Inaugurée début octobre, la gare de Dreux a été modernisée et mise en accessibilité afin d'améliorer le confort et le cheminement des voyageurs du hall vers les quais. Retour en images sur les équipements rénovés ou nouvellement installés !
Initiés en septembre 2020, les travaux entrepris avaient pour objectif principal de la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite et plus globalement d’améliorer le confort et l’accueil de l’ensemble des voyageurs et de leur offrir un cheminement optimal, en toute autonomie, du parvis de la gare jusqu’au train.
D’un montant de 7,5 millions d’euros, ils ont été co-financés par l’État, la Région Centre-Val de Loire, l’Agglo du Pays de Dreux (communauté d’agglomération de Dreux), la ville de Dreux et SNCF Gares & Connexions.
Récemment passé en gare de Dreux, je vous propose de la (re)découvrir, fraîchement rénovée, au travers de ces quelques photos que j’ai prises pour vous ! 😉
UN HALL PLUS AGRÉABLE, PLUS LUMINEUX
C’est, à mon avis, dans le hall que le changement est le plus impressionnant. Les travaux ont consisté en :
- La rénovation du hall avec la remise en peinture et la rénovation des installations électriques et des revêtements de sol;
- Le réaménagement de l’espace d’attente avec du nouveau mobilier et le réaménagement des panneaux d’information;
- Le remplacement des portes automatiques;
- La modernisation de l’éclairage, avec notamment un système s’adaptant automatiquement à la luminosité ambiante;
- La pose de bandes podotactiles pour guider les personnes en situation de handicap visuel
L’enjeu principal a été de rénover et moderniser le bâtiment voyageurs tout en préservant son cachet et son architecture typique des années 1930, période durant laquelle il a été construit. L’accent a été mis sur la luminosité et la sensation de volume et d’espace. Le résultat est saisissant !
UN SOUTERRAIN PROLONGÉ POUR PLUS DE PRATICITÉ
Les travaux ont aussi été largement bénéfiques pour le souterrain, qui a connu les opérations suivantes :
- Son prolongement jusque dans le hall et la reprise de son étanchéité;
- L’installation de 2 ascenseurs (un vers le quai des voies 1 et 2 & un vers le bâtiment voyageurs et le quai de la voie 4);
- La mise aux normes actuelles des escaliers fixes avec l’installation de nez de marches antidérapantes et des rampes doubles avec des manchons en braille;
- La mise à jour et l’adaptation de la signalétique;
- La modernisation de l’éclairage;
DES QUAIS REMIS AUX STANDARDS ACTUELS
Enfin, les quais n’ont pas été en reste, avec :
- La rénovation des quais en vue de les adapter intégralement aux rames Régio2N de la ligne N ainsi qu’aux rames Regiolis de la ligne TER Nomad Paris – Granville;
- L’installation des 2 ascenseurs cités précédemment
- La mise en place de bandes d’éveil à la vigilance en bordure de quai;
- La mise à jour et l’adaptation de la signalétique;
- La modernisation de l’éclairage;
- La création de toilettes accessibles aux personnes à mobilité réduite
Une particularité du revêtement de sol utilisé pour les quais : il ne s’agit ni de bitume ni de goudron mais un revêtement d’origine végétale qui provient du recyclage. Une manière d’effectuer cette rénovation de manière plus écologique et respectueuse de l’environnement !
Les équipes impliquées dans ces travaux et moi-même vous remercions pour votre patience et espérons que ces nouveautés vous apporteront satisfaction.
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