Aujourd'hui, j'ai essayé d'utiliser le générateur de fiches d'horaires sur transilien.com, et il est impossible de sélectionner Paris Montparnasse comme gare d'arrivée, même pour une date où le traffic est normal. Pas très pratique pour ceux qui veulent prévoir leurs voyages à l'avance !
Serait-il possible de corriger ce petit problème ?
J'y pensais aujourd'hui, je suppose que tout le matériel utilisé sur les missions Dreux La Verrière seront des VB2N ou bien des Z2N ? Ou est-ce qu'on aura une avant-première sur la branche de Rambouillet avec des Régio ? 😄
Tout autre chose complètement hors sujet, j'ai remarqué hier (03/05) qu'il y avait des VB à l'envers (BB27300 face à Paris), c'est la première fois que je vois quelque chose comme ça, est-ce que vous auriez des explications à tout hasard ? Ma curiosité m'a piqué !😅
Bonjour Adam, très bon travail comme d'habitude sur ce résumé des modifications de parcours, c'est simple à comprendre ! 👍
Je pense que rajouter un petit mot concernant la tarification serait intéressant, pour éviter les dépenses inutiles ! 😉
Bon Week-end !
Merci de ce travail de synthèse, c'est très clair et plus facile à comprendre que le site Transilien ! Je vais recommander cet article à tous ceux qui vont en avoir besoin.
Enfin, tous ces soucis seront vite oubliés avec l'arrivée du nouveau matériel 😉
Rebonjour, pas de soucis pour l'attente 😉
Super, je pense que cette info va intéresser les agents Drouais, cela leur simplifiera le travail quand tout sera en service !
Merci et bon courage.
Super ces nouveaux CAB ! Hâte de les voir en fonctionnement.
Hmm, je vois qu'ils disposent d'un lecteur code barres GL, est-ce que cela voudrait dire que les jours de la contremarque avec les billets Dreux -> Paris en IATA serait enfin comptés ?
Bon courage !
Rerebonjour Adam,
Aujourd'hui, j'ai essayé d'utiliser le générateur de fiches d'horaires sur transilien.com, et il est impossible de sélectionner Paris Montparnasse comme gare d'arrivée, même pour une date où le traffic est normal. Pas très pratique pour ceux qui veulent prévoir leurs voyages à l'avance !
Serait-il possible de corriger ce petit problème ?
Merci !😄
Bonjour à tous,
Mais oui, c'est logique ! Je n'avais pas pensé à cet "effet secondaire" 😅 Je n'était donc pas si Hors Sujet que ça alors !
Merci de vos explications !
Rebonjour Adam,
J'y pensais aujourd'hui, je suppose que tout le matériel utilisé sur les missions Dreux La Verrière seront des VB2N ou bien des Z2N ? Ou est-ce qu'on aura une avant-première sur la branche de Rambouillet avec des Régio ? 😄
Tout autre chose complètement hors sujet, j'ai remarqué hier (03/05) qu'il y avait des VB à l'envers (BB27300 face à Paris), c'est la première fois que je vois quelque chose comme ça, est-ce que vous auriez des explications à tout hasard ? Ma curiosité m'a piqué !😅
Merci, bonne journée !
Bonjour Adam, très bon travail comme d'habitude sur ce résumé des modifications de parcours, c'est simple à comprendre ! 👍
Je pense que rajouter un petit mot concernant la tarification serait intéressant, pour éviter les dépenses inutiles ! 😉
Bon Week-end !
Tiens, je ne savais pas qu'il y avait un château à Plaisir 😅
Je vais peut être faire un tour durant mon temps perdu, merci de ces idées !
Merci de ce travail de synthèse, c'est très clair et plus facile à comprendre que le site Transilien ! Je vais recommander cet article à tous ceux qui vont en avoir besoin.
Enfin, tous ces soucis seront vite oubliés avec l'arrivée du nouveau matériel 😉
Rebonjour, pas de soucis pour l'attente 😉
Super, je pense que cette info va intéresser les agents Drouais, cela leur simplifiera le travail quand tout sera en service !
Merci et bon courage.
Super ces nouveaux CAB ! Hâte de les voir en fonctionnement.
Hmm, je vois qu'ils disposent d'un lecteur code barres GL, est-ce que cela voudrait dire que les jours de la contremarque avec les billets Dreux -> Paris en IATA serait enfin comptés ?
Bon courage !