Ce mois-ci, notre chère ligne U fête ses 20 ans ! Pour marquer comme il se doit ce bel évènement, plusieurs surprises vous seront proposées, en gare, à bord des trains mais bien sûr aussi sur le Blog ! Soyez donc particulièrement attentifs dans les jours à venir, la surprise que je vous réserve est une exclusivité !
En attendant, et pour fêter ensemble l’anniversaire de la ligne U, je vous propose pas une mais deux visites exceptionnelles !
Entrer dans les coulisses de la maintenance et visiter les TECHNICENTRES de Trappes et de Montrouge !
A Trappes, se trouve le Technicentre responsable de la maintenance des trains de notre ligne U ! Visite du centre, découverte de son organisation et des différents métiers qui veillent au quotidien au confort de nos rames, petit tour en fosse et surprises seront au programme !
De son côté, le TECHNICENTRE de Montrouge, est lui, responsable du matériel de la ligne N, nous découvriront lors de la visite, l’organisation du nettoyage des trains.
Deux visites donc et deux programmes très différents ! A vous de choisir votre date et de plonger dans les coulisses de la maintenance ferroviaire de vos lignes !
Plonger, oui…mais équipés ! Dans les deux cas, des chaussures fermées seront de rigueur !
Ne tardez donc pas à vous inscrire, les places seront malheureusement limitées !
- La visite du TECHNICENTRE de Trappes aura lieu le 28 mai, jour anniversaire de la ligne U, de 9 h à 11h !
- Deux visites du TECHNICENTRE de Montrouge seront prévues les 21 mai et 09 juin de 9h30 à 11h30
Inscrivez-vous vite à l’adresse du club !
Bonjour,
J’aurais été intéressé, mais je ne peux me rendre dispo que le 9 juin … je suis en vacances pour le 21 et 28 mai, j’ai vraiment pas de bol … 🙂
Je ne sais s’il y aura d’autres visites, en espérant être dispo pour les prochaines …
il faut pensee aux personne qui travail
il faudrait penser a ne plus intervenir sur le blog car que ce soit en letirant bruno ou letirant laurent le résultat est le même . . . . .
@ramses06
Mon dieu que vous avez raison…
Je serais tenté de dire, et en mâchant mes mots en voyant ce genre de commentaires inutiles : »Qu’est ce que nous en avons à fout** ?! »
mois je travail je peux pas prendre de jour de congé et garder vos commentaire merci et je continue a ecrire sur le blog
Bonjour Amélie,
Ces visites sont malheureusement pas très bien placées, je serai venu avec plaisir mais je ne peux pas et je pense que beaucoup de personnes seront dans ce cas 🙁 Il n’est pas possible d’en mettre ou de les déplacer à un samedi?
Bonjour,
Il est difficile de trouver des dates qui satisfassent tout le monde…mais c’est pour cela que je propose chaque année des visites qui nous permettent de redécouvrir certains lieux clés, tout en changeant cependant de thématique…l’occasion se renouvellera, j’espère que vous serez ainsi disponible.
Bonjour,
C’est quand même dommage de ne pas en mettre au moins une un samedi matin, la ligne C avait fait une visite aux Ardoines un samedi en octobre 2013.
Mais tout comme vous je travaille du lundi au vendredi, je ne peux donc personnellement vous proposer que des rencontres en semaine… D’autres organisations peuvent effectivement exister, mais les occasions sont plus rares…
Je m’inscris pour le 21 Mai 2015 pour le Technicentre de Montrouge de 9h30 a 11h30 merci
je m’inscris pour la visite au technicentre du 09 juin 2015 a Montrouge.
Joyeux anniversaire pour les 20 ans de la ligne U de la SNCF !
Ce serait bien de faire les animations en gare, à bord des trains et sur le blog des lignes N et U.
Mais le problème, c’est que je serais absent du lundi au vendredi mais seulement le matin car je suis au travail et ce serait bien de mettre les visites des 2 technicentres dans l’après-midi ou le samedi.
Pendant les 20 ans de la ligne U, la mise en service était effective depuis le 28 mai 1995 (c’est à dire depuis le service été 1995), qu’il s’agissait la petite tangentielle ouest (La Défense – La Verrière) et qu’elle appartenait à la région de Paris Saint-Lazare.
Pendant la nostalgie SNCF (voir l’authentique SNCF) le changement des services hiver et été s’éffectuait tous les 6 mois, soit à la fin du mois de novembre et à la fin du mois de mai.
Plus encore, le changement des services hiver et été s’éffectuait à la mi-décembre pour le service hiver et à la mi-juin pour le service été, soit tous les 6 mois.
J’adore les souvenirs SNCF (authentiques, mythiques, nostalgique,…) qui datent de longtemps.
Et oui, nostalgie et souvenirs SNCF oblige !