🎯 DES ENJEUX IMPORTANTS
En tant qu’agglomération importante de l’ouest francilien, Saint-Quentin-en-Yvelines regroupe de nombreuses entreprises, des écoles et universités, un grand centre commercial ou encore des lieux culturels et sportifs dont certains vont accueillir les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris en 2024.
La fréquentation de la gare est donc un enjeu de première importance pour les années à venir. Or, aujourd’hui les études pilotées par SNCF Gares & Connexions ont permis d’identifier les points suivants :
- Les personnes à mobilité réduite ne bénéficient pas d’un cheminement adapté entre l’entrée de la gare et les quais ;
- Il est nécessaire de créer des accès supplémentaires pour deux des trois quais compte-tenu des flux de voyageurs aux heures de pointe ;
- Les voyageurs se concentrent majoritairement sur l’accès côté avenue des Prés ;
- Les portes de validation doivent mieux accompagner la montée en charge des flux lors des heures de pointe ;
La gare doit aussi s’adapter au nouveau matériel roulant de la ligne N, le Regio2N.
C’est pourquoi la gare fait l’objet d’un ambitieux programme qui comprend à la fois des travaux de mise en accessibilité et de modernisation des accès.
> LE PROJET DE MODERNISATION ET DE MISE EN ACCESSIBILITÉ DE SAINT-QUENTIN-EN-YVELINES, C’EST :
- 43,3 millions d’euros investis par l’État, la Région Île-de-France, Île-de-France Mobilités et SNCF
- 3 ans de travaux
- 32 week-ends « coup de poing »
- 3 ascenseurs
- 2 travelators (grands tapis roulants inclinés)
- 1 élévateur
Découvrez plus en détail le projet en consultant cette page :
📷📽️ LE PROJET EN PHOTOS ET EN VIDÉOS
Un avant/après de votre gare
Vous vous demandez à quoi ressemblera concrètement la nouvelle disposition de votre gare ?
Parce qu’une image vaut mille mots, voici un petit avant/après pour vous donner un aperçu de votre gare lorsque les travaux seront terminés !
Projetez-vous dans le futur en déplaçant la glissière sur l’image ci-dessous.
Vue depuis le quai desservant les voies 1 et 2 :
Vue depuis le quai desservant les voies 1 et 2, sous la passerelle rouge. On y aperçoit l’un des futurs ascenseurs.
