Il y a quelque mois nous découvrions comment une poignée de compagnies ont construit en quelques années un réseau mettant la France à portée de...

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Comment fonctionne un centre de maintenance ? Comment d’ailleurs fait-on pour réparer un train ? De quel matériel a-t-on besoin...
Parce que tout est toujours plus clair en image, j'ai réalisé pour vous cette petite vidéo lors d'une de mes visites au centre de Trappes qui...
Cet automne aura finalement été particulièrement clément. En permettant aux feuilles de tomber progressivement, le dépôt végétal qui se...
Cela fait quelques temps que je n'ai plus testé vos redoutables connaissances... Un peu de mystère donc au programme de ce jour...Saurez vous me...
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La semaine dernière nous abordions le sujet tant redouté du phénomène "feuilles mortes" sur le réseau ferroviaire. Le patinage, comme nous...
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Pas d’appli cette fois-ci mais un numéro à rappeler tant son rôle est essentiel. Le 3117 est en effet l’un des numéros mis à la...
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L'Equipe des lignes N&U sur CHRISTELLE MARY, NOUVELLE DIRECTRICE DES LIGNES N&U : Bonjour Xo, Je vous confirme que de nouvelles rames seront…
Xo sur CHRISTELLE MARY, NOUVELLE DIRECTRICE DES LIGNES N&U : Bonjour, En cette période de canicule, pouvez-vous nous dire s'il…
jeje sur CHRISTELLE MARY, NOUVELLE DIRECTRICE DES LIGNES N&U : Bonjour, Merci pour votre retour et pour vos précisions. Bonne…