Les publications hors info trafic ainsi que la publication des commentaires vont reprendre à mon retour. Je vous propose un point sur les dernières actualités passées et sur les alternatives au blog durant cette période.
© Crédit photo de couverture : Alex Profit
AU SOMMAIRE
- Regio2N : un point sur son déploiement et ses horaires de circulation
- Les travaux à venir sur vos lignes
- Fin du carnet de tickets t+ : l’artiste Madame a terminé son œuvre !
- Sur le blog : vos questions, vos commentaires et vos idées
- Le compte Twitter : s’informer sur l’état du trafic en temps réel
- La page des compositions de vos trains aux heures de pointe
- Une requête, un signalement ? Pensez au service après-vente Transilien !
🚅 REGIO2N : UN POINT SUR SON DÉPLOIEMENT ET SES HORAIRES DE CIRCULATION
Le déploiement de vos nouvelles rames Regio2N sur la ligne N se poursuit : depuis le 8 février, elles circulent sur tous les axes et deux tiers des rames ont été livrées à ce jour. Les équipes de vos lignes disposent ainsi d’une plus grande flexibilité pour assurer l’offre de transport avec ce matériel roulant.
En contrepartie, ses horaires de circulation sur les axes Plaisir – Grignon, Dreux et Mantes-la-Jolie ne sont plus fixes et évoluent très régulièrement : cela ne me permet plus de vous proposer de grilles horaires théoriques de manière pérenne.
Cependant, la majorité des circulations sont assurées en Regio2N. Actuellement, il faut compter en moyenne :
- 9 trains sur 10 assurés en Regio2N sur l’axe Dreux
- 3 trains sur 4 assurés en Regio2N sur l’axe Plaisir – Grignon
- 2 trains sur 3 assurés en Regio2N sur l’axe Mantes-la-Jolie
En revanche, des grilles horaires sont encore disponibles pour l’axe Paris-Rambouillet :
- 40 trains quotidiens sont assurées en Regio2N du lundi au vendredi
- 25 trains le samedi
- 27 trains le dimanche
Cliquez sur l’image ci-dessous pour consulter leurs horaires de circulation ⬇
🛠 LES TRAVAUX À VENIR SUR VOS LIGNES
Des travaux peuvent avoir lieu sur vos lignes N & U le soir en semaine ainsi que les week-ends. Retrouvez le récap travaux du mois de mai mais aussi ceux de juin et juillet en cliquant sur les liens ci-dessous.
Pour les voyageurs de l’axe Paris–Montparnasse <> Mantes-la-Jolie, n’oubliez pas également de consulter l’article Travaux d’été 2022 qui vous est spécialement dédié.
🛠️ LE RÉCAP TRAVAUX DE VOS LIGNES N ET U – MAI 2022
🛠️ LE RÉCAP TRAVAUX DE VOS LIGNES N ET U – JUIN 2022
🛠️ LE RÉCAP TRAVAUX DE VOS LIGNES N ET U – JUILLET 2022
🛠️ LES TRAVAUX DE L’ÉTÉ 2022 SUR L’AXE MANTES-LA-JOLIE <> PARIS–MONTPARNASSE
Retrouvez toutes les informations au sujet des travaux sur l’application/le site Île-de-France Mobilités, le site Transilien, l’application SNCF Connect, les affiches en gare ou les écrans d’information.
En cas de doute, n’hésitez pas à solliciter le compte Twitter @lignesNetU_SNCF.
🎟 FIN DU CARNET DE TICKETS T+ : L’ARTISTE MADAME A TERMINÉ SON ŒUVRE !
Nous l’évoquions il y a quelques jours dans cet article : Transilien SNCF, RATP et Île-de-France Mobilités souhaitaient célébrer la fin du carnet de tickets t+ de manière créative. C’est désormais chose faite : vous avez été nombreux a déposer vos tickets usagés dans les collecteurs mis à votre à disposition, ce qui a permis à la street artiste Madame de réaliser son œuvre. Un grand merci pour votre participation !
Découvrez l’œuvre réalisée par Madame en gare de Paris–Saint-Lazare dès aujourd’hui et jusqu’au vendredi 27 mai inclus.
💻 SUR LE BLOG : VOS QUESTIONS, VOS COMMENTAIRES ET VOS IDÉES
Malgré la mise en pause du blog, il vous est toujours possible de poster des commentaires à la fin des derniers articles publiés. En revanche, je ne pourrai en prendre connaissance, les publier et y répondre qu’à mon retour le mardi 7 juin.
Ainsi, durant cette période, pas d’inquiétude si vos commentaires restent en attente de validation. Comme je le dis toujours, tout commentaire courtois, constructif et respectueux de la charte du blog a sa place sur celui-ci !
Pour les commentateurs de confiance et de longue date, identifiés par une petite étoile à côté de leur pseudo : bien évidemment, vos commentaires seront toujours publiés automatiquement. N’hésitez donc pas à alimenter les discussions en mon absence ! 😉
Idem pour la boîte à idées du blog : le dépôt de suggestions reste possible mais je n’en prendrai connaissance qu’à partir du mardi 7 juin.
Pour rappel, la boîte à idées a pour unique vocation d’accueillir vos suggestions, par exemple en lien avec votre quotidien sur les lignes ou le blog en lui-même. Mais contrairement aux commentaires, les fonctionnalités de la boîte à idées ne me permettent pas de vous répondre individuellement : les questions ou les réclamations ne peuvent donc y être traitées.
Comme d’habitude, si l’actualité de vos lignes N & U le nécessite, une astreinte peut prendre le relais en mon absence pour poster ou mettre à jour une publication. Néanmoins, elle n’est pas habilitée à publier les commentaires en attente ou à y répondre.
📱 LE COMPTE TWITTER : S’INFORMER SUR L’ÉTAT DU TRAFIC EN TEMPS RÉEL
Si le blog propose des publications et des bandeaux d’alerte pour certains événements majeurs (mouvements sociaux, fortes perturbations, interruptions conséquentes de longue durée, évolutions vis-à-vis de la crise sanitaire…), il ne fait en revanche pas d’info trafic en direct. En cas de question nécessitant une réponse rapide, n’hésitez pas à solliciter le compte Twitter @lignesNetU_SNCF. Mes collègues de l’info trafic vous répondent en temps réel :
- du lundi au vendredi entre 6h et 22h;
- le week-end et les jours fériés entre 10h et 22h.
🚅 LA PAGE DES COMPOSITIONS (COURT OU LONG) DE VOS TRAINS AUX HEURES DE POINTE
Les grilles horaires annonçant les compositions des trains continueront d’être mises à jour malgré la pause du blog. Retrouvez-les chaque matin (hors week-ends et jours fériés), à partir de 6h30 pour la pointe du matin et 15h30 pour la pointe du soir, sur cette page :
Cette page n’est pas gérée par mes soins mais par le Gestionnaire de l’Information Voyageurs, un agent situé au Centre Opérationnel Transilien N & U, équivalent de la tour de contrôle de vos lignes.
🧑💻 UNE REQUÊTE, UN SIGNALEMENT ? PENSEZ AU SERVICE APRÈS-VENTE TRANSILIEN !
Mes collègues du compte Twitter @TransilienSAV se tiennent à votre disposition du lundi au vendredi de 8h à 16h. N’hésitez pas à les contacter si votre demande concerne l’un des sujets suivants :
- Les demandes de remboursement
- La tarification
- La vente à distance (ex : achat de forfait Navigo en ligne, etc.)
- Les équipements en gare (signaler des dysfonctionnements ou des équipements hors-service tels que les escaliers mécaniques, les ascenseurs, les portes de validation…)
- L’accessibilité des gares et le service Accès+ Transilien
- Les réclamations
À partir du mardi 7 juin 2022, nous reprendrons nos échanges sur tous les sujets concernant vos lignes au quotidien.
À bientôt ! 😉
Bonjour Adam,
Malgré les relances sur le sujet, il n’y a eu aucune amélioration et les usagers ne sont pas écoutés. Maintenant on en parle dans le journal, en espérant que cela fasse enfin bouger les choses ! https://www.leparisien.fr/yvelines-78/yvelines-les-trajets-sallongent-sur-les-lignes-n-et-u-du-transilien-les-usagers-en-ont-ras-le-bol-27-05-2022-SLSOW47DSNBNRIXUBW6HXOAO4E.php
Les lignes C, N et U sont les dernières qui ne sont pas revenues à un service normal. Je le dis clairement, les gens qui décident (et qui sont déconnectés de la réalité, n’ayons pas peur des mots) ont clairement quelque chose contre les usagers du 78. Rallongements des trajets, des 1h d’attente avec trous de desserte allant de 30 à 45 minutes en pleine semaine (ne parlons pas des week-ends). Ca plus la com mensongère d’IDFM qui dit que toutes les lignes ont retrouvé un plan de transport normal : ce n’est pas les cas, on est en fonctionnement dégradé.
Bonjour Niluge, bonjour MattA,
J’ai effectivement pris connaissance de cet article au moment de sa parution mais malheureusement, de mon côté, je n’ai toujours aucune nouvelle information quant à une éventuelle évolution de la situation, j’en suis navré.
Bonne journée à vous.
Bonjour Adam,
Pourriez-vous refaire remonter ce problème qui impacte tous les usagers de la ligne N ? Nous avons des nouveaux trains plus rapides mais nos trajets sont rallongés, ce n’est pas normal ni logique…
Merci d’avance !
Bonjour Niluge,
J’entends toujours votre mécontentement ainsi que celui des autres commentateurs du blog : je vous confirme que je continue à remonter quotidiennement les messages qui me parviennent concernant ce sujet et le vôtre ne fera pas exception.
Bonne journée à vous.
Bonjour Adam,
Merci pour votre réponse.
Bonne journée !
Ce qui me fait particulièrement râler en ce moment est que les travaux en juin nous privent de trains entre Paris et Versailles Chantiers le samedi et le dimanche matin. On aurait pu croire que pour la circonstance, les fréquences seraient un peu renforcées le dimanche matin entre Javel et Saint Quentin en Yvelines… eh ben non: un RER C par heure, avec un horaire particulièrement pensé pour faire enrager ceux qui auraient la velléité de continuer au delà de SQY (arrivée du RER à Versailles à 42 de chaque heure – départ vers Rambouillet du TER à 25 – soit 43 minutes plus tard; départ de l’omnibus à … 37, soit quand même 55 minutes plus tard, ça laisse le temps d’admirer l’architecture de la gare!)
Bonjour NKR,
Les fréquences du RER C restent en effet les mêmes dans le cadre de ces week-ends travaux, mais en revanche, des lignes de bus régulières RATP / Phébus sont renforcées. N’hésitez pas à effectuer une recherche d’itinéraire sur l’application Île-de-France Mobilités, l’application SNCF ou bien le site Transilien : cela peut paraître contre-intuitif mais en réalité, certains trajets combinant bus/métro/RER A/ligne U vous permettent de gagner jusqu’à une trentaine de minutes par rapport à la combinaison RER C/train omnibus que vous évoquez.
Bonne journée à vous.
Bonjour Adam, personnellement je n’utilise plus du tout les applis idfm et SNCF que je trouve au dela du contre-intuitif. Depuis que j’ai commencé à utiliser Citymapper, c’est un énorme oui, ne serait-ce que pour les trajets en temps réel
Bonjour MattA,
Navré que les applications Île-de-France Mobilités et SNCF ne vous apportent pas satisfaction. Si vous le souhaitez, vous pouvez malgré tout faire part de vos suggestions d’amélioration :
• au service client Île-de-France Mobilités pour l’application éponyme, catégorie « Suggestion », sur ce formulaire : https://www.iledefrance-mobilites.fr/aide-et-contacts/nous-ecrire
• en réponse à ce commentaire pour l’application SNCF : je me chargerai de les transmettre au service concerné.
Bonne journée à vous.
Oui bien sûr, évidemment, c’est évident, au lieu de prendre le RER C on va prendre le bus… le métro, puis faire le grand tour par La Défense! Sauf que la ligne U, c’est un train par heure, faut pas le louper. Les horaires SNCF sur les lignes N et U c’est n’importe quoi depuis le 22/08/2021.
Non seulement le RER C n’est pas renforcé au niveau headway, mais certains trains sont en US, bondés!
SNCF, c’est possible.
Encore une fois Loick78, je comprends entièrement votre colère face aux grilles horaires actuellement en vigueur qui, combinées aux travaux, compliquent énormément vos trajets. Mais ce n’est pas en vous en prenant à moi et en attaquant mes réponses dès que j’essaie d’aider un autre commentateur, à mon niveau et avec mes moyens de simple gestionnaire du blog, que la situation va évoluer car je rappelle n’avoir strictement aucun pouvoir de décision sur l’offre de transport et les travaux. Merci encore une fois de faire preuve de modération dans vos propos, conformément à la charte du blog que vous avez acceptée en vous inscrivant sur ce blog et qui stipule pourtant bien que l’agressivité envers autrui n’a pas sa place ici.
Afin de répondre à NKR, je me suis simplement contenté de simuler une recherche pour un trajet Javel – Rambouillet ce dimanche 19 juin à partir de 9h : là où la combinaison « ligne C + ligne U » donne systématiquement 1h59 de trajet, d’autres combinaisons bus/métro/RER A/ligne U donnent bel et bien des temps de trajets compris entre 1h23 et 1h48, donc bien jusqu’à une trentaine de minutes de trajet en moins (et d’où ma phrase « cela peut paraître contre-intuitif (…) » afin de bien rappeler que j’avais conscience de ce fait).
De manière bien plus constructive, je vous invite donc à consulter par vous-même les résultats détaillés des itinéraires proposés par l’application et qui tiennent compte des travaux : vous y constaterez ainsi que je n’invente rien.
Je n’ai rien contre vous Adam mais en veut énormément à SNCF pour avoir mis en place des horaires complètements nuls depuis bientôt un an. Si les horaires n’était pas aussi stupides, NKR n’aurait pas besoin de faire le grand parcours touristique que vous lui proposez.
Rôo, vous tous très gentils de vous préoccuper pour moi, mais en fait, c’est pour ma fille, qui, plus fûtée et moins râleuse que moi, a dit « mais papa ne t’inquiètes pas, je prendrai le RER jusqu’à Versailles Rive Gauche, il y en a tous les quarts d’heure à partir de 9h, c’est à peine à 15 minutes à pieds de Chantiers! ». ça ne m’empêchera pas de penser que dès lors qu’on nous a « vendu » la fermeture pour travaux comme relativement peu pénalisante grâce au RER C, on aurait pu faire un petit effort sur la fréquence Javel Versailles Ch SQY… Tout le monde n’est pas fûté comme ma fille!
Ma fille est également bien plus futée que moi au niveau transport. Alors qu’il y a quelques années je lui « apprenais » les transports parisien, aujourd’hui, c’est elle qui me conseille !