Pour résumer pas de trains le week-end tout le mois de février et le mois de mars sur la N, Paris est inaccessible, on oublie le théâtre et autre concerts.
Pas de trains le soir non plus sur la U, faut pas exagérer non plus les travaux ne durent que depuis 15 ans...
Le week-end on aura sans un train par heure s'il roule....
Le remboursement du navigo avec cette desserte extrêmement légère est bien prévu
Sauf à vouloir polémiquer les travaux d'accessibilité inclus les ascenseurs donc non les travaux ne sont pas terminés. Pour la prendre tous les jours voir des gens avec poussette, des difficultés à marcher devoir descendre du quai central et ne pas avoir d'ascenseur, ni de date de mise en service est vraiment problématique.
Mi-février 2020 toujours pas d’ascenseur à Trappes, bientôt un an de retard verra-t-on un jour les ascenseurs fonctionner un jour? Avez vous une idée du délai de mise en route ?
Nous sommes les 11 octobre toujours pas d’ascenseur à trappes et pas de fin de travaux ( rampe coté jean Zay toujours pas terminé).
Pour la fin 2018 coté jean zay vous aviez mis un panneau en toile indiquant gare de Trappes : accès fermé jusqu'en décembre 2018 ( j'ai toujours la photo et le tweet qui va avec) . Pour info cet accès est toujours fermé...
L'article ci dessous est hallucinant où David Rouvière dit que le chantier se passe bien alors qu'il avait déjà un mois de retard ( rappel fin des travaux prévu mai 2019) et qu'il prévoyait 3 mois.
Les travaux devraient être finis à trappes, hors on attend toujours la pose des ascenseurs ou de la rampe coté jean Zay ( qui avait un magnifique panneau cet hiver indiquant fin des travaux décembre 2018 enlevé subrepticement début février quand j'ai envoyé un tweet à ce sujet) . Cette rampe est donc déjà en retard de 6 mois! soit 100% de retard...
Maintenant vous annoncez fin 2019 soit une augmentation de la durée de travaux de plus de 50%, on peut savoir à quoi est du cette augmentation ? Passant très régulièrement ( pas tous les jours mais presque) on n'aperçoit pas une activité débordante, trappes sert-elle juste de variable d'ajustement pour l'activité des sous traitant?
Avoir un demi tunnel demi plus d'un an, des sorties coté jean Zay labyrinthique commence à être très long par contre coté communication c'est comme d'habitude silence totale!!!!!!!!!!
Il a fallu que je retrouve ce vieux article pour connaitre la date prévisible de la fin des travaux si elle déborde pas ce qui est à mon avis très probable.
Les travaux à trappes est une belle allégorie de la SNCF, je fais une ligne TGV rapidement pour les trains du quotidien cela peut toujours attendre
Bonjour
On aura un jour ( à part lors des dieux JO) un service normal le soir sur le N entre Paris et Rambouillet?
Bonjour
Pour résumer pas de trains le week-end tout le mois de février et le mois de mars sur la N, Paris est inaccessible, on oublie le théâtre et autre concerts.
Pas de trains le soir non plus sur la U, faut pas exagérer non plus les travaux ne durent que depuis 15 ans...
Le week-end on aura sans un train par heure s'il roule....
Le remboursement du navigo avec cette desserte extrêmement légère est bien prévu
Bonjour,
En 2013 on avait eu droit à aucun remboursement ni compensation là on s'achemine vers la même punition
Bonjour,
Sauf à vouloir polémiquer les travaux d'accessibilité inclus les ascenseurs donc non les travaux ne sont pas terminés. Pour la prendre tous les jours voir des gens avec poussette, des difficultés à marcher devoir descendre du quai central et ne pas avoir d'ascenseur, ni de date de mise en service est vraiment problématique.
Bonjour,
Mi-février 2020 toujours pas d’ascenseur à Trappes, bientôt un an de retard verra-t-on un jour les ascenseurs fonctionner un jour? Avez vous une idée du délai de mise en route ?
Cordialement
Bonjour,
Nous sommes les 11 octobre toujours pas d’ascenseur à trappes et pas de fin de travaux ( rampe coté jean Zay toujours pas terminé).
Pour la fin 2018 coté jean zay vous aviez mis un panneau en toile indiquant gare de Trappes : accès fermé jusqu'en décembre 2018 ( j'ai toujours la photo et le tweet qui va avec) . Pour info cet accès est toujours fermé...
L'article ci dessous est hallucinant où David Rouvière dit que le chantier se passe bien alors qu'il avait déjà un mois de retard ( rappel fin des travaux prévu mai 2019) et qu'il prévoyait 3 mois.
Bonjour,
Les travaux devraient être finis à trappes, hors on attend toujours la pose des ascenseurs ou de la rampe coté jean Zay ( qui avait un magnifique panneau cet hiver indiquant fin des travaux décembre 2018 enlevé subrepticement début février quand j'ai envoyé un tweet à ce sujet) . Cette rampe est donc déjà en retard de 6 mois! soit 100% de retard...
Maintenant vous annoncez fin 2019 soit une augmentation de la durée de travaux de plus de 50%, on peut savoir à quoi est du cette augmentation ? Passant très régulièrement ( pas tous les jours mais presque) on n'aperçoit pas une activité débordante, trappes sert-elle juste de variable d'ajustement pour l'activité des sous traitant?
Avoir un demi tunnel demi plus d'un an, des sorties coté jean Zay labyrinthique commence à être très long par contre coté communication c'est comme d'habitude silence totale!!!!!!!!!!
Il a fallu que je retrouve ce vieux article pour connaitre la date prévisible de la fin des travaux si elle déborde pas ce qui est à mon avis très probable.
Les travaux à trappes est une belle allégorie de la SNCF, je fais une ligne TGV rapidement pour les trains du quotidien cela peut toujours attendre
pas cordialement