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Votre interlocuteur habituel, Adam, est absent pour raisons de santé. Retrouvez plus d’informations dans cet article.
Mesure et travaux sur les rails

D’importants travaux sur vos lignes N et U pendant les week-ends d’avril

Durant les 4 week-ends du mois d'avril 2021, les circulations seront entièrement interrompues sur la ligne U et les dessertes fortement modifiées sur la ligne N. [Mis à jour le 16/04]

© Crédit photo de couverture : Matthieu Raffard

Les équipes vont procéder à des travaux d’ampleur à plusieurs endroits de vos lignes :

Ils vont entraîner des interruptions de circulation ou des modifications de desserte pendant les week-ends suivants :

  • Samedi 3 (toute la journée) – dimanche 4 (toute la journée) & lundi 5 avril (jour férié – travaux jusqu’à 17h)
  • Samedi 10 & dimanche 11 avril
  • Samedi 17 & dimanche 18 avril
  • Samedi 24 & dimanche 25 avril

J’en profite d’ores et déjà pour vous informer que certains week-ends en mai/juin seront également concernés (j’aurai l’occasion de vous en reparler en détail ultérieurement, dans de futurs articles) :

  • Samedi 1er & dimanche 2 mai
  • Samedi 8 & dimanche 9 mai
  • Samedi 29 & dimanche 30 mai
  • Du vendredi 4 (après 22h40) au dimanche 6 juin inclus
  • Du vendredi 11 (après 22h40) au dimanche 13 juin inclus

 

📲💻 Retrouvez toutes les informations ainsi que les horaires de vos trains sur :
> l’application Île-de-France Mobilités
> le site transilien.com
> l’application SNCF Connect
Les fiches horaires et les itinéraires qu’ils vous proposent tiennent compte de ces travaux (pour les week-ends d’avril) ou seront mis à jour prochainement (pour les week-ends de mai/juin).

 

🚅 LES DESSERTES PRÉVUES DURANT CES 4 WEEK-ENDS

Cliquez sur la ligne/l’axe qui vous intéresse :

 

Logo de la ligne N - TransilienTRONÇON COMMUN : PARIS–MONTPARNASSE <> SAINT-CYR

⌚ À Saint-Cyr, prévoir 1 train par heure et par sens. En fin de soirée, des bus de substitution prennent le relais.
⌚ Pour toutes les gares entre Versailles–Chantiers et Paris–Montparnasse, prévoir 2 trains par heure et par sens (+ l’habituel train de l’axe Dreux qui effectue à chaque heure et dans chaque sens le trajet direct Versailles–Chantiers <> Paris–Montparnasse).

 

Attention : le samedi 17 avril de 9h30 à 15h30, la gare de Saint-Cyr ne sera pas desservie. En effet, la circulation des trains devra être interrompue entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon en raison de l’intervention de démineurs de la Sécurité Civile sur un engin de la Seconde Guerre Mondiale. Des bus de substitution effectuent le trajet direct Versailles–Chantiers <> Plaisir – Grignon tandis que les bus de la ligne 44 (STAVO) assurent la desserte de toutes les gares entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon.

 

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Logo de la ligne N - TransilienPARIS–MONTPARNASSE <> RAMBOUILLET

❌ La gare de Saint-Quentin-en-Yvelines n’est pas desservie par les lignes C, N et U.
➡️ Au départ de Saint-Quentin-en-Yvelines, pour vous rendre dans l’une des gares entre Trappes et Rambouillet :
empruntez les lignes de bus SQYBUS n°414 et 415 jusqu’à Trappes puis récupérez le train dans cette gare pour poursuivre votre trajet si besoin et inversement.
➡️ Au départ de Saint-Quentin-en-Yvelines, pour vous rendre dans l’une des gares entre Saint-Cyr et Paris–Montparnasse :
empruntez un bus de substitution jusqu’à Saint-Cyr ou Versailles–Chantiers puis récupérez le train si besoin et inversement. Prévoir 1 bus toutes les 15 minutes en moyenne.


⚠ Le parcours des trains est modifié : les trains desservent toutes les gares de Rambouillet à Trappes puis se rendent directement à Plaisir–Grignon et inversement. Prévoir 1 train par heure et par sens.
➡️ Pour vous rendre dans l’une des gares entre Saint-Cyr et Paris–Montparnasse : dirigez-vous vers Plaisir – Grignon où des trains vous permettront de poursuivre votre trajet vers l’une de ces gares et inversement.

 

Attention : le samedi 17 avril de 9h30 à 15h30, la circulation des trains devra être interrompue entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon en raison de l’intervention de démineurs de la Sécurité Civile sur un engin de la Seconde Guerre Mondiale. Des bus de substitution effectuent le trajet direct Versailles–Chantiers <> Plaisir – Grignon tandis que les bus de la ligne 44 (STAVO) assurent la desserte de toutes les gares entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon.

 

Matinées du samedi et du dimanche & le lundi 05 avril : aucun train ne circule dans le sens Rambouillet > Plaisir – Grignon avant 05:37 et dans le sens Plaisir – Grignon > Rambouillet avant 06:46.
Nuits du samedi/dimanche et du dimanche/lundi : aucun train ne circule dans le sens Rambouillet > Plaisir – Grignon après 22:16 et dans le sens Plaisir – Grignon > Rambouillet après 23:25.
➡️ Des bus de substitution effectuent le trajet Rambouillet <> Versailles–Chantiers
en desservant toutes les gares intermédiaires.

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Logo de la ligne N - TransilienPARIS–MONTPARNASSE <> PLAISIR – GRIGNON

⚠ La desserte de vos trains POGI/GOPI habituels est modifiée : ils ne circulent qu’entre Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers.
➡️ Vous pouvez vous reporter sur les trains des axes Mantes-la-Jolie (omnibus) et Dreux (semi-directs Versailles–Chantiers & Paris–Montparnasse)
➡️ En fin de soirée, des bus de substitution effectuent le trajet Plaisir – Grignon > Paris–Montparnasse et Versailles–Chantiers > Plaisir – Grignon en desservant toutes les gares intermédiaires.

 

Attention : le samedi 17 avril de 9h30 à 15h30, la circulation des trains devra être interrompue entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon en raison de l’intervention de démineurs de la Sécurité Civile sur un engin de la Seconde Guerre Mondiale. Des bus de substitution effectuent le trajet direct Versailles–Chantiers <> Plaisir – Grignon tandis que les bus de la ligne 44 (STAVO) assurent la desserte de toutes les gares entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon.

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Logo de la ligne N - TransilienPARIS–MONTPARNASSE <> DREUX

Les nuits du samedi/dimanche et dimanche/lundi :
Les deux derniers trains DAPO (départs de Paris – Montparnasse à 22:58 et 23:58) sont supprimés.
Le dernier train PADO (départ de Dreux à 22:52) est supprimé.
➡️ Des bus de substitution remplacent ces trains en desservant toutes les gares concernées.

 

Attention : le samedi 17 avril de 9h30 à 15h30, la circulation des trains devra être interrompue entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon en raison de l’intervention de démineurs de la Sécurité Civile sur un engin de la Seconde Guerre Mondiale. Des bus de substitution effectuent le trajet direct Versailles–Chantiers <> Plaisir – Grignon tandis que les bus de la ligne 44 (STAVO) assurent la desserte de toutes les gares entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon.

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Logo de la ligne N - TransilienPARIS–MONTPARNASSE <> MANTES-LA-JOLIE

Ces modifications concernent tous les week-ends SAUF celui du samedi 10/dimanche 11 avril.

🛑 Trafic interrompu entre Épône – Mézières et Mantes-la-Jolie du samedi jusqu’au dernier jour des travaux (lundi 05, dimanche 18 ou dimanche 25) à 16:00
➡️ Des bus de substitution font le trajet Mantes-la-Jolie <> Épône – Mézières.
Leurs horaires sont disponibles sur le site/l’application Île-de-France Mobilités, le site transilien.com et l’application SNCF Connect.
Bus en direction d’Épône-Mézières : il est conseillé de prendre une marge d’environ 10 minutes pour un transfert plus serein entre le bus et la gare.


⚠ Soirs des lundi 05, dimanches 18 et 25 avril : le dernier train Paris–Montparnasse > Mantes-la-Jolie (départ de Paris à 21:50) est terminus Plaisir – Grignon.
➡️ Des bus de substitution effectuent le trajet Plaisir – Grignon > Mantes-la-Jolie en desservant toutes les gares intermédiaires.

 

Attention : le samedi 17 avril de 9h30 à 15h30, la circulation des trains devra être interrompue entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon en raison de l’intervention de démineurs de la Sécurité Civile sur un engin de la Seconde Guerre Mondiale. Des bus de substitution effectuent le trajet direct Versailles–Chantiers <> Plaisir – Grignon tandis que les bus de la ligne 44 (STAVO) assurent la desserte de toutes les gares entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon.

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Logo de la ligne U - TransilienLA DÉFENSE <> LA VERRIÈRE

🛑 Le trafic est interrompu sur toute la ligne durant les 4 week-ends (+ le lundi 5 avril).
❌ La gare de Saint-Quentin-en-Yvelines n’est pas desservie par les lignes C, N et U.

➡️ Entre La Défense et Versailles–Chantiers :
empruntez la ligne L jusqu’à Versailles–Rive Droite puis la ligne de bus Phébus n°1
➡️ Entre Versailles-Chantiers, Saint-Cyr et Saint-Quentin-en-Yvelines : empruntez les bus de substitution
SNCF (ils desservent également Saint-Cyr).
➡️ Entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Trappes : empruntez sur les lignes de bus SQYBUS 414 et 415
➡️ Entre Versailles–Chantiers, Trappes et La Verrière :
empruntez un train de la ligne N jusqu’à Plaisir–Grignon où un autre train vous permettra de rejoindre Trappes et La Verrière
➡️ 
Pour un trajet après minuit, vous avez la possibilité d’emprunter un bus de substitution La Défense <> La Verrière.

Attention : le samedi 17 avril de 9h30 à 15h30, la circulation des trains devra être interrompue sur la ligne N entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon en raison de l’intervention de démineurs de la Sécurité Civile sur un engin de la Seconde Guerre Mondiale. Des bus de substitution effectuent le trajet direct Versailles–Chantiers <> Plaisir – Grignon tandis que les bus de la ligne 44 (STAVO) assurent la desserte de toutes les gares entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon.

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✅ EN RÉSUMÉ

  • La ligne U est interrompue durant les 4 week-ends d’avril.
  • Les axes Paris–Montparnasse <> Rambouillet, Paris–Montparnasse <> Plaisir – Grignon et Paris–Montparnasse <> Dreux sont concernés par des modifications de desserte et/ou des suppressions durant les 4 week-ends d’avril.
  • L’axe Paris–Montparnasse <> Mantes-la-Jolie est interrompu entre Épône – Mézières et Mantes-la-Jolie tous les week-ends sauf celui du 10-11 avril. De plus, lors du dernier jour de chaque week-end travaux, le dernier train au départ de Paris–Montparnasse (21:50) est terminus Plaisir–Grignon.
  • Le samedi 17 avril de 9h30 à 15h30, la circulation des trains devra être interrompue sur la ligne N entre Versailles–Chantiers et Plaisir – Grignon en raison de l’intervention de démineurs de la Sécurité Civile sur un engin de la Seconde Guerre Mondiale.
  • Des week-ends de travaux d’une ampleur assez similaire auront lieu pendant certains week-ends en mai/juin (articles à venir ultérieurement).

 

Cliquez sur les liens ou les images ci-dessous pour consulter la version PDF de ces schémas récapitulatifs (ils seront plus lisibles) :

WEEK-END DU SAMEDI 10 / DIMANCHE 11 AVRIL :

 

TOUS LES WEEK-ENDS D’AVRIL SAUF CELUI DU SAMEDI 10 / DIMANCHE 11 :

 

📖 POUR ALLER PLUS LOIN : QUELQUES EXPLICATIONS FERROVIAIRES

> EN QUOI CONSISTENT LES TRAVAUX À SAINT-CYR ?

Depuis le 15 mars et jusqu’au 23 juillet 2021, les équipes travaux remplacent 13 appareils de voie et renouvellent 2 kilomètres de voies près de la gare de Saint-Cyr, dans des conditions de chantier adaptées à la situation sanitaire actuelle.

Ces travaux vont permettre de rendre les installations ferroviaires plus performantes, plus résistantes, plus silencieuses et plus adaptées à la circulation des trains qui est très dense dans ce secteur stratégique pour vos lignes (convergence/divergence entre les branches Rambouillet d’une part et Plaisir – Grignon/Dreux/Mantes-la-Jolie d’autre part).

Comme la grande majorité des travaux de renouvellement des voies de cette ampleur, ils sont divisés en 3 phases :

  • les travaux préparatoires
  • les travaux principaux
  • et les travaux de finitions

Afin de limiter au maximum la gêne à la fois pour les riverains et pour les voyageurs, les travaux principaux sont condensés en « week-ends coup de poing ». Contrairement aux travaux qui se font la semaine en soirée, les « week-ends coup de poing » sont des week-ends (le samedi et le dimanche + les éventuels jours fériés qui les précédent ou les suivent) où les travaux se font de manière continue avec des moyens conséquents. L’objectif : réduire les interruptions/modifications de desserte ainsi que la durée des travaux bruyants au strict nécessaire.

 

Voici le planning des travaux :

> TRAVAUX PRÉPARATOIRES : les nuits de semaine du lundi 15 mars au vendredi 16 avril 2021

> TRAVAUX PRINCIPAUX (en continu les week-ends) :

  • Du vendredi 16 avril (soir) au lundi 19 avril 2021 (avant le début de service)
  • Du vendredi 23 avril (soir) au lundi 26 avril 2021 (avant le début de service)
  • Du vendredi 30 avril (soir) au lundi 03 mai 2021 (avant le début de service)
  • Du vendredi 07 mai (soir) au lundi 10 mai 2021 (avant le début de service)
  • Du vendredi 28 mai (soir) au lundi 31 mai 2021 (avant le début de service)
  • Du vendredi 04 juin (soir) au lundi 07 juin 2021 (avant le début de service)
  • Du vendredi 11 juin (soir) au lundi 14 juin 2021 (avant le début de service)

> TRAVAUX PRINCIPAUX (nuits de semaine) : du lundi 19 avril au vendredi 14 mai

> TRAVAUX DE FINITIONS : les nuits de semaine du lundi 17 mai au vendredi 23 juillet 2021

Pour toute demande ou tout complément d’information concernant ces travaux (hors demandes info trafic/circulations), je vous invite à envoyer un e-mail à l’adresse suivante :
✉ communication.vigirail.boa@sncf.fr

Les réponses aux questions relatives à l’info trafic et aux circulations pendant ces travaux restent assurées par le compte Twitter de vos lignes N et U.

 

> COMMENT LES TRAINS PEUVENT-ILS EFFECTUER LE TRAJET RAMBOUILLET > TRAPPES > PLAISIR – GRIGNON SANS « REBROUSSER CHEMIN » À SAINT-CYR ?

En provenance de Trappes, il existe après cette gare un raccordement, (c’est-à-dire une connexion entre deux lignes ferroviaires) permettant de rejoindre directement Fontenay-le-Fleury sans avoir besoin de passer par Saint-Cyr et d’effectuer un retournement. Ce raccordement forme un « triangle » avec celui reliant Fontenay-le-Fleury et Saint-Cyr, qui est davantage familier à certains d’entre vous. En effet, ce n’est autre que le raccordement utilisé au quotidien par les trains de la ligne N pour rejoindre les axes Plaisir – Grignon, Mantes-la-Jolie et Dreux !

Raccordement de St Cyr - Travaux avril 2021

En revanche, le raccordement Fontenay-le-Fleury <> Trappes n’est habituellement emprunté que par les trains de marchandises, de travaux ou d’entretien du réseau ainsi que les trains vides de voyageurs (par exemple, lorsqu’ils doivent rejoindre le technicentre de Trappes ou se repositionner sur l’axe Rambouillet). Durant les travaux, ce sont ces voies qui vont être exceptionnellement utilisées pour dévier les trains en service commercial de Trappes vers Plaisir – Grignon et inversement, vous permettant ainsi de poursuivre votre trajet moyennant un simple changement de train.

 

 

Au vu de l’ampleur et de la complexité de ces travaux, nos équipes restent à votre disposition pour vous répondre :

  • Pour toute question relative à l’info trafic, l’état des circulations ou encore un trajet imminent : le compte Twitter @lignesNetU_SNCF vous répond en temps réel, et ce, en semaine de 6h à 22h et les week-ends/jours fériés de 10h à 22h.
  • Pour toute demande relative aux travaux en eux-mêmes – hors info trafic/circulations – vous pouvez contacter l’adresse communication.vigirail.boa@sncf.fr.
  • Pour une question ou un retour concernant tout aspect (hors info trafic) de votre trajet : information voyageurs, signalétique, bus de substitution, prise en charge… je reste bien sûr disponible à travers les commentaires.

2 commentaires pour “D’importants travaux sur vos lignes N et U pendant les week-ends d’avril”

  1. Marime GuiPasser en mode normal dit :

    Merci de ce travail de synthèse, c’est très clair et plus facile à comprendre que le site Transilien ! Je vais recommander cet article à tous ceux qui vont en avoir besoin.
    Enfin, tous ces soucis seront vite oubliés avec l’arrivée du nouveau matériel 😉

    • Adam dit :

      Bonjour Marime Gui,

      Je vous en prie 🙂 Merci pour votre retour et pour votre aide à la diffusion de cet article ! Les retours des lecteurs du blog sur ce genre de sujet me sont précieux car, même avec l’habitude, l’explication et la vulgarisation de travaux aussi complexes n’est pas toujours évident. Il est donc important que les articles que je propose n’ajoutent pas plus de confusion dans l’esprit des voyageurs et que je puisse rectifier le tir si jamais je m’aperçois que cela n’est pas le cas.

      Une partie de ces travaux permettra effectivement d’accueillir le nouveau Regio2N de façon optimale, notamment à Saint-Quentin-en-Yvelines et à La Verrière afin d’avoir des quais à la même hauteur que le train et offrir la meilleure accessibilité possible à tous les voyageurs, qu’ils soient en fauteuil roulant, avec des valises, une poussette, etc.

      Bonne journée à vous !

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