Un blog Transilien pour Île-de-France MobilitĂ©s

Le blog est en pause jusqu'au lundi 6 juin inclus. La publication des articles et de vos commentaires ainsi que les réponses à vos commentaires reprennent à partir du mardi 7 juin.
Équipements et services

🚉 Les Ă©quipements et services Ă  connaĂźtre pour un trajet en toute sĂ©rĂ©nitĂ©

Si les principaux services et Ă©quipements liĂ©s aux gares et Ă  l'info trafic sont dans l'ensemble bien connus des voyageurs habituĂ©s, ce n'est peut-ĂȘtre pas le cas des voyageurs plus occasionnels. Voici un point (ou un rappel !) sur le sujet.

Pour les voyageurs habituels, ils font partie intĂ©grante du paysage ferroviaire et de votre quotidien. Pour les voyageurs occasionnels, ils peuvent paraĂźtre plus obscurs voire totalement inconnus. Nous parlons bien sĂ»r des Ă©quipements et des services que vous pouvez ĂȘtre amenĂ©s Ă  solliciter au cours de vos trajets !

Cet article a vocation Ă  vous faire dĂ©couvrir ou redĂ©couvrir de maniĂšre synthĂ©tique ces Ă©quipements et services, et ce, peu importe votre degrĂ© de connaissance de ces derniers. N’hĂ©sitez pas Ă  les utiliser dĂšs lors que vous en avez besoin.

đŸ“± ANTICIPER ET PLANIFIER SON TRAJET : LE CALENDRIER TRAVAUX ET LES MÉDIAS NUMÉRIQUES

‱ L’APPLICATION ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS

Disponible gratuitement sur l’App Store et Google Play, Île-de-France MobilitĂ©s vous fournit les informations dans les rubriques Horaires et Infos Trafic.

‱ LE SITE TRANSILIEN.COM

Logo Transilien SNCF

Vous pouvez consulter les horaires de vos trains et toute autre information relative aux circulations grĂące au calculateur d’itinĂ©raires ou encore aux rubriques Info Trafic, Fiches horaires et Prochains dĂ©parts (seuls les trains circulant vous sont proposĂ©s).

‱ L’APPLICATION SNCF

Retrouvez les informations grĂące au calculateur d’itinĂ©raires ou aux rubriques Info Trafic et Gares & arrĂȘts.

 

‱ LE CALENDRIER TRAVAUX

Dans chaque gare, le calendrier travaux récapitule les travaux à venir sur les deux prochains mois. Afin de vous aider, les travaux sont classés par axe :

  • Tronçon commun Paris ↔ St-Cyr
  • Axe Paris ↔ Rambouillet
  • Axe Paris ↔ Dreux
  • Axe Paris ↔ Plaisir
  • Axe Paris ↔ Mantes

Une fois que vous avez repéré les dates concernées, il vous suffit ensuite de consulter au choix :

  • l’application Île-de-France MobilitĂ©s (rubrique Info Trafic)
  • le site transilien.com (rubrique Info Trafic)
  • l’application SNCF (rubrique Info Trafic > Calendrier des travaux en Île-de-France)
  • la rubrique Infos Travaux du blog
Affiche travaux
Affiche travaux

â™żïž POUR LES PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE : LE SERVICE ACCÈS PLUS TRANSILIEN

Ce service d’accueil et d’assistance spĂ©cifique a pour vocation de faciliter les dĂ©placements des personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite et est disponible sur l’intĂ©gralitĂ© du rĂ©seau Transilien d’Île-de-France.

Pour toute demande d’information ou pour effectuer une rĂ©servation, le service AccĂšs Plus Transilien est Ă  votre disposition :

  • Par tĂ©lĂ©phone, en composant le 0 970 82 41 42 (appel non surtaxĂ© quel que soit l’opĂ©rateur y compris depuis mobile, ouvert tous les jours de 7h Ă  20h)
  • Par courriel, en envoyant votre demande Ă  accesplus@transilien-sncf.fr

Pour un trajet s’effectuant Ă  partir du surlendemain, il est Ă©galement possible de dĂ©poser une demande d’assistance sur le formulaire en ligne dĂ©diĂ©.

đŸŽ« SE PRÉPARER À VOYAGER EN RÈGLE : ACHETER ET VALIDER SON TITRE DE TRANSPORT

‱ DES TITRES DE TRANSPORT ADAPTÉS À UNE MULTITUDE DE BESOINS

PremiĂšre Ă©tape : choisir le titre de transport adĂ©quat selon votre profil (voyageur occasionnel ou rĂ©gulier) et vos trajets. Si vous hĂ©sitez sur celui Ă  acheter ou pour obtenir plus de prĂ©cisions sur les tarifs, n’hĂ©sitez pas Ă  consulter la page « Tarifs et titres » du site Transilien. Pour les voyageurs occasionnels, je me permets Ă©galement de vous rappeler l’existence des Passes Navigo Easy et Navigo LibertĂ©+ qui offrent une certaine flexibilitĂ©.

‱ LES AUTOMATES DE VENTE

Automate

Sur les automates, vous pouvez acheter la plupart des titres de transport et des abonnements les plus courants. Il n’y a plus qu’Ă  se laisser guider par leur interface tactile !

Vous payez en espĂšces : les piĂšces de 5; 10; 20; 50 centimes ainsi que celles de 1 et 2 euros sont acceptĂ©es. Par carte bleue, le paiement classique avec insertion de la carte reste bien sĂ»r possible, mais si vous le souhaitez, le paiement sans contact est acceptĂ© jusqu’Ă  50 euros, ainsi que le paiement par smartphone Ă  hauteur de 300 euros maximum.

‱ LES AGENCES SERVICES NAVIGO

Espace de vente Ă  Paris-Montparnasse

Les agences Services Navigo vous permettent d’effectuer des opĂ©rations liĂ©es aux forfaits Navigo :

  • Effectuer une premiĂšre souscription Ă  un abonnement Navigo
  • Acheter vos titres de transport
  • Acheter ou recharger un passe Navigo
  • Remplacer votre passe Navigo personnalisĂ© s’il est dĂ©fectueux ou en cas de perte ou vol.
  • Mettre Ă  jour vos informations personnelles, modifier votre mode de paiement, vos coordonnĂ©es bancaires, les zones de votre forfait ou encore suspendre/rĂ©silier ou effectuer une reprise de votre abonnement Navigo Annuel ou Navigo Annuel Tarification Senior

‱ LES SERVICES EN LIGNE

Gagnez un temps prĂ©cieux et Ă©vitez les files d’attente grĂące Ă  ces nouveaux services ! Que ce soit en ligne ou avec votre smartphone, vous pouvez acheter certains titres de transport et abonnements et les charger sur votre Passe, oĂč vous le voulez, quand vous le voulez. Pour ce faire, plusieurs moyens sont Ă  votre disposition :

Un point intĂ©ressant Ă  noter pour l’espace Navigo personnel : il permet d’effectuer la plupart des opĂ©rations citĂ©es prĂ©cĂ©demment dans les agences Services Navigo.

Dans le cas d’un achat sur la boutique en ligne Transilien, votre abonnement doit ĂȘtre activĂ© avant votre premier voyage en vous rendant sur un automate ou bien sur une borne de validation de nouvelle gĂ©nĂ©ration (celle prĂ©sentĂ©e en photo plus loin dans l’article).

‱ LES PORTES DE VALIDATION

Existant en trois modĂšles diffĂ©rents selon les gares, leur principe reste nĂ©anmoins le mĂȘme : les tickets peuvent ĂȘtre validĂ©s via la fente dĂ©diĂ©e et les Passes Navigo peuvent l’ĂȘtre grĂące Ă  la cible situĂ©e juste au-dessus de celle-ci.

À noter : le Passe Navigo n’a absolument pas besoin de toucher la cible physiquement ! Une distance de 1 Ă  2 cm suffit amplement pour qu’il soit dĂ©tectĂ©.

Les portes de validation les plus larges sont prioritairement destinĂ©es aux personnes en fauteuil roulant, avec des poussettes, des valises… Pour le modĂšle prĂ©sent Ă  droite sur la 2Ăšme photo, son ouverture s’effectue en deux temps : il vous suffit simplement de suivre les instructions indiquĂ©es sur l’Ă©cran.

Portes de validation
Portes de validation
Portes de validation

Une petite parenthĂšse : si vous souhaitez en savoir plus sur le dernier modĂšle de portes de validation (3Ăšme photo), n’hĂ©sitez pas Ă  consulter cet article que j’avais rĂ©digĂ© l’an dernier !

Paris–Montparnasse : de nouveaux Ă©quipements en cours de validation

‱ LES BORNES DE VALIDATION

C’est la validation qui atteste de l’utilisation de votre titre de transport, d’oĂč son obligation. Si votre gare ne dispose pas de porte de validation ou si ces derniĂšres sont indisponibles, les bornes de validation s’y substituent. Elles acceptent bien Ă©videmment les Passes Navigo mais aussi les tickets Ă  l’unitĂ©, tel qu’un billet origine-destination ou encore un Mobilis.

Borne de validation

‱ LES PORTILLONS

Si l’ensemble des portes de validation sont indisponibles, par exemple dans le cas d’une panne, d’une opĂ©ration de maintenance ou de rĂ©paration, les portillons restent ouverts. Dans ce cas, il est possible de passer mais attention : la validation reste obligatoire ! C’est pourquoi, en alternative aux portes de validation, il convient alors de se rendre vers une borne de validation.

Portillon

đŸ“ș CONNAÎTRE L’HEURE DE PASSAGE DE SON PROCHAIN TRAIN EN TEMPS RÉEL GRÂCE AUX ÉCRANS D’INFORMATION

En plus des mĂ©dias numĂ©riques, les Ă©crans d’information en gare et sur les quais vous indiquent Ă©galement les horaires et dessertes des prochains trains. Il en existe plusieurs types :

  • Le tableau d’accĂšs, que l’on trouve notamment dans les halls et Ă  proximitĂ© des accĂšs aux voies, indiquent les prochains trains toutes voies confondues ou sur une voie donnĂ©e.
Tableau d'accĂšs
  • Le tableau de voie reprend les prochains trains qui vont passer sur une voie donnĂ©e en donnant de plus amples informations sur la desserte du prochain qui doit arriver.
  • Le tableau de desserte dĂ©taille davantage le prochain train qui va passer sur une voie donnĂ©e et indique notamment les prochaines gares desservies ou encore sa composition (court/long).

Pour en savoir plus sur ces affichages, retrouvez l’article dĂ©taillĂ© publiĂ© en septembre 2020 lors de leur dĂ©ploiement sur vos lignes :

De nouveaux affichages sur les Ă©crans de vos lignes N & U

đŸ—ș S’ORIENTER EN UN COUP D’ƒIL AVANT OU APRÈS VOTRE TRAJET GRÂCE AUX PLANS

Si vous avez le moindre doute sur la suite de votre trajet, trois types de plans sont Ă  votre disposition pour vous orienter.

‱ LE PLAN DE QUARTIER

Il vous permet de repĂ©rer les rues alentours, les points d’intĂ©rĂȘt principaux autour de la gare, les arrĂȘts et lignes de bus ainsi que les temps de marche estimĂ©s.

Affiche plan de quartier

‱ LES PLANS DE SECTEUR

Ils ont vocation à vous montrer de maniÚre plus précise et localisée les différentes lignes de train, RER, métro, bus ou encore tramway à votre disposition dans un périmÚtre élargi bien défini.

Ces plans de secteur peuvent Ă©galement ĂȘtre retrouvĂ©s sur le site d’Île-de-France MobilitĂ©s, rubrique Le rĂ©seau > Plans Ă  tĂ©lĂ©charger.

Affiche plan de secteur

‱ PLAN DU RÉSEAU FRANCILIEN, PARISIEN ET NOCTILIEN

Cette affiche reprend au mĂȘme endroit :

  • Une vue d’ensemble sur toutes les lignes Transilien, RER, mĂ©tro, tramway ainsi que certaines lignes de bus
  • Un zoom sur le rĂ©seau au niveau de Paris
  • Un plan simplifiĂ© reprenant toutes les lignes de bus Noctilien
Affiche réseau régional Ile-de-France

N’oubliez pas que vous pouvez retrouver ces plans au format PDF sur le site Transilien, rubrique « Les plans du rĂ©seau » !

‱ LES PLANS DE LIGNE

Selon la voie à laquelle vous allez accéder, ces plans vous indiquent les prochaines gares desservies ainsi que les lignes en interconnexion avec celle que vous empruntez.

Pictogramme plan de ligne
Pictogramme

đŸ‘šâ€đŸ’» UNE QUESTION, UNE DIFFICULTÉ ? CONTACTEZ-NOUS !

Si besoin d’informations ou parce que vous avez une question, vous constatez un Ă©quipement dysfonctionnel,… vous pouvez solliciter un agent. Qu’il soit sur place en gare ou Ă  distance, il y aura toujours quelqu’un Ă  vos cĂŽtĂ©s.

‱ LES INTERPHONES

Présents à proximité des portes de validation, des portillons ainsi que des ascenseurs, les interphones vous mettent en relation avec un agent de la gare ou bien un agent à distance.

Dans quels cas les utiliser en prioritĂ© ? Si vous rencontrez une difficultĂ© pour entrer ou sortir malgrĂ© un titre de transport valide, si vous rencontrez des difficultĂ©s Ă  passer par l’accĂšs dĂ©diĂ© aux personnes en fauteuil roulant, avec une poussette, une valise…

Interphone

‱ LES BORNES D’APPEL

Chaque gare dispose au minimum d’une borne par quai. Il en existe diffĂ©rents modĂšles; ceux prĂ©sentĂ©s dans les deux premiĂšres photos ci-dessous ont vocation Ă  ĂȘtre remplacĂ©s progressivement par celui de la derniĂšre photo.

Dans quels cas les utiliser ?

  • Pour les modĂšles gris et jaune : en cas d’urgence avĂ©rĂ©e nĂ©cessitant une intervention rapide des Ă©quipes de la sĂ»retĂ© ferroviaire, des secours… par exemple, lors d’une agression, d’un malaise, etc. Attention, ces bornes n’ont pas vocation Ă  ĂȘtre utilisĂ©es pour obtenir des renseignements.
  • Pour le modĂšle bleu et rouge : de conception plus rĂ©cente et accessible aux personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite, son interface tactile vous guide au besoin vers un service de renseignements comme l’info trafic ou bien vers des agents chargĂ©s de la sĂ©curitĂ© en cas d’urgence avĂ©rĂ©e.
Borne d'appel


‱ LE NUMÉRO D’ALERTE SNCF

Numéro d'alerte Transilien

Si vous ĂȘtes victime ou tĂ©moin d’une situation prĂ©sentant un risque pour votre sĂ©curitĂ© ou celle des autres voyageurs (malaise, harcĂšlement, agression, 
), donnez l’alerte via l’un des moyens suivants :

  • L’appel tĂ©lĂ©phonique au 31 17
  • L’envoi d’un SMS au 31 17 7, pour plus de discrĂ©tion si la situation l’exige
  • L’application 31 17 (disponible sur iOS et sur Android)

Un opérateur sécurité certifié et formé pour réagir face à ces situations va prendre en charge votre alerte et solliciter les équipes concernées pour intervention dans les plus brefs délais.

‱ LE COMPTE TWITTER @LIGNESNETU_SNCF

Les community managers du compte Twitter vous rĂ©pondent en temps rĂ©el au sujet de l’info trafic de 6h Ă  22h en semaine et de 10h Ă  22h les week-ends/jours fĂ©riĂ©s. En cas de question sur la circulation de votre train ou bien lors de perturbations, n’hĂ©sitez pas Ă  les solliciter.

‱ LE SERVICE APRÈS-VENTE TRANSILIEN @TRANSILIENSAV

Disponibles du lundi au vendredi de 8h00 à 16h00, Louise et Yohann vous répondent pour toute demande concernant notamment les sujets suivants :

  • Les dĂ©marches de remboursement
  • La tarification
  • La vente/le rechargement Ă  distance
  • Les Ă©quipements en gare
  • L’accessibilitĂ© des gares
  • Le service AccĂšs Plus Transilien

‱ LE NUMÉRO D’APPEL 3658

Par le biais de ce numĂ©ro, des conseillers rĂ©pondent Ă  vos questions sur vos trajets en Île-de-France. Ce service est gratuit (hors prix d’un appel selon votre forfait), 7j/7 de 7h Ă  20h.

‱ LES BULLETINS DE RETARD

Ils vous permettent de justifier un retard ou une suppression auprĂšs de votre employeur ou de votre Ă©tablissement scolaire. Si vous n’avez pas besoin de ce bulletin le jour mĂȘme de votre trajet, sachez que Transilien propose un outil permettant de gĂ©nĂ©rer soi-mĂȘme un bulletin : il permet de remonter jusqu’Ă  3 jours en arriĂšre et les horaires des trains ayant circulĂ© un jour J donnĂ© sont disponibles le lendemain, Ă  J+1 – 8h. Dans le cas contraire, il reste possible de solliciter un agent, que ce soit dans votre gare de dĂ©part ou d’arrivĂ©e ou encore une gare intermĂ©diaire.

Vous pouvez accéder à cet outil ici : bulletinsretard.transilien.com.

6 commentaires pour “🚉 Les Ă©quipements et services Ă  connaĂźtre pour un trajet en toute sĂ©rĂ©nitĂ©”

  1. Bluebird43Passer en mode normal dit :

    Bonjour,

    Est-ce qu’on est vraiment obligĂ© de mettre des barriĂšres de contrĂŽle en fait… ?
    A SQY, quel bonheur de pouvoir circuler librement, les bornes de validation sont largement suffisantes et, Ă  ce que je sache, il n’y a pas plus de problĂšmes (de toute façon, les fraudeurs, barriĂšres ou pas ils passent).

    Est-ce que mettre plus de bornes de validation ne serait pas suffisant au lieu de mettre des machins qui cassent tous les 4 matins et qui ne servent pas à grand chose au mieux et qui entravent la fluidité au pire ?

    Bonne journée

    • AdamPasser au statut dit :

      Bonjour Bluebird43,

      Les portes de validation ont un caractĂšre bien plus dissuasif que les bornes de validation face Ă  la fraude. Je pense notamment Ă  l’exemple de Paris–Saint-Lazare : la mise en service des portes de validation Ă  l’Ă©tĂ© 2019 a permis d’augmenter les ventes de titre de transport d’environ 20% sur ce rĂ©seau, ce qui n’est pas nĂ©gligeable quand on sait que le manque Ă  gagner causĂ© par la fraude est de 63 millions d’euros par an !

      De plus, les portes de validation limitent les risques d’oubli de validation : en effet, elles constituent une barriĂšre physique qui peut rappeler la nĂ©cessitĂ© de ce geste auprĂšs des voyageurs, contrairement aux bornes qui peuvent passer inaperçues malgrĂ© la prĂ©sence d’une signalĂ©tique.

      Les portes de validation qui seront installĂ©es Ă  Saint-Quentin-en-Yvelines sont les mĂȘmes que celles Ă  Paris–Montparnasse et Paris–Saint-Lazare, qui voient passer une affluence plus importante. Elles sont bien plus fiables et permettent de laisser passer 35 personnes par minute contre 21 pour les anciens modĂšles : la fluiditĂ© sera donc bien meilleure. En outre, elles sont capables de compter les cas de fraude (passage en force, passage derriĂšre une autre personne…), ce qui permet aux Ă©quipes de mieux se positionner, lĂ  oĂč ils se produisent le plus souvent.

      Bonne journée à vous.

  2. Loick78Passer au statut dit :

    Bonjour Adam,
    Merci pour ces rappels trÚs détaillés et illustrés !
    Il y aurait quelque chose qui serait bien dans les gares de correspondance (Versailles Chantiers, St Cyr, etc.): mettre directement sur le quai un écran « Correspondances » affichant les trains suivants et leur quai de desserte, afin de savoir, dÚs la descente du train, sur quel quai on doit se diriger. Cela existe dans certaines gares il me semble (Lyon Part Dieu ?)

    • AdamPasser au statut dit :

      Bonjour Loick78,

      Je vous en prie 🙂 Merci pour votre retour et votre intĂ©rĂȘt pour cet article.
      Votre idĂ©e est effectivement trĂšs intĂ©ressante ! De mĂ©moire, je sais qu’un dispositif similaire existe sur les lignes Ă©quipĂ©es en rames Francilien/Z 50000 : Ă  l’intĂ©rieur de ces rames, lorsque le train est Ă  l’approche d’une gare de correspondance, les prochains trains et quais sont affichĂ©s sur les Ă©crans au niveau des plateformes. Je vais me renseigner pour savoir si un tel dispositif d’information est prĂ©vu sur les quais, ou, encore mieux, Ă  bord des Regio2N 😉 Je reviens vers vous si jamais je parviens Ă  obtenir plus d’Ă©lĂ©ments.

      Bonne journée à vous.

    • Bluebird43Passer en mode normal dit :

      @Adam : Et pendant ce temps dans les Regio2N, les annonces sont toujours trop tardives Ă  l’arrivĂ©e dans une gare… Vous n’avez toujours pas de retour… ?

    • AdamPasser au statut dit :

      Bonjour Bluebird43,

      Je suis vraiment navrĂ© mais je n’ai toujours pas eu de retour.

      Bonne journée à vous.

Laisser un commentaire

Le blog est en pause jusqu'au lundi 6 juin inclus. La publication des articles et de vos commentaires ainsi que les réponses à vos commentaires reprennent à partir du mardi 7 juin.

L'info trafic sur Twitter

🕙 C'est la fin de l'info trafic sur le fil de vos #LignesNetU
Nous serons de retour demain dĂšs 10H

D'ici lĂ , prenez soin de vous et passez une trĂšs bonne soirĂ©e 👋🌃

❗ #InfoTrafic #LigneN

Le train DAPA prévu pour 17H43 à Paris-Montparnasse en direction de Dreux voit son départ différé de 15 minutes environ.

Toutes les conditions nĂ©cessaires au dĂ©part de votre train n’étaient pas rĂ©unies.

🚄 #LigneN

Voici les compositions pour vos trains entre Plaisir-Grignon / Dreux / Mantes-la-Jolie et Paris-Montparnasse pour cette pointe de soirée.

👉 Les horaires indiquĂ©s peuvent varier en cas d'alĂ©as :

🚄 #LigneN

Voici les compositions pour vos trains entre Rambouillet et Paris-Montparnasse pour cette pointe de soirée.

👉 Les horaires indiquĂ©s peuvent varier en cas d'alĂ©as :

🚄 #LigneU

Voici les compositions pour vos trains entre La Défense et La VerriÚre pour cette pointe de soirée.

👉 Les horaires indiquĂ©s peuvent varier en cas d'alĂ©as :

🚄 #LigneN

Voici les compositions pour vos trains entre Rambouillet et Paris-Montparnasse pour cette pointe de matinée.

👉 Les horaires indiquĂ©s peuvent varier en cas d'alĂ©as :

🚄 #LigneN

Voici les compositions pour vos trains entre Plaisir-Grignon / Dreux / Mantes-la-Jolie et Paris-Montparnasse pour cette pointe de matinée.

👉 Les horaires indiquĂ©s peuvent varier en cas d'alĂ©as :

Vos communautés en ligne
Ensemble sur la ligne A Ensemble sur la ligne B Ensemble sur la ligne C Ensemble sur la ligne D Ensemble sur les lignes E et T4 Ensemble sur la ligne H Ensemble sur la ligne J Ensemble sur la ligne L Ensemble sur les lignes N et U Ensemble sur la ligne P Ensemble sur la ligne R
prochains départs