager les clients
Bonjour
C'est quoi cette double grève. 23 et 24 !!
Surtout le 23 spécifique ligne N. Pour quelle raison ? Nous avons déjà eu une grève il y a 8 j sur la ligne N. Avec les problèmes récurrents de panne, trafic perturbé ( comme encore ce soir 20 septembre) cela devient vraiment impossible et inacceptable
Bonjour
Une fois de plus la sncf a pensé à tout. Même à faire de gros travaux avec de grosses contraintes de déplacement à Paris Montparnasse le we des départ en congés scolaires. Alors que beaucoup plus de gens ce we là 29-20 oct devront aller à Montparnasse pour prendre un tgv. Bravo. On a encore pensé au client.
Bonjour Adam
Pour être plus précis j'étais proche de la voie 17. Il y avait tellement de monde que lorsque qu'un train a été annoncé voix 19 ou 20 cela a généré un mouvement de foule car les gens devaient passer par un seul portillon de validation !!! La porte principale voie 17 n'avait pas été ouverte.
Bonjour. Le problème c'est encore le manque d'information. A part annoncer dans enceintes nasillardes qu'il y a un problème on a pas d'informations. Du coup impossible de s'organiser. Doit on trouver un autre moyen pour rentrer ? À quelle heure cela reprend environ ? Aucun personnel sncf pour nous aider ! Des annonces sue l'on entend pas car mélangées avec d'autres annonces en met temps. Un quai archi bondé car des travaux réduisent sa taille ! Bref le cauchemar habituel. La gestion de crise ne s'améliore pas. Pourtant vous devriez avoir de l'expérience vu le nombre anormal de problèmes importants. Vous n'apprenez jamais de vos echecs. Et le client souffre toujours autant et n'est pas respecté.
Bonjour
Le problème n'est pas d'essayer de justifier des dysfonctionnements permanents et récurrents mais de dire ce que vous allez faire ou mettre en place pour que crla ne se produise plus. Vous ne tirez jamais profit de vos erreurs passées. On ne travaille pas comme cela en 2018 sinon cela donne les résultats que vous avez en terme de régularité et d'image.
Pour info je viens d'essuyer ce jour une nouvelle panne de train a Bellevue avec descente du train, pas d'agent, pas d'excuses et 2 j de retard en étant obligé de repartir à Montparnasse pour reprendre un train vers Dreux. Bref rien ne change. Toujours aussi nul et zéro progrès.